29萬(wàn)左右的車安利 25-35萬(wàn)的MPV推薦

25-35萬(wàn)MPV馬力偏低的車有很多，比如上汽大通MAXUS EG10，騰勢(shì)D9，艾力紳，今天我們就來(lái)看一看這些車的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車

騰勢(shì)D9 參考價(jià)：33.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9條)

騰勢(shì)D9在售車型的價(jià)格范圍為33.58萬(wàn)元到46.58萬(wàn)元。騰勢(shì)D9的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5250/1960/1920mm，軸距為3110mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

奧德賽在售車型的價(jià)格范圍為23.58萬(wàn)元到43.98萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為21.28萬(wàn)元。奧德賽的內(nèi)飾風(fēng)格非常年輕，很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。再配合黑色的飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。長(zhǎng)寬高是4861/1820/1712mm，軸距為2900mm，車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來(lái)很有力量感。往后來(lái)看，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

艾力紳 參考價(jià)：27.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(59條)

艾力紳在售車型的價(jià)格范圍為27.98萬(wàn)元到33.18萬(wàn)元。艾力紳的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，給人一種較為活潑的感覺。再搭配黑色的飾物，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4951/1842/1711mm，軸距為2900mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng)，整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

上汽大通MAXUS EG10 參考價(jià)：29.93萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(17條)

上汽大通MAXUS EG10在售車型的價(jià)格范圍為29.93萬(wàn)元到34.93萬(wàn)元。上汽大通MAXUS EG10的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。大燈彰顯了豪華的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5168/1980/1928mm，軸距是3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側(cè)風(fēng)格非常豪華，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）