大慶取消二手車限遷，大慶二手車市場搬遷到那了

沙田路東頭，舊商業技校內。 （三建）原薩爾圖區交警大隊后部。搭乘南光線（花木公司站）乘12站至（光卡路站）下車，步行1分鐘

2，二手車限遷政策被全面取消將會造成什么影響

2021年2月9日，商務部網站發布《關于印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》，其中提到全面取消二手車限流政策。《通知》提到優化汽車限購政策。已實施汽車限購的，應結合大眾汽車消費需求和當地交通擁堵污染治理等因素，采取增加車牌指標、放寬車牌申請條件、精準設置限購區域、探索擁堵區內外車輛分類使用等政策，有序取消汽車限購規定行政限制。各地不出臺新車限購措施，穩定城市汽車消費。《通知》提到促進新能源汽車消費。鼓勵限購地區分配號牌指標向新能源汽車傾斜，支持無車家庭購買首輛新能源家庭轎車，研究不限購具體措施。各地可在充電、通行、停車等使用環節對消費者購買新能源汽車給予綜合獎勵，推進公共領域車輛電動化，鞏固新能源汽車市場增長勢頭。《通知》提到，二手車限行政策將全面取消。除大氣污染防治重點區域外，不限制符合在用車排放標準的二手車搬遷。落實國家相關文件要求，進一步推進二手車搬遷便利化。對擬恢復二手車限行政策的地區，各地商務主管部門應向決策部門提出意見和建議，并報當地人民政府和商務部及時。《通知》提到推進城市停車設施建設。統籌加快住宅車位、地下立體停車場建設，優化學校、醫院、核心商圈等重點區域停車設施供給，合理利用公園、綠地等地下空間，建設停車場，增加停車設施供給。推進現有停車設施升級改造，鼓勵機關、企事業單位與周邊居民社區建立停車設施晝夜錯峰使用和配置機制，提高停車設施利用效率。二手車限流政策的取消，可以極大地促進二手車殘值的開發利用，有利于在全國范圍內形成統一、規范、高效的二手車市場秩序，同時大力促進汽車產業流通，盤活現有市場。有現貨。同時，對于廣大想買二手車的準車主來說，價格也更便宜，手續也更簡單。

3，二手車限遷政策解除是真的嗎

是真的，只要本地能上牌，外地二手車也能正常上牌（不過沒用，排放標準一年比一年高，上了也沒人上牌不符合環保標準）。有排放污染要求的可以搬遷，但各地政策不同，二手車買賣前最好問清楚

4，二手車限簽能取消么

呵呵，國策是什么不好說。現在汽車流通協會正在積極與商務部溝通。限遷政策能不能取消還不好說。長期來看，愛車取消二手車國簽限制，還是會拉低二手車價格。畢竟新車的價格越來越便宜，二手車的價格也不會上漲。這不能取消。

5，聽說二手車限遷解禁了是真的嗎

二手車搬遷限制分區域。并非每個地區都取消了搬遷限制。據華瑞源車管所服務站工作人員回復，濟南有外地車入駐需要滿足一定條件：注冊期限5年以內，尾氣檢測要達到國標準。不符合標準的，將無法在濟南辦理落戶手續。所以不管你想把二手車落戶到哪里，首先要向當地的車管所詢問他們的落戶條件。符合標準的，可直接到當地備案，返回落戶地辦理二手車落戶手續。

6，大神 現在二手車異地限遷解除了嗎

限行政策影響二手車流通。解禁后，將是推動二手車行業發展的良機。不過，這并不是制約二手車發展的唯一因素。還有評估標準，維護費用等。就評估而言，現在市場參差不齊，問題百出，所以選擇獨立的第三方平臺很重要。比如車e估價。你好！各地情況不同。在一些城市，低排放水平的二手車的流動仍然受到控制，或者因為環保不合格。這只是個人意見。如果您不喜歡它，請不要噴它。謝謝。

7，二手車限遷政策解除了嗎

沒有，目前異地二手車必須是國標準以上才可以過戶，國標準以下，2016年國家出臺《二手車國八條》，要求各地解除限制二手車的流動。但菏澤并未實施。排放不達標的，不得異地調運，更不可能解除。只能說是越來越嚴了。不行，目前外地的二手車必須是國五以上的車才能過戶，國四以下的車是不允許的。規定。擴展信息：取消搬遷限制是指取消當地排放標準對您搬遷至您所在的其他地方的限制。比如淮南現在的排放標準是國二，北京的排放標準是國四，你就不能搬到北京去。安排數量標準，取消高的能往低的挪，低的不能往高挪的政策。大部分城市二手車準入門檻為國排標準車型，青島、杭州、天津、珠海、成都等地已提高至國排標準；入境限制政策的存在阻礙了中國二手車市場的跨境流通。跨境流通的需求恰好符合中國整個二手車供需市場的結構分布。其實質是當地政府為保護本地汽車銷售市場，防止大量外地二手車涌入市場造成的價格沖擊而采取的政策措施。車輛搬遷限制是指一些外地低排放標準的車輛不得進入當地。據中國汽車流通協會統計，目前全國約有300個地級市出臺了二手車限行令，大部分城市二手車準入門檻為國排標準車型.青島、杭州、天津、珠海、成都等地均已提到國家排放標準。此外，山東、江蘇、吉林等地區也對車輛的使用年限進行了限制，要求注冊超過5年的車輛不得回收，這意味著超過5年的二手車將無法回收流入這些地區。二手車限流政策的取消，意味著二手車可以自由流通，交易量將會增加。汽車金融行業將會飛速發展。為此，汽車金融企業急需可靠的第三方評估平臺解決汽車異地估值的問題，車e估應運而生，作為服務于金融機構的第三方評估，堅持不做導購和推薦，保障交易雙方的利益。二手車限遷就是指,外地的一些排放標準過低的車輛,不允許遷入本地。二手車限遷政策的取消意味著二手車可以自由流通，交易量會增加，汽車金融行業將會飛速發展。為此，汽車金融企業急需可靠的第三方評估平臺解決汽車異地估值的問題，車e估應運而生，作為服務于金融機構的第三方評估，堅持不做導購和推薦，保障交易雙方的利益。 現在好多城市對異地二手車遷入本地都限制很嚴格，一般來說需要同時具備國四以上排放標準和六年以內車齡才可以落戶當地。