明銳2 0，09明銳20手動版 具體是什么型號發動機

發動機Octavia 09 2.0 Manual Yishi Version 發動機型號：EA113NGK 火花塞

2，我想買斯柯達明銳20自動的有多少優惠

2010款斯柯達新明銳2.0L目前優惠5000元，目前2.0L汽車逸駿版最低價14.7萬元。最近的車展，優惠一定很大，保險可以返利，贈品可以多一點，賬號注冊費才500

3，解不等式3x26x20 求詳細過程重要的是什么圖啊

我擦，就這么簡單！第一個：計算b^2-4ac，判斷是否大于0 第二個：解3 x^2-6x+2=0 第三個：繪圖。判斷開場。大于兩側，小于中間。擦肩而過，好久沒接觸數學了。 sorry.我才初中

4，斯柯達明銳202010款手動有車載藍牙嗎

不是，你說的藍牙是指搭載了DVD+GPS導航系統的車輛。斯柯達明銳沒有標配，只有高端車才有。斯柯達明銳逸致版、逸捷版和逸駿版沒有配置。只有逸尊版搭載斯柯達新明銳。無法連接車載藍牙。原因是藍牙設備還沒有和手機建立配對關系。配對方式為： 1. 首先建立配對關系。分別打開手機和車上藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設置為“所有人都能看到”； 2、在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇連接。連接密碼為：0000，配對完成后連接成功即可。

5，明銳20為何室內噪聲這么大

告訴你一個鮮為人知的秘密。事實上，明銳2.0的出廠價比1.6低了3000多元。 2.0車型是明銳最賺錢的車型。 2.0發動機是大眾汽車在1980年代設計的發動機。單頂置凸輪軸2氣門設計非常落伍，這臺發動機缺陷嚴重，油耗巨大。磨合期過后，一般在每個保養周期之間都要自己補油，很麻煩。而且因為技術老舊，2.0的發動機只有85千瓦的功率，在動力上比1.6強不了多少。雖然低速扭力稍微好一點，但是高速就很吵很悶。要想彌補不足，就只能做發動機艙隔音了。去資質較好的美容店，加裝發動機艙隔音，可以稍微好一點。

6，2013年明銳20款車上藍牙如何開啟使用

您好！ 1、首先，建立配對關系。分別打開手機和導航儀的藍牙功能，將設備設置為“所有人都能看到”，在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇連接。密碼為：0000，配對完成后，連接成功，就OK了。 2、導航與手機藍牙連接成功后，從導航主界面進入撥號界面，即可撥打和接聽電話；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器，可以直接點擊手機上的歌曲播放。希望對您有所幫助，望采納！將鑰匙轉至開機狀態，打開手機藍牙，搜索藍牙設備，點擊搜索到的藍牙設備進行連接，即可使用。連接時可能會提示輸入密碼，密碼一般為0000，搜索時多搜索幾次，注意避免其他藍牙設備的干擾。斯柯達藍牙的總稱是skadabt。如果是其他名稱，則可能會找到其他設備。

7，雙色球復式票72中了31獎金多少

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8，斯柯達明銳20怎么樣

我覺得斯柯達明銳還行，畢竟最引人注目的東西關于斯柯達Octavia 的是帶有開口的巨大后備箱。從廠商公布的同級別來看，斯柯達明銳的后備箱在標準狀態下可以達到590L的容積，展開后可以達到1580L的容積，幾乎相當于一輛旅行車的運載空間。而且斯柯達明銳不僅擁有非常可觀的運載能力，車身設計也非常漂亮，外觀設計足夠年輕動感，內飾質感和用料也很到位。至少對于家用車來說，明銳的內涵還是合資品牌的好學生。對于斯柯達明銳來說，除了這些優點之外，相信斯柯達明銳在市場上的認可度更高。

從目前公布的銷量來看，斯柯達明銳的月銷量基本都在7000輛左右，目前累計銷量為75076輛。它也是斯柯達家族中的主力車型，雖然這個銷量還不到大眾的一半。但是這樣的銷售業績已經很不錯了。畢竟斯柯達的經銷商數量沒有大眾那么多，在銷量上造成一定的損失也無可厚非。由于斯柯達明銳在市場上的認可度還不錯，二手車專賣的價值也會相應增加。所以從銷量來看，斯柯達明銳還是值得推薦的。 2.0 是PASSAT 上使用的舊8 氣門發動機。就動力而言，它是比較平均的。但在市區行駛時，油門響應比1.8T的機器要快。油耗比現在的日系2.0高。從經濟的角度來看，2.0 可能不如1.6 買得起。明銳基于PQ35平臺打造，車身剛性要超過日系車。雖然沒有ESP，但是被動安全性已經很不錯了。我的是2.0，動力足，油耗低。手冊8.5是安全的，更不用說速騰了。了個殼子，2.0底盤發動機都是一樣的它的發動機調教還要好于速騰，性價比不錯，就是噪音有點大，其它都很滿意，關于是否配備ESP個人覺得不買1.8T的就沒什么必要啦，明銳現在的安全性就相當于80%的ESP啦可是新明銳？？ 明銳和領馭不是一個級別， 拿昊銳來比。 昊銳完勝。

9，斯柯達明銳20的油耗怎么樣 我的是2010款的2.0mt 現在跑了三千公里 綜合油耗七個多 80公里時百公里油耗在6.4左右（開著空調） 磨合期速度基本沒超過80 基本滿意油耗沒有想象中的高 動力對我而言夠用了 駕駛感也不錯 目前發現的問題就是怠速時車子能感到抖動 不太明顯據說ea113發動機就這樣 怠速聲音控制的不錯 還有就是原廠的輪胎胎噪有點大按現在的油價百公里油耗不打空調應該在0.6左右我的09款2.0手動，跑了6萬公里，綜合7左右，高速跑過5.4，要知道油耗，只要看一下剎車磨損就知道了。油耗和個人駕駛習慣有直接關系。上海大眾不僅繼承了斯柯達品牌的精髓，而且對其進行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌詮釋，讓其明確的區別于上海大眾的其它品牌，這是上海大眾走多品牌戰略所必需解決的問題。 我們暫且不說明銳的優劣和是非，對于消費者來說，車造出來了最關鍵的問題是值不值得買，是否物有所值，下面我們就來分析一下買明銳的理由。 理由一：質優價廉 明銳對于上海大眾而言是一款輸不起的車型，因此將其打造成同級車中質優價廉的車是必須的！眾所周知，上海大眾雖然在07年的1-4月取得了不俗的銷售業績，但只要細究大家就會發現，擔綱銷量主力的依然是桑塔納和領馭，而高爾、polo、途安對銷售量的拉動微乎其微，可以不客氣地講上海大眾近幾年引進的車型毫無建樹！上海大眾繼桑塔納和帕薩特系列之后，產品乏力，頹勢已現，此番引入明銳無疑使上海大眾多了一條腿走路，上海大眾引入斯柯達品牌，最直觀的作用，就是填補了上海大眾在細分市場的車型空缺。尤其是首先引進的主力車型明銳（octavia），這款斯柯達最成功的a級車無疑正彌補了上海大眾在這個銷量龐大的市場上的空白。可以說明銳是上海大眾今后幾年內復興的砝碼，因此其重視程度不言而喻，明銳的地位就是只許成功，不許失敗！ 另一方面，從大眾的角度，明銳是大眾將旗下斯柯達引入中國的第一款車，成功與否之間關系到斯柯達品牌在中國的確立和發揚光大。 由此可見，明銳是上海大眾和德國大眾在中國發展策略當中的關鍵棋子，集中大眾、上海大眾和斯柯達的造車技術，一定會確保首批推向市場的明銳的品質。同時明銳的配置在同級車中也是可圈可點的，除了esp，斯柯達明銳該有的都有了，中級車不該有的也有了。像電動真皮座椅、天窗、雙區域獨立空調、pdc數字無盲區倒車雷達、6cd帶mp3播放、aux插口(可連接ipod、u盤)、手機藍牙系統和行車電腦等，有些夸張奢華！ 此番明銳推出的價格，符合了斯柯達品牌的國際價格定位，斯柯達品牌國際上品牌定位低于大眾是肯定，因此價格低于同平臺的速騰屬正常，采用的1.8t fsi發動機領先同級車。在經過漫長的等待之后，明銳終于熬過卡羅拉上市了，也取得了對卡羅拉的價格優勢。 因此，質優價廉是購買明銳的首要條件，重點理由。 理由二：皮實耐用 斯柯達品牌在歐洲的復興，除了其低價位策略，產品質量和可靠性（皮實耐用的官方語言）功不可沒。隨著大眾入股，并在2001年收購斯柯達全部股份，先進的技術、更嚴格的管理和質量控制也被注入，其結果是在消費者要求最為苛刻的英國，根據j.d power的調查，斯柯達的顧客滿意度已經連續多年保持在前五名。 對于講究經濟實用的歐洲消費者而言，斯柯達最吸引人的還是物美價廉的平實品質，以接近甚至低于日韓車的價格提供了歐洲制造的質量。此番在中國加上上海大眾的采購，質量監控和裝配工藝，如果理想應該會有捷達桑塔納風范。 理由三：空間實用外形中庸 明銳的5門3廂掀背設計再加上增加空間的措施，使它擁有了同級車中傲人的實用空間。其實，明銳4572毫米的車長已經是國內a級車的佼佼者，同時解決了后排座狹小的問題。他的掀背型后備廂不但有巨大的開口(開口離地高度1.1米多)，而且空間極端靈活。放倒后排座，后備廂容積能從560升激增至1350升，特別適合自家游。 明銳外觀很中庸，線條看上去像是上世紀設計的老車，比較低調，不張揚，但往往是此類風格的造型最耐看。當然，外形是見仁見智的事情，如果你不喜歡，這條理由可以忽略不計。 理由四：技術先進，動力充沛 1.8的明銳采用的大眾最先進的1.8升渦輪增壓fsi汽油直噴發動機領先同級車，最大功率160馬力，最大扭矩250牛米，他的功率遠遠超過了國內所有不帶增壓的2.0升發動機，也超過不少2.3升發動機的水平。轉速從1500轉/分到4200轉/分，發動機都能達到峰值扭矩。更重要的是，它1500轉/分就可以達到峰值，這意味著渦輪增壓器啟動延時帶來的加速遲滯根本不會出現在這款發動機上。與這款發動機配備的是大眾著名的tiptronic6速手自一體式變速器，廠家公布的百公里油耗僅為6.3升。（2.0L大概每公里6毛多，2.0T的RS，大概每公里9毛多百公里9個左右，冬天得10