新能源車如今瘋狂漲價？當年五菱MINI只要三萬出頭，現在直接漲到9萬多了

說起適合女生，尤其是新手女車主的車，五菱宏光MINI和歐拉豪貓是不會有人反對的！如果是這樣，請在下面添加。這兩款車型以小巧的車色和亮麗的配色吸引了眾多小仙女，而豐富的內飾也讓開車成為了一件枯燥的工作。說到這里，不得不吐槽一下五菱。想當年五菱MINI才3萬多塊錢。現在的敞篷版怎么直接來9.9萬元？歐拉是專門為女生打造的。從好貓、芭蕾貓、黑貓等一系列名字就可以看出用心程度。在這些網紅車推出之前，哪些車型適合女生？

奔馳smart、大眾甲殼蟲、寶馬MINI，這三棵常青樹大家一定要知道！ Smart的體型和老人差不多，想停就停；甲殼蟲有著經典的復古外觀，從誕生之日起就一直沿用，可惜最后停產了； MINI 擁有可愛的外觀和BMW 親自調教的控制。擁有憨豆先生專車的光環加持。今天的主角是一位非常有個性的客戶，他選擇了一輛寶馬MINI，而且不是普通的MINI。

大哥說這車是買給老婆開的，因為一看就是圓的，內飾也是圓的。早前也來試車了，感覺動力不是很強，過減速帶有咯吱咯吱的聲音，不過老婆就是喜歡。另一個原因是這款MINI的特殊身份。可以看到車頭有50周年紀念版的獨特標志，與MINI品牌獨特的懷舊氣質相得益彰。但是為了保險起見，大哥還是決定先檢查清雷再下單。畢竟這車有12年13萬公里。

因為客戶下單比較匆忙，我就跟著導航趕過去了，顧不上吃飯了。到達目的地的時候，被一群MINI包圍，感覺車主們都在拉力賽。不一會兒，就看到大哥一行人走了過來，旁邊的車商也在邊走邊介紹。他看到我后主動打招呼，還給我倒了一杯水。這讓我有點受寵若驚。之前干這行去了哪個二手車市場，不是“人人喊打”，而是來這里有賓至如歸的感覺？這就是大廠的格局嗎？那么廢話不多說，下面我們就來看看這款MINI的基本信息吧。

車型年份：MINI 2010 1.6L COOPER 50 Mayfair

上市日期：2010年4月；

顯示里程：13.5萬公里；

新車指導價：33.9萬；

賣家報價：6萬左右；

老規矩，先環顧全車，看有沒有明顯的劃痕和破損。說到MINI車型，印象最深的還是憨豆先生的老款COOPER。小身材的黃黃配色別提有多可愛了。

經過我眼尖的仔細排查，發現發動機艙蓋上還有很多花環，后保險杠上有明顯的劃痕，左側后視鏡也有破損的地方。不知道是不是原主不小心撞到的。壞的是黃師傅扯了一下造成的。不過都是外飾件，在汽配城可以辦理。

接下來，我就可以拿出我的武器進行詳細的檢查了。可以看到左前門、左后翼子板、右后翼子板、右前門都進行了修復，其余都是原廠漆。對于一輛出廠10多年的車來說，這看起來很不錯，連更換件都沒有。也可以基本排除整車發生事故的可能。

以下是引擎蓋下發動機艙內的檢測。 1.6L自吸發動機可帶來197km/h的最高時速，120Ps的最大馬力，官方零百加速10.4秒。對于老司機來說，這樣的配置確實無法喚起內心的駕駛欲望，但對于新手或者女車主來說卻恰到好處。而這款N12B16BA發動機有著燒機油的優良傳統。這臺MINI的情況如何？

讓我們帶著問題回到發動機艙的檢查上來。別看它臟兮兮的，這也從側面證明賣家沒有為了賣個好價錢特地清洗發動機。檢測到的發動機情況也很出乎意料！這臺MINI的發動機氣門室、機腳、進氣支管螺絲、排氣支管螺絲都是正常的。至少從上面看，沒有維修過的痕跡。 10萬多的德系車連氣門室蓋都不漏。也是難能可貴的。

繼續檢查油水。如果買二手車，一定要換機油。如果制動液含水量高，也需要更換。畢竟維護的主動權還是要掌握在自己手中。電池和防凍液的狀況都很好。如此快速地操作發動機艙后，檢查就完成了。總結一下，就是出乎意料。沒想到原主人保養得這么好。

外觀檢查完了，是不是該開門檢查一下內飾了？車門的這一開，也讓我知道了為什么哥哥們那么喜歡這輛車。這樣的設計風格很難不討女生喜歡，復古中又帶著一絲可愛。而且內飾整體看起來還是很新的，包括駕駛座，也沒有磨損。不知道前任樓主是怎么做到的。難道是扎馬布開的車？

然后檢查汽車的各個小角落是否有浸水的跡象。點煙器座和機艙保險絲盒沒有生銹和水漬的痕跡，安全帶的生產日期也符合出廠時間。唯一的問題是轉向柱上有一些非氣泡的銹跡。畢竟10多年過去了，難免會留下歲月的痕跡。

座架也挺新的，固定螺絲也沒有拆過的痕跡。只是地毯上有些不知名動物的小毛皮。可能前主人有養寵物的習慣吧！這點不知道大哥能不能接受，后面有必要再提一下。各種跡象也能說明車子沒有出現水泡，到這里靜態檢查就全部結束了。

接下來需要檢查貨架上的底盤，賣家很配合，把車開上了電梯。放上去后，看到機油底殼上有油漬，還有重新打膠的痕跡，說明之前因為滲透問題做過保養。有一點漏油，后期需要多注意保養，否則會影響發動機的正常使用。

變速箱油底殼也有拆開的痕跡，還有些漏油。

到這里終于找到為什么過避震帶時會有咯吱咯吱的聲音音了，原來這四條減震上都有油印，不過車商也挺好說話的，立馬就在旁邊說到時候都給你搞好，副廠件才400一根，都是小問題。到這里歷經兩個小時的檢測也就全部結束嘍！

檢測完畢后就準備去大哥那里匯報任務結果了，只見大哥和未來的MINI車主一人坐在一個凳子上正殺地激烈呢！不一會兒就聽到了一聲“victory”，看來又帶“妹”成功上分了啊，難不成一段佳話就是這樣開始的嗎？想到這里我不禁陷入了沉思，可惜我的技術那叫一個菜啊！我一看這邊結束了就馬上告知了客戶的車況，重點提了一下前車主可能養了寵物這件事，大哥一聽就轉過去和媳婦悄悄商量去了，落下我一人在旁邊發呆，商量完畢后就去前臺找車商了，看來我只有繼續發呆了。

具體的成交過程我就不便參與了，但從時不時傳出的笑聲可以猜出還是談得很愉快的。我也就準備收拾收拾前往下一個檢測點了，因為包包還放在前臺那里所以我就走了過去，恰巧大哥這邊也掏出手機準備付款了，這時我就聽到車商很小聲地說到時候把你拉進車友群，里面美女很多，還經常組織活動喲！你有興趣進來嗎？只見大哥連忙擺手低聲說了句算了算了就走開了。哎！我有這個意愿可以加入嗎？可惜我不是尊貴的MINI車主啊！

晚上在回去的路上時不時就能看見小姐姐駕駛的宏光和歐拉呼嘯而過，也讓我不得不贊嘆自從新能源車崛起后咱們的國產車硬是在一眾合資和進口車中殺出了一條血路，而且以相對低廉的價格和簡便的駕駛體驗贏得了年輕人的青睞，也讓曾經談車色變的女車主們能有更適合自己的車型。回到家后便在網上搜索了一下這輛寶馬MINI的市場行情價，可以看到在售的車源并不多了，而且經過12年的沉淀，當年33.9萬的指導價如今還有6萬左右的殘值，再加點預算買輛比亞迪海豚也挺香的嘛！如果是你會選擇這輛寶馬MINI嗎？