怎么樣確定汽車后減震好壞 如何判斷汽車減震好壞

這個沒問題，減震器判斷沒那么直觀，一般檢查有無漏油，汽車轉彎時有無異響，行駛后減震器外筒是否會發熱一會不熱，說明避震器工作不正常，二是用手壓一下車角，看能不能回彈。如果回彈次數不大，說明阻尼小，不能抑制彈簧回彈。

二如何判斷后減震器彈簧的好壞

1用手壓后備箱打開后備箱，用手壓后備箱，這樣壓的更用力，不用擔心壓到保險杠導致保險杠脫落。當你在行駛中明顯感覺到車子有飄移或飄飄的感覺時，往往是因為減震器不好的錯覺。

2、嚴重的話可能是避震器壞了。任何產品的質量都會有好有壞，有優點也有缺點。判斷彈簧的好壞主要分幾個點來區分和了解。

3、判斷橡膠彈簧的好壞主要有以下幾個方面： 質量好的橡膠彈簧可以制成各種形狀和尺寸的工業產品。它們的結構非常緊湊，可以有效地利用空間。

4、彈性模量小，可以獲得較大的彈性變形，容易實現理想的非線性特性。形狀不限，可根據實際需要設計三個方向的剛度。

5、內阻高，對突然沖擊和高頻振動有很好的吸收作用。因此，使用橡膠彈簧的振動機在啟停通過共振區時，其振幅遠小于螺旋彈簧振動機，振幅相對穩定，但能耗大于金屬彈簧.

6、安裝拆卸非常方便。橡膠彈簧的主要缺點是：耐高溫、耐低溫、耐油、耐光性都比金屬彈簧差，而且容易老化。

7、剛度受溫度影響很大。對于近振型橡膠彈簧振子，溫度變化很容易引起工作點漂移。由于橡膠不是純彈性體，而是粘彈性材料，其力學性能比較復雜。

三怎么區分減震器的好壞。

1如何判斷避震器好壞？重量：假冒避震器一般通過降低材質標準來降低成本，所以可以通過重量來判斷避震器的好壞，假冒避震器會輕0.0。

2. 1~5公斤。硬度：硬度不僅是避震器的阻尼力，更是保證行車安全。當直立的避震器被壓下時，下壓力突然增加，模擬車身突然下沉，避震器會起到反向支撐力的作用。

3、假冒避震器在下壓過程中會有頓挫感，下壓速度較快。活塞桿伸縮：垂直按壓活塞桿后，觀察活塞桿是否平穩緩慢彈出。假冒避震器在上升過程中會感到受挫或上升較快。

4、冷凍：將避震器放入冷凍室24小時，取出壓活塞桿，看是否正常使用。假冒避震器使用的避震器油在零度以下會凝固，導致避震器無法正常工作。

5、外觀：正規避震器的烤漆做工光滑，多為電泳漆，不易脫落，不易生銹。焊接過程平整，不會出現砂眼等不平整現象導致漏油或減震器斷裂。

四汽車減震什么情況下會壞？

1減震器是汽車使用過程中的一個易損件。減震器的性能好壞，將直接影響到汽車的行駛穩定性和其他零部件的壽命。因此，我們應該保持減震器處于良好的工作狀態。

2、可用以下方法檢查減震器是否工作良好。 rn1。在路況較差的道路上行駛10公里后使汽車停下來，用手觸摸減震器外殼。如果不夠熱，說明避震器內部沒有阻力，避震器不工作。

3、此時可以加入適量的潤滑油，然后進行試驗。如果外殼發燙，說明減震器內部缺油，應加足油；否則說明減震器失效。

4. rn2。用力按壓保險杠，然后松開，如果汽車跳動2-3 次，說明減震器工作正常。 rn3。當汽車緩慢行駛并突然剎車時，如果汽車劇烈振動，則說明減震器有問題。

5.rn4。取下避震器豎立，將下端連接環夾在虎鉗上，拉壓避震器數次，此時應該有穩定的阻力，向上拉？

6、回升阻力要大于下行壓力。如果阻力不穩或沒有阻力，可能是減震器內部缺油或閥件損壞，應修理或更換零件。

7、確定減震器有問題或失效后，首先檢查減震器是否漏油或有陳舊漏油的痕跡。 rn如發現漏油，先擰緊油缸蓋螺母。如果減震器仍然漏油，則可能是油封和密封墊損壞失效，應更換新的密封件。

8、如仍不能排除漏油，應拔出減震器。如果感覺有夾緊或輕重不一，那就進一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿表面和氣缸是否劃痕或拉痕。

9、若減震器不漏油，檢查減震器連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套等有無損壞、脫焊、開裂或脫落。

10、如以上檢查正常，應進一步拆開減震器，檢查活塞與氣缸配合間隙是否過大，氣缸是否拉緊，氣門密封是否良好，閥瓣與氣門座是否配合嚴密，減震器是否嚴密。檢查激振器的拉簧是否過軟或折斷，視情況采用修磨或更換零件的方法進行修復。

11.此外，避震器在實際使用中會出現聲音故障，主要是由于避震器與板簧、車架或軸碰撞，橡膠墊損壞或脫落，避震器變形吸收器防塵管、油液不足等原因引起的，應查明原因并進行維修。