SEPA2.0“扶搖”架構的首款量產車，小鵬G6將于6月9日開啟預售

小鵬G6將于6月9日開啟預售，并于6月底上市。小鵬G6定位全新中型純電SUV，采用了小鵬家族式的造型設計，是SEPA2.0“扶搖”架構的首款量產車，并將推出單電機和雙電機車型可選。

外觀方面，小鵬 G6 采用全新家族化語言設計，整體造型圓潤，流線型設計比較突出，更具動感的造型讓人眼前一亮。前臉的貫穿式大燈，頗具科技氛圍，值得一提的是，貫穿式大燈被下移的 Logo 截斷，設計上很有新鮮感。激光雷達和遠近光燈等技術元素集成在兩側區域，前包圍散熱口內部則采用了矩陣式排列的六邊形元素裝飾件。

車身側面，采用采用溜背式設計，造型修長流暢，搭配懸浮車頂的設計，增加了一絲時尚氣質，整體姿態非常低趴有活力，整車前后配重比也達到了 50:50，再加上短前后懸的設計，操控性在舒適和運動之間做到了很好的平衡。

此外，新車還經過了 17 項的空氣動力學優化，整車擁有 0.248 的風阻系數。車身尺寸方面，小鵬 G6 長寬高分別為 4753/1920/1650 毫米，軸距為 2890 毫米。車身尾部，設計的比較簡潔，貫穿式尾燈與車頭相呼應，同樣在尾燈中間部分有一小段斷開，燈帶上方可配備可選裝的自適應升降尾翼，可以根據車速自動調節升起高度。

內飾方面，新車配備了10.2英寸全新內嵌式液晶儀表，位于中央位置的14.96英寸中控大屏采用懸浮式設計，看起來更加輕薄，并搭載Xmart OS 4.0車機系統，提供全場景四音區語音功能。同時，新車還配備了隱藏式空調出風口，下方為兩個無線充電模塊。

動力方面，小鵬 G6 采用全域 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺并標配 3C 電芯，實現 755km 的續航表現，最快可以實現充電 10min，續航增加 300km 的補能效果。同時小鵬是國內首款采用前后一體式鋁壓鑄車身并采用 CIB 電池車身一體化技術，讓整車剛度更高，重量更輕，在操控性、安全性、能耗表現上都有很強的優勢。

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