比亞迪f0用了什么懸架

比亞迪F0的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用縱搖臂扭力梁非獨(dú)立懸架。

比亞迪f0是比亞迪旗下的一款微型車，剛上市就受到了很多消費(fèi)者的歡迎。

比亞迪F0全系采用1.0升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為68馬力和90牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000至4500 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電子噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱或5速AMT變速箱。

AMT變速箱是最早的自動(dòng)變速箱。這款變速箱的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，這款變速箱的成本也很低。

AMT變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱幾乎相同。該變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套控制機(jī)構(gòu)。這種控制機(jī)構(gòu)可以控制變速箱的換擋，也可以控制離合器的分離與結(jié)合。

AMT變速箱幾乎已經(jīng)被淘汰，只有在一些很便宜的車上才會(huì)看到AMT變速箱。

如果你對(duì)比亞迪f0感興趣，可以試駕一下這款車。雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但是在很多二手車市場(chǎng)還是可以找到這款車的。