別克GL8世紀CENTURY今年內(nèi)上市！售價為46.39萬起！

2022年別克品牌日，別克全新品牌標識正式發(fā)布。同時，別克全新旗艦MPV GL8 Century CENTURY以及基于Altetron平臺打造的首款純電動概念SUV Electra-X也將在本次品牌日正式發(fā)布。

與以往眾多汽車品牌一致，全新別克品牌也采用了扁平化設計。新舊設計對比，別克新車標的新設計沒有了包裹盾牌的圓環(huán)，里面的三個盾牌是獨立的，整齊排列在一起，不像以前那樣錯落有致。同時，別克新LOGO將原本三盾中的斜向金屬線條改為弧形，深色區(qū)域和鏤空部分讓平面圖形更具立體感。截至發(fā)稿，別克品牌尚未透露新LOGO何時啟用，但別克奧騰平臺首款純電動概念SUV Electra-X極有可能成為首款采用新標識的車型。

資料顯示，大衛(wèi)鄧巴別克于1904年5月在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)立了美國別克汽車公司，但很快陷入困境，后來被美國最大馬車制造商的老板威廉杜蘭特所取代那時。接管管理。 1908年9月，威廉杜蘭特創(chuàng)立通用汽車公司，以別克為發(fā)展新公司的基石，創(chuàng)造了汽車年產(chǎn)量位居美國第一的業(yè)績。

別克的第一個車標誕生于1904年，它的主要圖形是一個人拉著蒸汽車在地球上行走。這個LOGO雖然只使用了一年，但卻是別克歷史上最具象征意義的車標之一。一。 1905年開始，別克標志開始簡化，出現(xiàn)了別克的英文標志。到1937年，別克第一個盾形車標誕生。橙紅色的盾牌被傾斜的方格線一分為二。盾牌的上半部分是一個鹿頭，下半部分是一個金色的十字架。數(shù)年的新標識均在此基礎上進行了修改。到1959年，別克三盾標志首次誕生。三道狹長的盾牌圍成一圈，每一道盾牌都有自己的顏色，有紅、白、藍三種顏色。顏色代表當年別克的三款車型，分別是Electra、LeSabre和Invicta。從1975年到1980年，別克也曾嘗試采用老鷹作為其標志，但只用了四年時間就又回到了三盾標志。 1980年，再次使用別克三盾標志。如今，雖然中間還有幾處調(diào)整，但三盾標志還是保留了下來。

在發(fā)布新標準的同時，別克還發(fā)布了兩款新車型。新一代旗艦MPV車型命名為GL8 Century CENTURY。從外觀上看，別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本沿襲了別克GL8旗艦概念車的設計風格。前臉采用了極具未來感的大嘴設計，大燈采用了極具設計美感的倒L型造型。同時，該車的尾燈組采用了貫穿式的設計，還擁有L型的發(fā)光造型。

內(nèi)飾方面，別克GL8 Century中控臺或許是受到了同屬通用汽車旗下的豪華品牌凱迪拉克的影響，配備了一塊由液晶儀表和多媒體顯示屏組成的曲面大屏。多功能按鈕由部分穿孔皮革包裹，由物理按鈕和觸摸按鈕組成。

官方表示，GL8世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）CENTURY將開拓更高端、更豪華的MPV細分市場，以世紀之作開創(chuàng)豪華MPV出行新時代。未來，GL8 Century CENTURY將與GL8 Luzun ES、GL8 Land Business Class一起，進一步鞏固別克在國內(nèi)MPV市場的地位。據(jù)別克品牌介紹，別克GL8世紀將于年內(nèi)上市。作為參考，目前在售的別克GL8系列中售價最高的Avenir車型售價在46.39萬元至53.39萬元之間。數(shù)據(jù)顯示，1-4月，別克GL8累計銷量41810輛，穩(wěn)居MPV市場第一。

此外，別克還發(fā)布了全新的純電動別克Electra（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-X概念車，這是別克基于Ultium電動車平臺開發(fā)的首款純電動SUV概念車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。外觀方面，作為一款概念車，別克Electra-X展現(xiàn)了未來別克家族的全新設計語言，別克品牌稱之為PURE Design。細節(jié)上，該車前臉取消了傳統(tǒng)的前格柵設計，簡化為前保險杠下部的一體式中網(wǎng)設計。

此前，通用汽車早在2021年初就發(fā)布了新品牌標識。從設計上看，通用汽車新品牌標識保留了原標識的基本框架，但從新品牌標識來看，變化還是比較大的。大的。首先，深藍色漸變矩形框換成淺藍色漸變圓角矩形框，大寫GM英文字母換成小寫英文字母，m字母底部加下劃線，官方解釋為代表通用汽車開發(fā)的Ultium 平臺。按照計劃，通用汽車將加大在電動汽車和自動駕駛領域的投入。到2025年底，將在全球推出30款純電動車型，涵蓋凱迪拉克、GMC、別克、雪佛蘭等品牌。其中，通用汽車在華推出的新車型中，新能源車型占比將超過40%。

車標是一個企業(yè)的形象代表，也是最具辨識度的特征。一個好看的車標往往能給消費者留下好印象。相反，一些消費者會認為車標太丑，不認可這個品牌。 或不購買該型號。近年來，越來越多的車企開始修改自己的品牌標識，包括大眾、豐田、比亞迪、現(xiàn)代、起亞、標致等，而且這些車企將自己的標識扁平化的方式一模一樣，似乎成為一個既定的方式。