限量5臺！帕加尼HuayraCodalunga：采用6.0升V12發動機，價格將近5000萬元

超級跑車既昂貴又稀有，定制版的更是少之又少。日前，帕加尼官方發布了Huayra Codalunga車型的官圖。新車由該公司的Grandi Complicazioni 部門打造，該部門專門應兩個客戶的要求生產獨家定制和限量版車型。據悉，新車限量5臺并已全部售出，售價至少達到了700萬歐元（折合人民幣近5000萬元）。

新車或半啞光或全啞光車身漆

作為長尾版Huayra，新車的設計靈感來源于1960年的長尾勒芒賽車，經過兩年的研發，帕加尼投入了大量資源和資源，以確保汽車符合全球道路法規。活力。

新車擁有先進的碳纖維復合材料車身

從外觀設計來看，新車整體設計與普通版華雅相似。標志性的雙柳葉造型燈具帶來極高的辨識度，經典的橢圓形通風口也沒有缺席。此外，新車依舊延續了鷗翼式車門設計，彰顯了新車的獨特性。

尾巴有更夢幻的加長

車身中后部明顯加長，側裙和后翼子板有上揚的造型趨勢，發動機進氣口位于發動機罩后坡兩側。與普通車型相比，發動機罩加長了360mm。磁瓦方面，新車配備了獨特的7輻渦扇式輪圈，配備前后六片制動卡鉗和碳陶瓷制動盤。

凸起的后罩讓底盤下方的氣流貼合車身，減少后部的湍流壓力

尾部變化最大，復古元素肉眼可見。它的造型設計很圓潤，兩側的尾燈也采用了三聯式的圓形燈組組合。同時，新車尾部還配備了主動式后擾流板，以提升空氣動力性能，中央為中置陶瓷涂層鈦合金打造的矩形四出排氣，重量僅為4.4千克。

7輻渦輪風扇式輪輞

新車內飾部分采用真皮和牛巴革的組合，依然大量采用加工鋁件

金屬質感突出，使車內呈現出復雜優雅的高級感

推桿懸掛系統

動力方面，新車將采用6.0升雙渦輪增壓V12發動機，最大功率840馬力，最大扭矩1100牛米。傳動系統采用7速序列式變速箱。同時，新車采用了超級跑車常用的推桿懸架系統，以降低重心。