后胎扎癟前胎扎一個是什么原因 為什么總是后胎被扎

1新端面被碎屑、灰塵等污染。解決方法：不要讓切割面接觸任何東西；切光纖時，切得不好，角度太大。這種情況可能是切肉刀刀片的問題。換一把刀試試，菜刀的纖維槽也可能有雜質。用尖銳物清潔光纖槽；顯微鏡鏡頭和兩個照明燈或棱鏡上有灰暗斑點。

2.也可能是誤報，擦拭鏡頭。菜單中“端面設置”的值偏小。對應的底部燈不亮。 V型槽內有灰塵，或光纖未正確插入槽內，圖像模糊。

3、解決辦法：增大“端面設置”的值。擦拭鏡頭，擦拭相應的燈并檢查燈是否正常，清潔V型槽并重試。擴展信息： 光纖熔接常見故障排除： 故障現象：按熔接機上的“自動”鍵。調芯過程中，一側光纖的圖像在垂直方向移動，兩端光纖端面未對齊，沒有熔合。

4、精密V型槽內有灰塵，導致一側光纖位置高于另一側光纖上下移動的最大值。顯微鏡鏡頭、照明器和棱鏡上的灰塵和黑點。

5、解決方法：用削尖的牙簽蘸酒精沿著V型槽一個方向擦拭，多做幾次。然后用端面光纖頭對準V型槽底部，向前推動，估計V型槽的光潔度。

6. 擦拭兩個顯微鏡鏡頭和兩個照明器。 （注意：使用干凈的棉布，最好多擦幾次。）如果仍不能解決問題，請返回維修部維修。

二為什么輪胎看起來癟了，但是胎壓是正常的？

1輪胎是一個重要的組成部分。一般長時間外出，車主肯定會檢查自己愛車的胎壓，看自己的愛車是否還“充氣”。

2. 那么問題來了。有些車主可能已經發現，自己的愛車已經加足了胎壓。為什么輪胎沒過多久又爆胎了？可能有很多司機不明白，我們來看看為什么：首先，有些車輛上會安裝胎壓監測裝置。如果輪胎氣壓不足，它會自動報警。主人心煩意亂。

3、另外，對于沒有安裝胎壓監測裝置的車輛，車主應養成上車前檢查輪胎的好習慣。檢查輪胎是否漏氣，或者車身是否傾斜了一點。這時，前輪一側癟了。

4、另外，車主在加速時，感覺速度提不上去，也可能是胎壓有問題。其次，在行駛中，你會感覺到車子的一側比其他三側略低，同時感覺胎噪越來越大。這時候一定是一側胎壓不足。建議停車查看。

5、告訴你如何判斷前輪：當前輪一側胎壓不足時，松開方向盤，它會稍微跑偏。每個輪胎都有齒。我們可以通過看與地面接觸的齒數來判斷胎壓是否正常。一般有45齒著地，說明胎壓剛剛好； 4表示胎壓過高；超過5表示胎壓過低。這時候就需要及時給輪胎充氣了。

6、很多人認為汽車的輪胎和摩托車的輪子是一樣的，沒氣的時候看起來有點不一樣。事實上，現在的汽車基本上都采用無內胎輪胎，也就是說，輪胎內外各有一層“空氣”。看似平坦實則不平坦。只要達到這個標準，因為輪胎會根據自身的壓力進行調整！

三右后輪胎壓下降，是怎么回事呢？

輪胎扎破，修理不當，氣門膠老化，檢查氣壓后氣門芯不復位。以上所有情況都會導致輪胎慢性漏氣。

四汽車輪胎上扎了個釘子拔了有什么后果

你好，不要自己拔，去輪胎店拔，萬一輪胎沒氣只能換備胎