聆風有國六版本嗎

東風日產對兩款車型進行了改款，還將推出兩款新車型。新款逍客（查成交價|參配|優惠政策）將推出兩款混合動力系統，一款是EPower系統，一款是非插電式混合動力。除了可變壓縮比發動機，日產還上市了兩款新車，一款是新款。

新車規劃方面，廣汽本田將推出第四代飛度（查成交價|參配|優惠政策）。屆時，這款“平民超跑”的魅力將得到釋放。目前冠道（查成交價|參配|優惠政策）只有15T版本有國六版本。隨著今年的中期改款，其20T國六版本的加入將提升其即戰力。此外，凌派（查成交價|參配|優惠政策）今年還將推出搭載15L iMMD系統的混動車型。

日產的純電版車型在市場上一直表現不俗，尤其是聆風車型在海外市場的表現一直非常出色，在海外市場占有一定的市場份額。隨著時間的不斷臨近，近日，有海外汽車媒體報道了2020款日產聆風將在海外市場上市的消息。

日產聆風海外售價為36550美元，約合人民幣25萬元。多幅式鋁合金輪轂，尾門上方有一個小擾流板。 2 動力方面，新車將配備。

日產聆風在中國貼有啟辰車標，名為啟辰晨風（查成交價|參配|優惠政策），是一款A級緊湊型轎車，售價2426萬，可享受國家和地方補貼。

6 日產智駕日產主動安全駕駛也是國內最早搭載雷達的進口車型。那時候中國還沒有進口。英菲尼迪推出7款日產可變壓縮比發動機天籟（查成交價|參配|優惠政策）英菲尼迪QX50（查成交價|參配|優惠政策）8 日產電池日產有一家電池公司，它的汽車電池技術領先同事，日產聽著。

Leaf作為日產此前的明星車型，憑借超長的續航里程和穩定的品質表現，一度領跑全球電動車銷量。在歐洲、美國、日本都有不錯的銷售業績。這款全球最暢銷的緊湊型電動車被引入中國，但在中國卻變幻莫測。

4 LEAF 2022款日產聆風采用了日產家族式的VMotion設計。前臉有非常明顯的V型元素，倒鉤造型的大日間行車燈非常犀利。新車還提供了六款單色和五款雙色涂裝選擇，進一步豐富了新車輪轂造型的選擇也非常高級，目測應該是電動車專用。

04 日產聆風在全球60 個國家銷售了450,000 輛。可以說，在新能源汽車方面，日產聆風是最具代表性的車型。第二代LEAF LEAF配備了容量為40kWh的動力電池。在日本，JC08在該模式下測得的續航里程為400km。更換新電池后，新車將配備60kWh。

2010年，全球首款量產電動汽車“聆風”誕生。 2016年，全球首款可變壓縮比宣布量產。 3 日產汽車的優勢大沙發和舒適一直是日產品牌的標簽。同級別車輛的座椅在大空間的日系品牌中，在舒適度和空間營造方面確實贏得了消費者的高度認可。

在以下配置方面，新車對部分功能進行了簡化。其中，低配炫580取消了科技升級包，包括123英寸中控屏導航車聯網等智能大燈等，其他細節與此前私車版一致。與老款相比，580取消了后排座椅的放倒。

不過這幾年情況發生了很大的變化，不少電動車的續航里程已經全面超過了聆風的206公里。這包括另一個版本的Leaf，No11？ BMW i3的實際續航里程為266公里，百公里耗電量為206kWh。 i3是寶馬在2014年推出時推出的第一款量產電動汽車。

點評作為一家傳統車企，日產在純電動領域并非后來者，甚至可以稱得上是先行者。與Leaf車型相比，此次推出的Ariya在擴充產品線的同時，也是進階車型。前面是Leaf，雖然Ariya是作為全新車型出現，但還是蠻有看點的。

日產聆風長期在海外進行測試，從未發生過電池安全事故。自2014年正式上市以來，啟明星辰風代表了全球純電動汽車的先進技術水平。北京新能源汽車有限責任公司，以下簡稱“北汽新能源公司”，是北京工業發展投資管理有限公司在北京的國有控股。

哪吒五世有兩個續航版和兩個動力版。 NEDC續航里程分別為301km和401km，最大功率和峰值扭矩分別為40kW、55kW、110Nm175Nm。在英國開啟預售，新車補貼。

遺憾的是，以2019年6月的月銷量來看，比亞迪唐DM并沒有進入前十。個人感覺，這款車的外觀設計還是Power很好5。

全新的日產聆風的出現，距離老款不知道多少條街。全新的家族式設計徹底改變了這款車的面貌。全新日產聆風擁有更低的底盤，極大地提升了車輛此外，懸浮式車頂營造出的視覺穩定性。