現(xiàn)代i20如何在緊湊型兩廂車中脫穎而出？實(shí)拍現(xiàn)代i20解析

與競爭激烈的超小型車細(xì)分市場中最暢銷的福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、沃克斯豪爾科莎和大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 等競爭對手相比，現(xiàn)代i20（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 從未如此輕松。

是的，它始終是一個(gè)明智的、物有所值的實(shí)用選擇，而且保修期長，但它缺少這種神奇的成分。

全新的第三代i20 擁有清新的外觀、寬敞的設(shè)備水平和輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，是迄今為止最好的，但它能直接登上頂峰嗎？

它僅提供五門形式，比其前身更大（更長或更寬），并且由于其明顯的折痕、大膽的線條和對比鮮明的車頂線，絕對具有更多的遏制吸引力。

在內(nèi)部，機(jī)艙很有吸引力且設(shè)計(jì)精良，采用一對數(shù)字屏幕（Premium 和Ultimate（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 內(nèi)飾為10.25 英寸）——一個(gè)位于駕駛員前方，另一個(gè)位于中控臺(tái)——與Apple CarPlay 和Android Auto 兼容。

僅提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)- 99bhp 1.0 升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48v 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)配合使用，可提高加速度并提高效率，因?yàn)樗占哪芰勘緛頃?huì)浪費(fèi)在制動(dòng)和減速損失上。

買家可以選擇巧妙的六速手動(dòng)變速箱（現(xiàn)代汽車聲稱可以節(jié)省燃油）或七速雙離合自動(dòng)變速箱。

我們在中檔高級規(guī)格汽車中測試了前者（i20 系列起價(jià)18,800 英鎊）。

從理論上講，它可以在10.4 秒內(nèi)從0-62 英里/小時(shí)加速，最高時(shí)速為118 英里/小時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性為54.3 英里/加侖，二氧化碳排放量低至118 克/公里。

一旦你弄清楚你需要同時(shí)按下離合器和制動(dòng)器才能開始，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)急切的發(fā)動(dòng)機(jī)（就像大多數(shù)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣）也是經(jīng)過改進(jìn)的。

手動(dòng)變速箱不是最漂亮的，但動(dòng)力總成組合運(yùn)行良好，在日常駕駛中可提供45-50mpg 的燃油經(jīng)濟(jì)性。

雖然i20 的行駛平穩(wěn)且缺乏福特嘉年華等競爭對手的敏捷性，但抓地力充足，轉(zhuǎn)向輕便且精確，并且只有在真正推動(dòng)時(shí)才會(huì)失去一些鎮(zhèn)定。

也就是說，能見度很好，而且很容易在城里停車和開車。所有型號(hào)還配有后停車傳感器和后視攝像頭。

機(jī)艙舒適，為成人提供充足的后部空間，而后備箱可容納352 升行李（后排座椅放倒后為1,165 升）。

它也很好地組合在一起，但幾乎整個(gè)機(jī)艙都使用的硬塑料給人一種令人失望的廉價(jià)感覺，這是一種恥辱，因?yàn)樗菁{了設(shè)備。

入門級SE Connect 內(nèi)飾配備8.0 英寸中央觸摸屏和現(xiàn)代的smartSense 安全套件，其中包括自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、車道保持輔助、前方碰撞警報(bào)和限速警告。

升級至Premium，您將獲得更大的10.25 英寸信息娛樂屏幕、LED 大燈、電動(dòng)折疊后視鏡、隱私玻璃、加熱前排座椅和方向盤。

Ultimate Key GooDS 包括無鑰匙進(jìn)入、盲點(diǎn)監(jiān)控和Bose 音響系統(tǒng)。

最后，i20 讓您高枕無憂——不僅因?yàn)楝F(xiàn)代汽車在可靠性方面享有盛譽(yù)，還因?yàn)樗綆Я诉@家韓國公司慷慨的5 年保修期。

底線：全新的現(xiàn)代i20 輕度混合動(dòng)力車是一款堅(jiān)固的多面手，以時(shí)尚、實(shí)用且設(shè)備齊全的包裝提供經(jīng)濟(jì)性和性能的完美結(jié)合。雖然它不是同類產(chǎn)品中的佼佼者，但它比即將推出的模型更上一層樓，所以它絕對應(yīng)該在您的超級迷你候選名單上。