菲亞特派力奧1 5，菲亞特派力奧15

派力奧 參考價：停售

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Fiat Palio 1.5 騙你的，換兩個小燈泡就行了，都是很小的燈泡。煙灰缸上的燈泡并不重要，因此您無需更換它。 Fiat 1.5 Palio 儀表板燈并不重要。去汽配就可以換了，直徑基本保持不變，不用調整，車輛的操控性和抓地力會略有提升，換胎不看里程數，一般模式是大約1.6mm（磨損到輪胎磨損指示點）左右。必須更換

2，05年的菲亞特派力奧15排量實跑10萬公里吉車想賣35萬

朋友，你的問題：2005年的菲亞特Palio 1和5居然跑了10萬公里，想賣3.5萬。有點舍不得，畢竟這車7年多了，現在車子更新換代也比較快。根據你的描述，這款車的二手市場價格在2.9--3.2之間，可以賣。同樣是Palio 1，我換了不同車型的凸輪軸位置傳感器。 3自動擋前段時間也有過這種經歷，換原裝就好了。

3，菲亞特派力奧15昰幾個鋼

菲亞特派力奧1.5發動機型號為178F2027，氣缸數為4，每缸氣門數為2，所以是8V，即8氣門發動機。如果問的是發動機啟動電壓，就是16V電壓。菲亞特Palio 1.5他們騙你的，換兩個小燈泡就行了，都是很小的插電燈泡。如果煙灰缸上的燈泡不重要，則無需更換它。 Fiat 1.5 Palio 的儀表燈沒什么重要的。去汽車零件

4，南京菲亞特派力奧15車怎么樣

1.3發動機從巴西進口。 1.5發動機是原裝國產英格發動機。總的來說，價格還是不錯的。除了一點小問題外，遺憾的是南汽和菲亞特的合作并不愉快。新車型推出不及時導致兩家公司不和。而且San還在等廣汽菲亞特快點出來呢~~~~~不建議買。車太舊了。我哥們以前也有一輛，但是車子太小，做工粗糙，沒有保值。除非你買它是為了練習，否則不建議家庭使用。不錯

5，菲亞特派力奧15問題怎么辦

第一：確保最左邊的冷熱旋鈕在右邊紅色齒輪的任意位置。第二：風力旋鈕在化霜位置不要放在中間，向右旋到底即可。第三：右旋鈕置于除霜位置時溫度會降低。如果以上幾項都沒有問題，再去4S檢查一下空調風道什么的。冒黑煙是混合氣太濃，燃燒不完全造成的。原因是汽車發動機超載，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾清器堵塞，部分氣缸不工作。解決辦法：熄火后，從化油器口看主噴嘴。如果有滴油，則浮子室油位過高。調整到規定范圍內，擰緊或更換主計量孔；如果空氣過濾器堵塞，則應進行清潔。解鎖或更換。

6，菲亞特派力奧15怠速不穩的問題

你的怠速實在是太高了。我也開菲亞特派力奧。怠速僅為0.9。您可以將離合器置于一檔并減速行駛。建議降低怠速。個人認為怠速不穩的問題應該不是怠速電機的問題，可能是氣門調節間隙的問題或者是密封性能的問題。菲亞特派力奧1.5發動機是國產的，修過不少。你好。這個菲亞特1.5的怠速電機是不能拆的。希望我的回答能幫到你。祝您用車愉快怠速電機怎么和那個東西連在一起的？很亂。建議先將其取下并清潔。既然和溫度有關，那你可以看看水泵是不是卡住了？實在不行，你就不能讓他們給怠速電機換個鐵芯嗎？菲亞特太黑了。怠速電機可以拆下來清洗。如果內部太臟，清洗噴油器節流閥效果不理想。

7，菲亞特派力奧15l四擋自動檔怎么樣

只有動力總成是亮點。其他基本沒有吸引力。后懸架與速騰（查成交價|參配|優惠政策）相同。與同級福克斯（查成交價|參配|優惠政策）相比，油耗太低，但菲亞特的售后服務是個問題。維護也可能更昂貴。這樣一來，如果養車成本降不多，1.4T高功率版的參數還是不錯的，但同級別的朗動（查成交價|參配|優惠政策）1.8福克斯1.6也弱不了多少。和T維護相比，我覺得還是NA。罷了，就是飛翔的低端配置太低了。 MT甚至沒有天窗。一開始說全系ESP都是標配。現在取消了MT，感覺不厚道。要知道，朗逸（查成交價|參配|優惠政策）都是標配，這博世的ESP有點問題。上一次，飛翔的飛翔測試車出了事故。據說ESP沒有發揮作用。具體可以百度一下這款車。建議觀望。除了動力總成外，我真的不認為它有吸引力。油耗與很多因素有關，具體油耗應以實際使用為準。影響油耗的主要因素有： 1、車輛自身原因： 1、車輛氧傳感器損壞。氧傳感器作為汽車的內部控制單元，主要是監測發動機的油氣比。一旦損壞，就會導致發動機的油氣比失衡，油耗肯定會驟增。氧傳感器損壞后，車輛行駛時排氣管會排出顏色較深的廢氣。解決方法：到正規4s店更換氧傳感器。一些車主可能會為了便宜而嘗試在路邊攤修理。看到波動的信號輸出是真實的。因為車輛不工作時，氧傳感器不工作，即使裝了假貨，也無法直接從儀表上讀取。

2、“三濾”長期不換在車輛使用過程中，必須定期更換三濾（機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器）。如果長時間不更換，它們會損壞。會臟、油膩，影響使用，并向發動機控制單元發送錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增多。解決辦法：根據行駛公里數，定期保養車輛，更換“三濾”。二：行車原因： 1、胎壓異常或更換大尺寸輪胎。專家表示，輪胎充氣不足會影響油耗。胎壓過低，行駛時輪胎與地面的接觸面積增大，阻力越大，車輛自然產生的廢油也就越多。同理，對于排量、車型、載重等相同的車型，假設A車使用原裝輪胎，B車使用加寬輪胎，則由于車輛行駛阻力的加大b車也會比 a車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。2、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機，更是一種“虐車”的表現三：天氣等外部因素：1、車輛無故增加負載。很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里；而盲目的給愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”。2、夏季車窗全開、堵車時開空調夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調更為 劃算。