豐田 車(chē)型，豐田旗下有哪些品牌各品牌車(chē)型

FJ酷路澤 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

豐田旗下豐田：CROWN、REIZ、PRIUS、COROLLA、COROLLA EX、PRADO、RAV4、PREVIA、LAND CRUISER、VIOS、COASTER、FJ酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)、Yaris雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CAMRY凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Lexus雷克薩斯：IS系列、GS系列、RX系列、SC Scion：TC大發(fā)：日野日野：附屬品牌斯巴魯：翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）……廣州豐田、一汽豐田、雷克薩斯舔肚臍下的高端車(chē)型、雷克薩斯中高端Crown，其他的都常見(jiàn)，Prado，Camry crush you（雅力士），包括夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2000 Vichy Ville Crazy，還有混合動(dòng)力車(chē)型一汽的HQ3，crazy Camry Yaris Prado Prius Reiz Vios Corolla Land Cruiser Corolla Crown 一汽豐田：CROWN Crown，REIZ Reiz，PRIUS普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、COROLLA花冠、COROLLA EX花冠、PRADO普拉多、RAV4、PREVIA、LAND CRUISER、VIOS、COASTER廣汽豐田：FJ酷路澤、漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)、Yaris雅力士、CAMRY凱美瑞可分為四個(gè)級(jí)別，級(jí)別最高的是企業(yè)品牌是豐田汽車(chē)；第二層是商務(wù)傘（母）品牌，包括豐田、雷克薩斯、賽恩、大發(fā)、日野等五個(gè)傘品牌（不含斯巴魯?shù)群腺Y品牌）；第三層是產(chǎn)品品牌，如豐田傘形品牌包括凱美瑞、卡羅拉、科羅娜、皇冠等幾十個(gè)產(chǎn)品子品牌；第四層是產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，比如同款卡羅拉，又細(xì)分為運(yùn)動(dòng)款、標(biāo)準(zhǔn)款、天窗版、LE版等，通過(guò)車(chē)型來(lái)體現(xiàn)不同產(chǎn)品之間的差異。豐田之所以覆蓋五個(gè)傘形品牌，核心原因在于不同品牌的核心價(jià)值明顯不同。五個(gè)傘形品牌中，大發(fā)和日野是豐田并購(gòu)重組后獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的品牌，而雷克薩斯和賽恩是豐田自發(fā)衍生出來(lái)的獨(dú)立傘形品牌。這些傘形品牌在消費(fèi)者認(rèn)知層面上相互獨(dú)立和差異化，產(chǎn)品風(fēng)格和特點(diǎn)各不相同，終端銷(xiāo)售也相互差異化。品牌廣告本身

2，豐田有那幾種車(chē)型

進(jìn)口豐田系列CAMRY（凱美瑞）豪華轎車(chē)1,998 c.c.無(wú)鉛汽油/2,362c.c.無(wú)鉛汽油六氣囊輔助保護(hù)系統(tǒng)（帶前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾） 6碟CD自動(dòng)換碟機(jī)多功能顯示四速自動(dòng)變速器自動(dòng)空調(diào)六喇叭紅木面板真皮座椅電動(dòng)前排座椅，電動(dòng)天窗，帶預(yù)鎖裝置和傳感器的前排安全帶，前排座椅加熱器，后排電動(dòng)車(chē)窗高懸剎車(chē)燈防抱死制動(dòng)系統(tǒng)速度控制裝置動(dòng)力轉(zhuǎn)向AVALON（亞洲龍）豪華車(chē)2,995c.c。無(wú)鉛汽油4速自動(dòng)變速器自動(dòng)空調(diào)CD音響系統(tǒng)7揚(yáng)聲器電動(dòng)天窗電動(dòng)車(chē)窗后視鏡真皮座椅真皮變速手柄電動(dòng)前排座椅桃花心木面板，車(chē)門(mén)裝飾無(wú)鑰匙門(mén)鎖系統(tǒng)速度控制裝置地毯地毯四安全氣囊路面保護(hù)系統(tǒng)（帶側(cè)氣囊） 高位剎車(chē)燈防抱死制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)置防盜系統(tǒng)（帶停機(jī)裝置和報(bào)警器） 尾氣凈化系統(tǒng)LAND CRUISER（陸地巡洋艦）四驅(qū)越野車(chē)3/8 /9/13 座四速自動(dòng)變速器/五速手動(dòng)變速器4,164c.c.柴油/4,477c.c.汽油/4,164c.c.汽油前后自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)更換6碟CD播放器2/4/7揚(yáng)聲器內(nèi)置防盜系統(tǒng)帶停車(chē)裝置電動(dòng)天窗電動(dòng)車(chē)窗冰箱雙安全氣囊店員保護(hù)系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)車(chē)身側(cè)保護(hù)條前霧燈高掛剎車(chē)燈車(chē)頂護(hù)欄備胎懸掛無(wú)鑰匙門(mén)鎖系統(tǒng)速度控制裝置帶催化轉(zhuǎn)化器的尾氣凈化系統(tǒng)RAV4 五門(mén)/三門(mén)動(dòng)態(tài)四輪驅(qū)動(dòng)1,998 c.c. /五速手動(dòng)變速空調(diào)LW/AM/FM 收音機(jī)4 揚(yáng)聲器CD 音響系統(tǒng)電動(dòng)門(mén)鎖電動(dòng)車(chē)窗真皮方向盤(pán)可折疊后排座椅前后霧燈電動(dòng)車(chē)窗后視鏡車(chē)頂吧高懸剎車(chē)燈備用輪胎罩電源舵機(jī)無(wú)鑰匙門(mén)鎖系統(tǒng)雙安全氣囊安全輔助系統(tǒng)HILUX Multipurpose Van 2,438c.c.無(wú)鉛汽油五速手動(dòng)變速箱2/5 座后輪驅(qū)動(dòng)，五座四輪驅(qū)動(dòng)空調(diào)AM 收音機(jī)磁帶播放器雙揚(yáng)聲器織物座椅帶催化轉(zhuǎn)換器的排氣凈化系統(tǒng)CD 音頻系統(tǒng)帶頂部遮陽(yáng)板的淺綠色擋風(fēng)玻璃電動(dòng)門(mén)鎖電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)后視鏡動(dòng)力轉(zhuǎn)向帶踏板的后保險(xiǎn)杠PREVIA（大巴王/子彈頭）豪華乘用車(chē)n 7/8 座2,362c.c.無(wú)鉛汽油4速自動(dòng)變速箱前后空調(diào)自動(dòng)更換6碟CD播放器6喇叭高級(jí)絨布座椅紅木裝飾雙天窗設(shè)計(jì)雙面?zhèn)然T(mén)無(wú)鑰匙門(mén)鎖系統(tǒng)雙安全氣囊式安全系統(tǒng)后擾流板帶高-安裝剎車(chē)燈前排安全帶帶預(yù)鎖裝置和傳感器內(nèi)置防盜系統(tǒng)帶停車(chē)裝置排氣凈化系統(tǒng)汽車(chē)頂軌行李箱蓋駐車(chē)輔助傳感器

3，豐田汽車(chē)有幾種

一汽豐田威馳卡羅拉EX霸氣普銳斯銳志蘭德酷路澤廣汽豐田凱美瑞雅力士漢拉達(dá)FJ12廣汽豐田；凱美瑞。花冠。花冠。魏馳。盛氣凌人。王冠。普銳斯。陸地巡洋艦。 FJ.國(guó)產(chǎn)一汽豐田。廣州豐田。只有一種是進(jìn)口的，是從日本進(jìn)口的。 1930年，豐田佐吉逝世，享年63歲。他留給子女的，是一家擁有近萬(wàn)名員工、蒸蒸日上的公司棉紡廠。19世紀(jì)末，佐吉利用其發(fā)明的新型織布機(jī)創(chuàng)建了這家企業(yè)，同時(shí)創(chuàng)造了一種不間斷供貨、避免庫(kù)存的工作方法，將生產(chǎn)率提高了50%，大大降低了紡織成本，這種方法現(xiàn)在被稱(chēng)為適時(shí)工作法”。那時(shí)候Toyota公司從棉紡廠到汽車(chē)，老豐田看準(zhǔn)未來(lái)的產(chǎn)品已經(jīng)大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的長(zhǎng)子喜一郎對(duì)日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對(duì)歐洲和美國(guó)進(jìn)行了考察，歐美轟轟烈烈的工業(yè)革命使他受到強(qiáng)烈震撼，而汽車(chē)更使他熱血沸騰 。他認(rèn)定汽車(chē)必然是未來(lái)舉足輕重的交通工具。當(dāng)時(shí)日本還是個(gè)不太富裕的國(guó)家，只有3家小規(guī)模的汽車(chē)制造廠，年產(chǎn)量?jī)H區(qū)區(qū)幾百輛，而美國(guó)福特公司每天下線l萬(wàn)輛T型轎車(chē)。佐吉父子決定涉足汽車(chē)制造領(lǐng)域，等經(jīng)濟(jì)狀況好轉(zhuǎn)便投入生產(chǎn)。佐吉去世過(guò)早，沒(méi)來(lái)得及見(jiàn)到第一輛豐田汽車(chē)誕生。兒子喜—郎于1933年月僅投資l3萬(wàn)美元成立了汽車(chē)部。設(shè)計(jì)出AA樣車(chē)后1933年5月第一輛命名為AA的車(chē)問(wèn)世。1年后，A1開(kāi)始小批量生產(chǎn)。這是一款大型轎車(chē)，外殼呈流線型，很美觀，模仿當(dāng)時(shí)的克萊斯勒Airflow車(chē)型，配備6缸3.4升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為62馬力(46千瓦)。但日本當(dāng)時(shí)汽車(chē)保有量極小，市場(chǎng)特別需要的是客貨兩用車(chē)，所以Toyoda在開(kāi)發(fā)客貨兩用車(chē)方面投入的力度最大。1937年，Toyoda公司共生產(chǎn)汽車(chē)4013輛，其中AA型轎車(chē)和AB型敞篷車(chē)只占577輛。也正是在這個(gè)時(shí)期，公司決定把名稱(chēng)改為T(mén)oyota (豐田)。據(jù)傳，是一位女占卜師建議這么改的，因?yàn)樵谌照Z(yǔ)中Toyota的書(shū)寫(xiě)符號(hào)和外形更優(yōu)美，而且有8個(gè)字符，8在日本是個(gè)幸運(yùn)數(shù)字。當(dāng)傳說(shuō)比現(xiàn)實(shí)更美好時(shí)，人們總相信傳說(shuō)。1940年，豐田生產(chǎn)了約l5000輛汽車(chē)，其中98%是客貨兩用車(chē)。當(dāng)年它推出了一款較為緊湊的新型轎車(chē)，配備4缸2.2升48馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在外形上更接近瑞典的富豪PV60。女巫師建議更名豐田靠模仿起家，豐田公司雖然在汽車(chē)方面沒(méi)有多少經(jīng)驗(yàn)。但卻堅(jiān)守一個(gè)信條：模仿比創(chuàng)造更簡(jiǎn)單，如果能在模仿的同時(shí)給予改進(jìn)，那就更好。喜一郎與其父親的理念一脈相承，他知道首先必須生產(chǎn)安全、牢固、經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)的汽車(chē)，而不是創(chuàng)新性的產(chǎn)品。所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，所有的豐田車(chē)都具有這樣的特點(diǎn)。l945年，日本戰(zhàn)敗。整個(gè)日本列島滿目瘡痍，經(jīng)濟(jì)遭到毀滅性打擊，道路被摧毀，原材料奇缺。不過(guò)豐田公司很快從戰(zhàn)爭(zhēng)的廢墟中振作起來(lái)。由于戰(zhàn)后道路狀況極差，公司將生產(chǎn)重點(diǎn)放在客貨兩用車(chē)和四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)上，而不是輕型轎車(chē)。直到1955年，豐田才推出一款設(shè)計(jì)精巧、排量1.5升的小轎車(chē)。命名為皇冠RS，兩年后又以Toyopet的名稱(chēng)將其出口到美國(guó)。其實(shí)該車(chē)極為傳統(tǒng)，沒(méi)有使用任何現(xiàn)代技術(shù)，只是做得十分精巧而已，加上配置齊全，結(jié)實(shí)牢靠，價(jià)格也不貴。確實(shí)比大眾甲殼蟲(chóng)車(chē)有魅力，在美國(guó)市場(chǎng)也取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。皇冠車(chē)促使豐田公司迅速在美國(guó)、委內(nèi)瑞拉、泰國(guó)和南非等國(guó)設(shè)立了銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，其后又在上述國(guó)家建立了工廠。價(jià)廉物美豐田車(chē)風(fēng)行全球大市場(chǎng)。1962年，豐田開(kāi)始進(jìn)軍歐洲。這一年，豐田汽車(chē)產(chǎn)量首次突破了百萬(wàn)大關(guān)。20世紀(jì)60年代是豐田大發(fā)展的時(shí)代，其汽車(chē)產(chǎn)量1961年還只是20萬(wàn)輛，10年后便猛增至200萬(wàn)輛，翻了10倍，一躍成為世界第三大汽車(chē)制造商。同其他制造商相比，豐田更早地明白世界才是它的市場(chǎng)。為此，豐田在世界上許多國(guó)家都開(kāi)設(shè)工廠。繼在美國(guó)、秘魯、南非、泰國(guó)設(shè)廠之后，豐田1991年在美國(guó)辦廠，1993年在英國(guó)辦廠，最后是2001年在法國(guó)辦廠。目前豐田在全世界開(kāi)辦的汽車(chē)制造廠總數(shù)已達(dá)56家。當(dāng)然，豐田的產(chǎn)品也是可圈可點(diǎn)的。1966年。豐田推出了排量l000毫升的Corolla(花冠)轎車(chē)。該車(chē)類(lèi)以德國(guó)歐寶Kadett，但除了車(chē)身美觀之外，并沒(méi)有什么特別之處，設(shè)計(jì)非常傳統(tǒng)，仍采用前置式發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)、車(chē)軸硬朗、鼓式制動(dòng)器。這種設(shè)計(jì)幾乎已經(jīng)過(guò)時(shí)，因?yàn)樨S田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)在應(yīng)用前輪驅(qū)動(dòng)、碟式制動(dòng)器和車(chē)輪獨(dú)立懸掛等新技術(shù)。但重要的是Corolla(花冠)稟承了1950年已退休的創(chuàng)始人喜一郎的價(jià)值理念即汽車(chē)應(yīng)該秉承先人的理念實(shí)用之上求完美操作舒適、配置齊全、做工考究、價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。所以，雖然Corolla(花冠)沒(méi)有什么神奇之處，但它給購(gòu)車(chē)人的感覺(jué)卻是物有所值。就像豐田公司當(dāng)時(shí)的新口號(hào)我的豐田很神奇”那樣，Corolla很快就在全球風(fēng)靡一時(shí)。現(xiàn)在，對(duì)豐田公司來(lái)說(shuō)，Corolla(花冠)是個(gè)幸運(yùn)的名稱(chēng)。1997年誕生的第8代Corolla(花冠)，產(chǎn)量即將達(dá)到2500萬(wàn)輛。當(dāng)然，目前的款型除了名稱(chēng)以外，同1966年的原型車(chē)已有了天壤之別。正因?yàn)槿绱耍S多車(chē)迷不承認(rèn)Corolla(花冠)破了大眾甲殼蟲(chóng)的銷(xiāo)售紀(jì)錄。豐田公司利用這個(gè)為公眾所熟知并承認(rèn)的名稱(chēng)，取得一個(gè)又一個(gè)成功。1970年底推出的雙門(mén)跑車(chē)Celica，產(chǎn)量約為400萬(wàn)輛；陸地巡洋艦(Land Cruiser)300萬(wàn)輛皇冠500萬(wàn)輛；更為驚人的是四驅(qū)車(chē)Hi Lux，產(chǎn)量竟達(dá)1000萬(wàn)輛。豐田公司一共開(kāi)發(fā)了50多個(gè)車(chē)型，形成龐大的豐田車(chē)系。但是公司發(fā)現(xiàn)，豐田車(chē)雖然受到大眾普遍歡迎，卻缺乏高檔品牌的形象。當(dāng)然，歷史上豐田也曾推出過(guò)標(biāo)志性汽車(chē)，并贏得了尊敬。例如，20世紀(jì)60年代末推出的2000GT、后來(lái)的豪華版CenturyV8和Vl2，這些高檔名車(chē)均為日本名人所收藏。為了同奔馳及寶馬競(jìng)爭(zhēng)，豐田公司決定創(chuàng)立一個(gè)新的高檔品牌，并將它命名為凌志。第一輛凌志是1989年在底特律車(chē)展推出的，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自奔馳。這就是凌志V8，它穩(wěn)重、豪華、精細(xì)、高檔，創(chuàng)高檔品牌形象豐田的售價(jià)卻比同級(jí)的奔馳便宜30%。美國(guó)人很快就喜歡上了凌志車(chē)，尤其欣賞其無(wú)與倫比的性能價(jià)格比和令人驚訝的低噪音。但是凌志在歐洲始終受到冷落歐洲人更看重歷史悠久的品牌，而不僅僅是產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。目前，凌志系列在不斷擴(kuò)大，增加了6缸的凌志300、2升的凌志200以及大受歡迎的RX型豪華四驅(qū)車(chē)。2000年凌志車(chē)總產(chǎn)量為26萬(wàn)輛，僅在美國(guó)就銷(xiāo)售了21.1萬(wàn)輛。這個(gè)業(yè)績(jī)使得凌志在美國(guó)高檔車(chē)的銷(xiāo)售中排名第一，超過(guò)了奔馳和寶馬。事實(shí)證明豐田的選擇是正確的。現(xiàn)在，這家日本公司已經(jīng)在瞄準(zhǔn)世界第二大汽車(chē)制造商的交椅了。同當(dāng)年喜一郎的渴望一樣，也許這個(gè)目標(biāo)并非異想天開(kāi)。222.134.135.*豐田國(guó)產(chǎn)有：雅麗士、威馳、花冠、卡羅拉、凱美瑞、銳志、皇冠、RAV4、汗蘭達(dá)、普拉多、蘭德酷路澤！進(jìn)口：普銳維亞、普拉多2.7、FJ酷路澤、海獅（面包車(chē)）、紅杉（大型SUV)！佳美其實(shí)就是凱美瑞，是以前進(jìn)口車(chē)型的名稱(chēng)、國(guó)產(chǎn)以后的佳美更名為凱美瑞，你可以看看老車(chē)型和新車(chē)型尾部的英文是一樣的！