鈴木超級維特拉，鈴木超級維特拉好不好

是同級別不錯的首選！鈴木是輛好車。是一款全四驅功能的城市suv，越野效果比神馬展示的rav4、crv好很多。好的

2，鈴木超級維特拉怎么樣

“GRANDVITARA Super Vitara”是鈴木最新的緊湊型SUV產品，也是該系列的第三代產品。分為3門和5門兩種車身款式，以進口方式進行內銷，售價區間為18.88萬元至25.88萬元。 Super Vitara 3門版目前在國內沒有直接競爭對手，其獨特的設計吸引了眾多特殊買家的目光。那么，這款“小超維特拉”在做工和細節方面表現如何呢？讓我們一起來了解它。 外觀三門版- Super Vitara車身設計簡潔協調，整體感覺非常前衛時尚。作為一款進口車型，3門版-威泰的做工不錯，車身鈑金和烤漆做工非常好，符合進口車的做工水平。從車身尾部可以明顯看出與5門車型的不同。沒有第二排車門的設計讓3門版-Super Vitra顯得精致干練。立體感3D尾燈層次感極強，讓車尾更具動感。關閉后尾門與尾燈之間有較大縫隙。前擋風玻璃的雨刷是傳統的骨架式。支架和雨刷雖然做工精致，但擦拭效果不如無骨雨刷。這種SUV車型在雨天擁有良好的視野非常重要，后擋風玻璃單臂雨刷配備了裝飾罩。輪轂造型簡潔有力，輪胎螺絲配有裝飾螺母。 225/70R16全地形輪胎兼顧了在惡劣路面行駛時的舒適性和抓地力。尾門是從側面打開的。雖然掛了一個全尺寸的備胎，但在底部單根充氣桿的支撐下，開啟力和車門差不多。進出車都可以遙控開鎖，但必須用外露的把手才能打開。發動機艙設計緊湊，布局略顯凌亂。發動機蓋是手動支撐的，因為車身高，發動機蓋重，抬起來很吃力。鞋面隔音/隔熱棉做工不錯。后部裝有隔音/隔熱材料，降低車內噪音，防止發動機工作時熱量進入駕駛室。

3，鈴木超級維特拉怎么樣適合市內使用嗎

Vitra本身的定位是城市SUV。省油扎實，更適合城市使用，但內飾粗糙，做工比森林人和歐藍德差。這三款車中，我還是最喜歡維特拉的。越野性能和穩定性都非常出色。雖然細節不如森林人和一些奶油派suv，但既然選擇了suv，還是希望經常去野外。如果你不看重顏值，那我看你選Vitra

4，豐田RAV4奇駿鈴木超級維特拉歐藍德的四驅版本哪臺最好為什么

在四款日系SUV車型中，我個人不推薦鈴木超級維特拉。雖然在車輛方面，鈴木超級維特拉是一款不錯的車型，但是由于鈴木品牌目前在國內已經基本退出市場，銷售網絡和服務點基本沒有了，而超級維特拉是進口車型號，目前處于停產狀態。鑒于以上情況，并考慮到以后使用維護的方便性，不建議購買Super Vitra。那么剩下的三大主流合資品牌的SUV車型該如何選擇呢？下面就來詳細分析一下吧！按照題主的要求，必須要四驅，而且要耐用、省心、便宜。下面就從這幾個方面來綜合比較一下吧！首先，讓我們談談四驅系統。榮放、奇駿和歐藍德三款車型均采用適時四驅系統。在四驅結構和性能方面，三款車型基本處于同一水平，相差不大。必須要說的不一樣，那就是榮放的2.5排量油電混動車型采用的是電動四驅，并且采用的是雙電機電機模式，即前+后的布局。在這套油電混動電子四驅系統的加持下，榮放擁有更好的動力性能和燃油經濟性，其電動四驅系統也更加智能。從這一點來說，榮放在四驅系統上略占優勢。接下來，讓我們談談耐用性和安心性。這三款車型都是日系車型，在品控方面控制的很好。但畢竟是三人行，必有我師。如果在矮個子里選個子高的，我覺得榮放在三款中優勢更大。畢竟，豐田在這方面的知名度還是很高的。不過日產奇駿一直被CVT變速箱困擾，讓奇駿減分不少；而三菱歐藍德，它的做工、底盤調教和乘坐舒適性也都飽受詬病。綜合來看，豐田Sakae在耐用性和安心性方面表現出色。最后，讓我們談談價格。在這三款車型中，應該說三菱歐藍德是性價比最高的車型。不到20萬就能買到2.4排量的四驅車型。在配置等方面也更具優勢。它還提供五座和七座車型。作為合資品牌的SUV車型，這個價格已經很實在了。要知道榮放的2.0排量四驅低配版也將以20萬的起步價發售；而奇駿的四驅版只有2.5排量，售價也達到了23萬左右。可以看出，在這三款車型中，三菱歐藍德的性價比最高。如果你的預算有限，那么選擇歐藍德也是一個不錯的選擇。綜上所述，對于以上四款車型，個人建議先不推薦鈴木Super Vitara，主要考慮售后保養等方面；其余三款車型中，如果考慮耐用性和安心性，我認為豐田榮放更具優勢；如果你追求的是性價比，那么三菱歐藍德無疑是最好的選擇。

5，鈴木超級維特拉這款車怎么樣現在買要多少錢全部辦完我在昆明應

各地價格不同。我對昆明的市場不熟悉。詢問當地經銷商。維特拉是進口車。我認為它不值多少錢。功率一般，維護成本高。更換機油濾清器不方便。鈴木（中國）投資有限公司（以下簡稱鈴木中國）宣布，將于9月10日起正式開始銷售一款搭載全新發動機的真四驅SUV——Super Vitara。最好不要購買不受歡迎的汽車維修和配件非常難處理。成本還是很高的，看看別人怎么說。

6，鈴木超級維特拉好嗎

感覺價格與車子不符對于多數人來說維特拉的性價比并不算好,說它在公路上行使大材小用,說它去越野又差了點,用雞肋來形容它是現在大多數人的看法.雖然是日系車,但省油方面又不是很強,從目前SUV的發展到CROSSOVER的崛起來說,可供選擇的余地也很多,買款成熟點的越野或商務運動車不難,所以建議你多考慮點車型再做選擇.算是日本品牌里最平庸的車了。超級維特拉10年前就有了，在國外也相當便宜，接近韓國車的價位。

7，鈴木超級維特拉這車怎么樣它的油耗如何 進口車，沒有特別先進的東西，用得都是成熟可靠的部件和技術，但做得很好，整車性能也不錯。油耗加93的10.8L/100km左右（純市區），97的話還能低點兒。缺點只有維修貴、減震稍有點兒硬，其他都很棒。超級維特拉搭載可變氣門正時（VTT）技術的2.4L汽油發動機，采用FR傳動系統布局，配備4模式全時四驅系統，是一款純正的硬派越野車！說到油耗，百公里綜合油耗大致在9.7L，是不錯的一輛硬派SUV哦。此車比途觀好了不止一點，不懂的別亂說很冷門的一款車這個價位途觀是首選

8，鈴木超級維特拉五門的怎么樣 超級維特拉動力表現不錯，換擋也很平順。低轉速扭力差，但高轉速表現優秀；爬坡性能好。四驅系統，偏向越野的大轉向比例，駕馭感強；懸掛中等偏硬，于城市駕駛不利；轉向精準，但過彎車身傾斜明顯；換檔沖擊劇烈，變速箱頓挫感大。超級維特拉有6款 分別是2.4 5MT JX3門版 2.4 4AT JX-EH 3門版 08款 2.4 4AT JLX 5門版 2.4 5MT JLX-EL 5門版 2.4 4AT JLX-EL 5門版 08款 3.2 5AT JLX-EL 5門版不過3.2L維特拉已停止進口了，現在能夠買到都是2.4升發動機的車型。超級維特拉的2.4升發動機其最大功率：122kw/6000rpm、最大扭矩：225Nm/4000rpm，符合主流日系SUV的水平。鈴木的越野信心大概有70%源自其四驅系統，而剩下的大概是合格的通過性以及高剛性的車身結構，超級維特拉采用的是“內置式梯形車架”的車身結構。這種構造是在輕量的整體車身上焊接強韌的梯形車架，不僅可以抗擊越野行駛時的強烈沖擊力，還實現了在城市道路行駛時乘坐舒適以及優秀的操控性。