雪佛蘭克爾維特c6，問(wèn)一下雪佛蘭克爾維特C6在哪可以買(mǎi)到價(jià)格是多少性能指標(biāo)

1，問(wèn)一下雪佛蘭克爾維特C6在哪可以買(mǎi)到價(jià)格是多少性能指標(biāo)

26W美金乘以3.2再乘以1.1就是在美國(guó)買(mǎi)后在中國(guó)能買(mǎi)到的價(jià)格

2，極品飛車(chē)9克羅斯警官開(kāi)的是雪佛蘭克爾維特C6還是C6R

Cross 的警車(chē)是C6-R，是專(zhuān)有的Corvette C6 的增強(qiáng)版。顏色是黑色和白色。上面提到的聯(lián)邦秘密車(chē)輛就是警察的fire 6難度。就是最后開(kāi)著B(niǎo)MW M3跑掉追你的那種。車(chē)型為克爾維特C6，顏色為全黑。聯(lián)邦追擊車(chē)火力5難度，車(chē)型Corvette C6，顏色全白，打到黑名單前5就能看到。還附上了一張克羅斯汽車(chē)的照片。

3，問(wèn)一下雪佛蘭克爾維特C6在哪可以買(mǎi)到價(jià)格是多少性能指標(biāo)

26W美金乘以3.2再乘以1.1就是在美國(guó)買(mǎi)后在中國(guó)能買(mǎi)到的價(jià)格

4，雪鐵龍C6這款車(chē)怎么樣值得買(mǎi)嗎

別被發(fā)黑嚇到，說(shuō)說(shuō)發(fā)黑。首先，保值是一個(gè)偽命題。普通人怎么可能三五年就換車(chē)？開(kāi)了七八年，所有車(chē)的殘值率都差不多。二、長(zhǎng)相，獨(dú)一無(wú)二，非常漂亮，雖然各有所愛(ài)，但絕對(duì)好看，不丑。三、穩(wěn)定性，標(biāo)致408多，雪鐵龍不多。是車(chē)，有質(zhì)量問(wèn)題。法系車(chē)沒(méi)有大毛病，小毛病碰碰運(yùn)氣。相對(duì)而言，東風(fēng)品控存在硬傷。第四，油耗與同桿相差不大，與正確用車(chē)有關(guān)。每個(gè)系列的車(chē)輛都有自己的使用方法。市區(qū)百公里多一兩升，高速高低差不多，差不多。第五，內(nèi)飾是同級(jí)別中最好的。如今，室內(nèi)設(shè)計(jì)并不反人類(lèi)。抱怨的人幾年前就換了，發(fā)黑還在堅(jiān)持。第六，噪音，與同級(jí)相比，相差無(wú)幾。七、維修拆裝幾乎一樣簡(jiǎn)單，非專(zhuān)業(yè)人士沒(méi)有專(zhuān)業(yè)工具肯定不會(huì)拆。第八，控制，就是開(kāi)車(chē)，連黑人都不敢黑。九、安全，幾次重大新聞事件都看到過(guò)，真的是救命稻草。最后奉勸各位想賣(mài)車(chē)的知名網(wǎng)友先試駕一下車(chē)，多問(wèn)幾個(gè)目前正在用車(chē)的人，這樣最靠譜。這個(gè)時(shí)代還是比較發(fā)達(dá)的，在成熟的車(chē)區(qū)生存下來(lái)賣(mài)車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。只有一個(gè)問(wèn)題，是你喜歡的！哪個(gè)對(duì)你最重要。中國(guó)人，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還不成熟，中國(guó)人買(mǎi)什么都跟風(fēng)。尤其是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，畢竟車(chē)是大消費(fèi)品。法國(guó)雪鐵龍C4L車(chē)主，我說(shuō)的不對(duì)，還望見(jiàn)諒！ 2014年11月開(kāi)始，快五年了，出了三個(gè)小問(wèn)題，免費(fèi)解決了。滿(mǎn)意，1.8自吸低配置，該有的實(shí)用配置都有，沒(méi)有天窗，加個(gè)4000塊就可以了，不實(shí)用，沒(méi)必要。一切都很實(shí)用，因?yàn)樗皇俏业慕煌üぞ摺e讓發(fā)黑嚇著了，鄭對(duì)發(fā)黑說(shuō)了句。首先，保值是一個(gè)偽命題。普通人怎么可能三五年就換車(chē)？開(kāi)了七八年，所有車(chē)的殘值率都差不多。二、長(zhǎng)相，獨(dú)一無(wú)二，非常漂亮，雖然各有所愛(ài)，但絕對(duì)好看，不丑。三、穩(wěn)定性，標(biāo)致408多，雪鐵龍不多。是車(chē)，有質(zhì)量問(wèn)題。法系車(chē)沒(méi)有大毛病，小毛病碰碰運(yùn)氣。相對(duì)而言，東風(fēng)品控存在硬傷。第四，油耗與同桿相差不大，與正確用車(chē)有關(guān)。每個(gè)系列的車(chē)輛都有自己的使用方法。市區(qū)百公里多一兩升，高速高低差不多，差不多。第五，內(nèi)飾是同級(jí)別中最好的。如今，室內(nèi)設(shè)計(jì)并不反人類(lèi)。抱怨的人幾年前就換了，發(fā)黑還在堅(jiān)持。第六，噪音，與同級(jí)相比，相差無(wú)幾。七、維修拆裝幾乎一樣簡(jiǎn)單，非專(zhuān)業(yè)人士沒(méi)有專(zhuān)業(yè)工具肯定不會(huì)拆。第八，控制，就是開(kāi)車(chē)，連黑人都不敢黑。九、安全，幾次重大新聞事件都看到過(guò)，真的是救命稻草。最后奉勸各位想賣(mài)車(chē)的知名網(wǎng)友先試駕一下車(chē)，多問(wèn)幾個(gè)目前正在用車(chē)的人，這樣最靠譜。這個(gè)時(shí)代還是比較發(fā)達(dá)的，在成熟的車(chē)區(qū)生存下來(lái)賣(mài)車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。只有一個(gè)問(wèn)題，是你喜歡的！哪個(gè)對(duì)你最重要。中國(guó)人，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還不成熟，中國(guó)人買(mǎi)什么都跟風(fēng)。尤其是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，畢竟車(chē)是大消費(fèi)品。法國(guó)雪鐵龍C4L車(chē)主，我說(shuō)的不對(duì)，還望見(jiàn)諒！ 2014年11月開(kāi)始，快五年了，出了三個(gè)小問(wèn)題，免費(fèi)解決了。滿(mǎn)意，1.8自吸低配置，該有的實(shí)用配置都有，沒(méi)有天窗，加個(gè)4000塊就可以了，不實(shí)用，沒(méi)必要。一切都很實(shí)用，因?yàn)樗皇俏业慕煌üぞ摺e讓發(fā)黑嚇著了，鄭對(duì)發(fā)黑說(shuō)了句。首先，保值是一個(gè)偽命題。普通人怎么可能三五年就換車(chē)？開(kāi)了七八年，所有車(chē)的殘值率都差不多。二、長(zhǎng)相，獨(dú)一無(wú)二，非常漂亮，雖然各有所愛(ài)，但絕對(duì)好看，不丑。三、穩(wěn)定性，標(biāo)致408多，雪鐵龍不多。是車(chē)，有質(zhì)量問(wèn)題。法系車(chē)沒(méi)有大毛病，小毛病碰碰運(yùn)氣。相對(duì)而言，東風(fēng)品控存在硬傷。

第四，油耗與同桿相差不大，與正確用車(chē)有關(guān)。每個(gè)系列的車(chē)輛都有自己的使用方法。市區(qū)百公里多一兩升，高速高低差不多，差不多。第五，內(nèi)飾是同級(jí)別中最好的。如今，室內(nèi)設(shè)計(jì)并不反人類(lèi)。抱怨的人幾年前就換了，發(fā)黑還在堅(jiān)持。第六，噪音，與同級(jí)相比，相差無(wú)幾。七、維修拆裝幾乎一樣簡(jiǎn)單，非專(zhuān)業(yè)人士沒(méi)有專(zhuān)業(yè)工具肯定不會(huì)拆。第八，控制，就是開(kāi)車(chē)，連黑人都不敢黑。九、安全，幾次重大新聞事件都看到過(guò)，真的是救命稻草。最后奉勸各位想賣(mài)車(chē)的知名網(wǎng)友先試駕一下車(chē)，多問(wèn)幾個(gè)目前正在用車(chē)的人，這樣最靠譜。這個(gè)時(shí)代還是比較發(fā)達(dá)的，在成熟的車(chē)區(qū)生存下來(lái)賣(mài)車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。只有一個(gè)問(wèn)題，是你喜歡的！哪個(gè)對(duì)你最重要。中國(guó)人，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還不成熟，中國(guó)人買(mǎi)什么都跟風(fēng)。尤其是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，畢竟車(chē)是大消費(fèi)品。法國(guó)雪鐵龍C4L車(chē)主，我說(shuō)的不對(duì)，還望見(jiàn)諒！ 2014年11月開(kāi)始，快五年了，出了三個(gè)小問(wèn)題，免費(fèi)解決了。滿(mǎn)意，1.8自吸低配置，該有的實(shí)用配置都有，沒(méi)有天窗，加個(gè)4000塊就可以了，不實(shí)用，沒(méi)必要。一切都很實(shí)用，因?yàn)樗皇俏业慕煌üぞ摺?p>5，克爾維特C6最快能跑306為什么時(shí)速表最快只有200啊還有些車(chē)

因?yàn)橛须娮酉匏伲瑸榱税踩?06km/h是測(cè)試的最高時(shí)速，也許MPH

6，克爾維特C6的車(chē)型簡(jiǎn)介

Chevrolet Corvette（克爾維特）在美國(guó)絕對(duì)是家喻戶(hù)曉的名字，堪稱(chēng)是一款美國(guó)國(guó)寶級(jí)賽車(chē)。克爾維特生日生自1953年的通用旗艦跑車(chē)系列，歷經(jīng)了5代的歷史演變，至今依然是最能代表美國(guó)精神的跑車(chē)。現(xiàn)在克爾維特正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，首批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的克爾維特的車(chē)型是C6，分為高低兩種配置，售價(jià)分別為174.9萬(wàn)和177.9萬(wàn)元。據(jù)克爾維特經(jīng)銷(xiāo)商透露，目前中國(guó)地區(qū)的部分通用4S店均可以為克爾維特C6做保養(yǎng)，每次的保養(yǎng)價(jià)格在2000元左右。克爾維特C6的設(shè)計(jì)完全是為了在賽道上征服更多的對(duì)手，于是工程師就將注意力更多的停留在動(dòng)力上，在搭配了粗獷的動(dòng)力之后，克爾維特C6的確達(dá)到了賽道上的預(yù)定目標(biāo)。但在落入民用之后，工程師又在此基礎(chǔ)上，添加了更多舒適化的內(nèi)飾部，也同時(shí)提高了車(chē)外觀的美觀程度，于是就得到了大部分愛(ài)車(chē)人士的喜愛(ài)。引入中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售的克爾維特C6是全新的第六代車(chē)型，車(chē)身縮短了125mm，改窄了25mm，同時(shí)為了不降低內(nèi)部空間，工程師將軸距加大了30mm，這樣一來(lái)既保證了乘客的內(nèi)部空間，又不降低行李箱空間。其實(shí)，在這樣的變化之后，克爾維特C6的外觀尺寸更接近保時(shí)捷911了，同時(shí)在道路上的表現(xiàn)也更接近了。六代在降低了車(chē)身重量之后，百公里加速性能提高到了4.3秒，最高時(shí)速超過(guò)300公里/小時(shí)。另外，0.28的空氣動(dòng)力學(xué)系數(shù)，保證了克爾維特C6優(yōu)越的高速行駛性。

7，這是不是煙臺(tái)第一輛克爾維特 Z06 C6美國(guó)通用旗下雪弗蘭的超跑 百公里提速比法拉利F430快。。。俺不懂車(chē)啊。。你說(shuō)的話(huà)跟俺朋友說(shuō)的差不多，我第一次看見(jiàn)這個(gè)車(chē)我還以為很貴來(lái)，按朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)女的開(kāi)不錯(cuò)啊，跑車(chē)它算性?xún)r(jià)比高的，好看還便宜~就是性能根人家好車(chē)差遠(yuǎn)了。。不過(guò)這個(gè)車(chē)在美國(guó)就是沒(méi)錢(qián)的人能買(mǎi)得起的漂亮跑車(chē)哈，個(gè)人看法`俺是覺(jué)得5萬(wàn)美金就能買(mǎi)個(gè)漂亮的小跑車(chē)，真挺好的。不過(guò)國(guó)內(nèi)要是買(mǎi)了進(jìn)口回去，真的有點(diǎn)彪。。 [em376][em375]

8，克爾維特c6和GTR性能誰(shuí)好克爾維特中國(guó)要多少錢(qián)還有阿爾法羅商家報(bào)價(jià)： 174.00-174.00萬(wàn) 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)： 174萬(wàn)元 全款購(gòu)車(chē)： 總價(jià)約 194.26萬(wàn)元 預(yù)估購(gòu)車(chē)費(fèi)用： 查看明細(xì)>> 裸車(chē)售價(jià)：1,740,000 元 新車(chē)購(gòu)置稅：148,718 元 汽車(chē)保費(fèi)：52,875 元 車(chē)船使用稅：480 元 驗(yàn)車(chē)上牌費(fèi)用：500 元 總價(jià)： 1,942,573 元 （公式計(jì)算，僅供參考） 貸款購(gòu)車(chē)： 首付約 72.46萬(wàn)元，月供約 37414元(3年)顏色： 排量： 6.2L 變速箱： 手自一體 發(fā)動(dòng)機(jī)： 320kw V8 質(zhì)保： 長(zhǎng)/寬/高： 4435/1844/1245 車(chē)身形式： 2門(mén)2座三廂 綜合工況油耗： 暫無(wú) 網(wǎng)友油耗： 16.6L/100km買(mǎi)不起能送不

9，克爾維特 C6 多少錢(qián) 　　據(jù)諜報(bào)消息其售價(jià)約和RMB--312萬(wàn)左右。內(nèi)置7.0升V8引擎，最大馬力500匹。是美國(guó)通用旗下雪佛蘭最早的美國(guó)跑車(chē)，新的克爾維特Z06將在明年登陸北美。05新版的正在進(jìn)行測(cè)試的Z06 Coupe將在2006年1月的洛杉磯車(chē)展上亮相。目前由于尚未公布，所以在中國(guó)罕見(jiàn)它的蹤影!2005年款第6代“雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette，C6)”。其特點(diǎn)在于車(chē)身緊湊，車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬大約分別比現(xiàn)有車(chē)型C5減小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV small block系列為原型，最大功率為298千瓦，最大扭矩為542牛·米。新款式采用了前燈不能縮回的非伸縮型設(shè)計(jì)，而1962年之后的克爾維特都采用了可回縮設(shè)計(jì)。引擎罩與現(xiàn)有車(chē)型一樣，鉸鏈設(shè)計(jì)在前面，但更小更輕。與現(xiàn)有車(chē)型相比，體積減小15%，重量減輕35%，而剛性卻提高了40%。可拆卸的頂篷面板雖然加大了15%. 　　此外，遙控車(chē)門(mén)系統(tǒng)采用了通用公司開(kāi)發(fā)的“Keyless Access”和不需車(chē)鑰匙就能發(fā)動(dòng)引擎的按鈕起動(dòng)技術(shù)，駕駛者手拿相當(dāng)于車(chē)鑰匙的小型終端“Key Fob”，一靠近車(chē)門(mén)，汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)解鎖，上車(chē)后即可開(kāi)動(dòng)。 　　在懸架減震系統(tǒng)方面，C6前后均采用了雙叉骨式。空氣阻力系數(shù)(Cd值)為0.28。整車(chē)尺寸為長(zhǎng)4435×寬1844×高1246毫米，軸距2686毫米，重量為1470公斤.