發現4機油到哪里正合適 發現4用什么機油好

1機油尺上一般有明顯的刻度間隔，在尺頭上方3厘米左右，或有凹凸，或有花紋等，總之應該是明顯的間隔。

2、這個區間分為上限和下限，只要在區間內就是正常的。機油尺的正常范圍應在上下限之間，不能以厘米為單位來判斷。這里要注意一點，油越多越好，油位越高，發動機的阻力越大（因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的油，以達到飛濺潤滑）。理想情況下，液位可以保持在略低于中間位置。此時發動機阻力最低，油耗最低，潤滑性能也能保持穩定。

3、擴展信息正確使用機油尺：有大量的發動機，由于駕駛員不注意機油尺的檢查或不能正確使用機油尺，造成燒瓦事故，造成發動機解體并遭受嚴重的經濟損失。

4、靜止狀態下檢查油尺最正確：停車一晚或半小時后，看油尺時一定要看油位是否正確。機油尺不能只看一面，正反面都要看，少的一面最重要。準確的，不確定的話，擦干凈再看，只看一側，有時因為管壁上的機油粘在尺子上，會造成錯覺。

5、一般情況下不能松懈，每天檢查一到兩次機油尺。在異常情況下，包括發動機密封性能下降，機油損耗增加，或內外滲漏，但故障未得到處理，需要經常檢查，如有缺失則予以補充。發動機中的機油就像人體的血液。不能有半點大意。

6、出現故障后檢查油尺，如內部損壞后等，應及時檢查油尺。看機油尺不僅要看數量還要注意質量的變化。

7、警惕機油尺故障：最常見的故障是機油尺下沉和機油尺上揚。下沉：由于機油尺上限破損或磨損，如不及時修復機油尺，機油尺會下沉，油量不足，油到刻度線，造成假象并且容易發生事故；標高：部分車型的機油尺戳管可以拆卸，但如果安裝不到位，會導致機油尺升高，造成加多油。總之，要多加注意。

8、機油尺刻度含義機油尺的作用是測量機油靜態液位的高度，以反映機油存量是否在合理范圍內。常規的機油尺都會有明顯的上下限，只要檢測到的油位在上下限之間即可。

9、能在中間位置當然最好。這里要注意一點，油越多越好，油位越高，發動機的阻力越大（因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的油，以達到飛濺潤滑）。理想情況下，液位可以保持在略低于中間位置。此時發動機阻力最低，油耗最低，潤滑性能也能保持穩定。

二機油一般加到油尺的什么位置

1車主您好，加到上限或者中線比較合適。希望我的回答對你有幫助。有什么問題可以繼續提問。祝您生活愉快？ 【有什么關于車的問題，請教車師傅。

三機油尺怎么看，機油應該加到哪里？

1第一步是在發動機艙內找到機油尺的手柄，然后準備一張紙巾。然后拉出機油尺，用紙巾將機油尺尖端的機油盡量擦掉。

2、這時候看機油尺的刻度在哪里（一般有MIN和MAX兩個刻度）。然后將清洗干凈的機油尺插回原位，注意插到底，再拔出來。

3、此時可用粘在機油尺末端的機油進行檢查。觀察機油尺上粘稠的機油，就可以知道發動機機油的最高點在哪里。

4、如果機油油位的位置在MIN和MAX的中間，就應該知道這是理想的位置，也就是發動機的油量剛剛好。

5、機油加多少？常規機油尺有明顯的上下限。我們只需要確認檢測到的油位在上下限之間即可。如果能在中間位置，當然合適。

6、當然需要注意的是，機油并不是越多越好，液位越高，發動機的阻力越大（因為曲軸需要不斷攪動油底殼油來達到飛濺潤滑），事實上，保持液位在中間較低的位置是最理想的。此時發動機的阻力最小，油耗也最低，潤滑性能也能穩定保持。

四發動機的機油格位置在哪？

1我有一個同事。他的車已經過二保了。車回來跑了1000公里后，他換了全合成機油和原裝濾清器。第一次保修期間沒有聲音。 4S換機油和濾芯。

2、我回來跑了300，把機油放掉，換了原裝濾芯。二保期間還是沒告訴4S用什么機油。現在二保3個月了，跑了5000公里。上周我看到了他的油。顏色幾乎一樣。不變。