長安cx20排量多大

2023-06-07 11:10:21 作者：蔡金盛

這是一款剛剛上市的車型，模仿鈴木SX4，迎合人們對高底盤城市SUV的喜愛。這款車排量比較小，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。其實(shí)底盤不是很高。排量足夠，質(zhì)量比較一般。這個價(jià)格可以說是無敵手；最大功率74KW101馬力，最大輸出扭矩121NM。老13發(fā)動機(jī)JL474QL，功率63KW86馬力，扭矩11NMps。乘坐空間、場地通過性、油耗，這些表現(xiàn)都不錯。希望能幫到你~。

你好，長安CX20搭載13L發(fā)動機(jī)，6000rpm時(shí)最大功率63kW86馬力，峰值扭矩110Nm35004500rpm4。長安cx20發(fā)動機(jī)參數(shù)長安cx20不僅在外觀上有所改進(jìn)，在發(fā)動機(jī)方面也有所改進(jìn)。藍(lán)心。

從車身尾部來看，新款僅將原本橫向布置在底部的后反光鏡改為縱向布置一些，軸距為2450mm，軸距沒有變化。動力方面，新款CX20有所提升；長安CX20 2011款13L手動運(yùn)動版13L 86馬力L4 769 北斗X5 2013巡航版14L VVT標(biāo)配14L 97馬力L4 663 北斗Ok, 而且優(yōu)勢還是比較明顯的。

您好，這輛車比舊款有優(yōu)勢。首先，車長比老款長了7厘米。其次，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與CS35非常相似。內(nèi)飾幾乎不好。最重要的是發(fā)動機(jī)。老款排量13L，工信部綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)69L。新款56，總體來說還是一款很不錯的家用車；作為一款多用途的經(jīng)濟(jì)型轎車，CX20以其多功能、時(shí)尚、實(shí)用的風(fēng)格滿足了用戶對小型兩廂車的需求。隨著市場日益多元化的需求，CX20的加入也豐富了長安CX系列車型。長安CX20的整車設(shè)計(jì)非常大膽，尤其是前臉的造型讓人耳目一新。

你好，CX20搭載的是JL474Q系列的13L發(fā)動機(jī)，也是奔奔LOVE用的。其最大功率為63kW，6000rpm時(shí)為86馬力，峰值扭矩為110Nm35004500rpm。發(fā)動機(jī)匹配5速手動和4速自動。這臺帶變速箱的車動力性能還是不錯的；與同級別的微型SUV或跨界車相比，配置更高，通過性強(qiáng)。車輪和盤式制動器、計(jì)算機(jī)電源控制和靜音設(shè)計(jì)沒有太大改進(jìn)。新車出來后，很多問題還不清楚。建議觀望質(zhì)量。

長安cx20發(fā)動機(jī)還是不錯的。 EPOWER系列發(fā)動機(jī)JL473Q1的升級版，排量14，最大功率74KW，最大扭矩131N`m，最高轉(zhuǎn)速175，配置豐富。 CX30上線后，CX20成為長安CX車型； cx20共用兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是13升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一臺是14升自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以這款車的排量是13升或者14升長安的13升自然吸氣發(fā)動機(jī)cx20最大功率63kw，最大扭矩110Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩。

性價(jià)比高，空間夠用，動力一般，比較省油，安全性差，穩(wěn)定性一般，值得一試的可靠性。這是一款模仿鈴木SX4的新車型，迎合了人們對高底盤城市SUV的期待。喜歡，這車排量比較小，很經(jīng)濟(jì)實(shí)用。其實(shí)底盤不是很高；不借助VVT可變氣門正時(shí)、汽油直噴、渦輪增壓等技術(shù)，升功率達(dá)到60kwL。方向盤采用機(jī)械液壓助力，力度強(qiáng)勁，握感十足，兩側(cè)音響調(diào)節(jié)按鈕。在彎道和山路的體驗(yàn)上，CX20的懸架表現(xiàn)相對偏向舒適調(diào)節(jié)，側(cè)傾會更加明顯。經(jīng)過。

長安CX20的車身尺寸為397017301615毫米，軸距為2450毫米，車身緊湊靈活。全新長安CX20推出長安CX20。該車采用長安汽車全新研發(fā)的13L發(fā)動機(jī)，最大功率63kW，最大扭矩輸出110Nm30004000rpm，新車型為13L；長安cx20的排量是13升還是14升。燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，所以這款車的排量是13升或者14升2長安cx20的13升。

特點(diǎn)長安CX20最大的優(yōu)勢在于時(shí)尚動感的外觀。內(nèi)部做工精細(xì)，設(shè)備齊全。后備箱容積大，操控平穩(wěn)。底盤很結(jié)實(shí)。有許多基本的安全配置。新車型增加了后防撞梁，整體安全性能得到提升。最大的缺點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)技術(shù)不新，排量偏低，整體動力表現(xiàn)一般。