索納塔插電混動版值得買嗎？純電續航多少？純電續航最低油耗介紹

新能源汽車似乎已經成為一種新趨勢。索納塔、雅閣、凱美瑞等主流B級車均已推出油電混動車型。不過在目前越來越嚴格的限牌政策下，一款無牌照、高續航里程的插電混動車型顯然更符合消費者的需求。 8月7日，北京現代全新索納塔插電混動版正式上市，這也是北京現代首款插電混動版。同級最長的純電續航里程和同級最低的百公里油耗顯然是它最大的賣點。我們的同事最近在店里拍到了這輛車。接下來，我們就來看看這款市面上為數不多的插電混動版中型轎車究竟有何特別之處。

在體驗索納塔插電混動版的外觀和內飾之前，我們先來看看它的售價。新車共提供三種車型可供選擇。官方指導價22.28萬元-25.68萬元，補貼后價格18.98萬元-22.38萬元。看完這個價格，是不是有點驚訝？這比目前市場上的另一款中型車蒙迪歐PHEV的插電式混合動力版本要便宜得多。全新能源中級車新鮮出爐。

接下來，就帶著這個驚喜價，看看索納塔插電混動版還有哪些功能能讓你驚喜。

外觀：與燃油版基本相同

外觀方面，全新索納塔插電混動版的造型與燃油版基本相同，采用了全新的家族式設計風格。亮點是六邊形花瓶式進氣格柵，面積大，造型激進，視覺效果更加突出。與普通燃油版不同的是，在左翼子板增加了充電接口。當然，最簡單的區分方式就是通過尾部的插件標識。

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內飾：最大的變化是儀表盤

內飾也與索納塔的燃油版保持一致。最大的變化在于儀表盤去掉了轉速表的設計，換成了能量狀態的顯示。此外，索納塔插電混動版的配置也有所提升。

動力：最高效的混合動力系統之一

動力方面，全新索納塔插電混動搭載了由2.0L發動機、HSG電機、離合器、驅動電機和變速箱五個核心部件組成的TMED系統。其中，發動機最大功率115kW，最大扭矩189Nm；驅動電機最大功率50千瓦，最大扭矩205Nm，匹配6速手自一體變速箱，可實現純電驅動、發動機直驅、混合動力驅動等多種模式。

此外，純電續航里程達到了75km，是目前同級別車型中最長的純電續航里程。對于日常通勤者來說，純電動模式可以滿足通勤需求。而官方給出的百公里最低油耗為1.3L，相信對任何消費者來說都是絕對有吸引力的。

總結：全新索納塔插電混動版在保留了韓系高顏值、高配置、高性價比的同時，還提供了更強勁、更節能的動力組合。最重要的一點是免稅和不限牌照的政策，讓全新索納塔插電混動版更具競爭力。雖然售價高于燃油版，但從全價來看不難看出很有誠意。補貼后價格區間：18.98萬元至22.38萬元，還有兩年免息分期。一系列惠民政策。在減輕消費者購車壓力的同時，也給同級競爭對手很大的壓力。畢竟，價格優勢是消費者最直接能看到的。此外，從經銷商的報價來看，目前索納塔燃油版的售價在16萬至20萬左右，因此入門級的索納塔PHEV車型性價比特別高。后期用車節省的成本不止這個差價，更何況沒有牌照限制。看來索納塔插電混動版后續的市場表現值得期待。