寶馬手剎前輪還是后輪

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寶馬手剎制動的是后輪。手剎制動前輪還是后輪，和驅動形式沒有直接的關系。不只是寶馬，絕大多數車輛的手剎都是制動后輪。

原因是手剎主要負責駐車，對剎車的扭力要求不高。而后輪的空間比較富余，所以通常都放在后輪。前輪需要布置轉向拉桿、剎車之類的，占用空間較大，不方便再布置手剎了。

只有極少數車輛手剎的制動不是后輪，例如雪鐵龍C5（查成交價|參配|優惠政策）的手剎是制動前輪。

這里說一個知識點：寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的后輪制動器有兩部分。手剎是鼓剎，腳踩的剎車踏板是盤剎。在后輪盤剎的里面，還藏著一個拉線手剎的鼓剎。

腳剎剎的是四個輪，用的都是盤剎。手剎剎的是后輪，用的是鼓剎。

寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）、7系的手剎，都是從鼓剎變成盤剎的。3系一直是鼓剎。

手剎分為兩種：一種是機械手剎，一種是電子手剎。

截至2019年8月18日，寶馬的最新款全系都是電子手剎。寶馬手剎就在擋把的旁邊。一般都是在扶手箱的前邊，擋把的后邊。

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