小循環和大循環區別

速達SA01 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

冷卻液在進行小循環時是不會經過散熱水箱散熱的，冷卻液在進行大循環時會經過散熱水箱散熱。汽車的發動機都是有小循環和大循環的，汽車使用的都是水冷發動機，水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環進行散熱的。

在發動機剛啟動時，冷卻液會進行小循環。因為此時發動機的溫度比較低，進行小循環有利于發動機快速達到正常的工作溫度。

在發動機達到正常工作溫度后，此時冷卻液會進行大循環，冷卻液進行大循環的時候會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在合理的工作溫度范圍內。

冷卻液是需要定期更換的，如果長時間不更換，會影響發動機的正常運行。

冷卻液長時間使用會出現冰點升高和沸點降低的情況。

建議大家在平時用車時定期更換冷卻液，在更換冷卻液時，一定要去專業機構找專業人士更換。

在更換冷卻液時，不僅要將膨脹水箱內的冷卻液抽出來，還要將水箱和水管內的冷卻液都放出來。

在購買冷卻液時，也一定要從正規渠道購買，并且一定要選擇大品牌的正品產品。

以上就是小循環和大循環區別的最佳答案了，如果小循環和大循環區別這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！