領(lǐng)航員是承載式車身還是非承載式車身

領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是非承載式車身設(shè)計(jì)，領(lǐng)航員是林肯旗下的一款大型suv，這款車的軸距為3112毫米，長(zhǎng)寬高分別是5355毫米，2073毫米，1937毫米，這款車搭載了一臺(tái)3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

領(lǐng)航員的3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為285kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為680牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且10at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

領(lǐng)航員的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。

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