五菱征城二手車，膠南二手車09年五菱之光6376E3跑1萬5千公里車況還可以值多少錢

這個要看具體車況。沒問題的話2萬以內(nèi)我可以接受。

2，16年上牌五菱征程7座值多少錢

2016年上牌，五菱征途7席。以現(xiàn)在的二手車交易市場分析，應(yīng)該不值多少錢！才幾千塊錢！

3，二手車 五菱鴻途3年車現(xiàn)價是多少錢

5000 看他的車況。正常在6000~10000~之間

4，五菱征程15年18手動7座加長版二手車多少錢

五菱征程15年1.8手動7座加長二手車個人認為如果這款車的車況能完成的話，二手車價格應(yīng)該在26000左右。

5，五菱之光6376E3二手車價格2009年12月的車現(xiàn)在值多少錢

，約2500或3萬元！不過要看車是不是事故車。如果是事故車，價格會降低。

6，五菱征程15型九座商務(wù)車最低價格

別叫商用車，能叫商用車嗎？充其量是多用途車，605035209的功能不多。不到60,000。大約是60,000-70,000。不知道怎么樣，我也想買一輛五菱正正1.5九座商務(wù)車最低價66200左右。

7，有那款車與五菱征程相似

SAIC-GM-Wuling-五菱征途據(jù)說幾年前就上市了。想買的話可以去4s店預(yù)定哦！你好！五菱征途汽車類似于五菱征途。如果您對我的回答滿意，請設(shè)置最佳答案。這個級別的汽車是相似的。沒說誰比誰好，非要選一個，那就金杯海獅，畢竟存貨量大，二手車保值率高比正正好，維修的地方多，價格也低，畢竟是老款，有一定的優(yōu)勢。你好，長安瑞幸的車和五菱征征的車差不多大。但要說哪個好，還是武陵征途好。希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！

8，五菱征程是商務(wù)車還是面包車

五菱征途是一款7-9座MPV車型，即多功能商務(wù)車。它和之前推出的五菱宏光有些相似，但外觀確實和面包車沒有太大區(qū)別，“面包車”這個俗稱也能顯得低調(diào)。廂式貨車為單廂式結(jié)構(gòu)，即乘員空間與發(fā)動機呈框架結(jié)構(gòu)，發(fā)動機置于駕駛員座椅后下方。這種布局，車身結(jié)構(gòu)簡單，但車高相對增加，同時車內(nèi)空間縮小，發(fā)動機噪音較大。并且由于前排座椅位于全車最前端，發(fā)生正面碰撞事故時，駕駛員和前排乘客前方的緩沖空間很小，安全系數(shù)較低。現(xiàn)在的MPV首先要有兩廂結(jié)構(gòu)。布局以臥鋪車廂結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)。一般臥鋪車的底盤和發(fā)動機都是直接使用的，所以外形和臥鋪車一樣，駕乘舒適性也一樣。由于車身前部為發(fā)動機艙，可有效緩沖來自前方的沖擊力，保護前排乘員的安全。很多MPV都是在轎車平臺上生產(chǎn)的。綜上所述，可以看出，遠征是一款后置mpv外殼的高端面。當(dāng)然，說它是mpv也是可以的，因為它滿足了mpv必備的兩廂結(jié)構(gòu)，說它是小面條也是可以的。關(guān)于名字，仁者見仁智者見智。五菱征途還沒有上市，但已經(jīng)確認是7-9座MPV車型，也就是商務(wù)車，類似江淮瑞風(fēng)！

9，五菱征程是商務(wù)車嗎用來做客運物流怎么樣

想想GL8，奧德賽，一款20W起步的商用車。看完五菱征途，你應(yīng)該能明白為什么它的宣傳賣點是“實用商務(wù)車”。整車外觀好看，整體很協(xié)調(diào)，也比較大氣。車子放在店后面的院子里。取車后，將其移至商店前面。車還沒停，一群人就圍了過來，問這車多少錢，什么車？配置，當(dāng)時真的很激動，估計你買帕薩特之類的就得不到這種待遇了。五菱征途客貨兩用，可駕可乘，能有舒適的乘用車底盤（1.8L高配如前所述）。在同排量1.8L甚至2.0L的商用車中，途途的油耗相對較低，馬力也足夠強勁。不信你看看靈芝和金杯海獅。五菱做商用車這么多年，載人載貨這種基本需求肯定能得到妥善滿足，只要把油加滿就OK了。 1.5L是通用最新一代大功率低油耗發(fā)動機，1.8L是上汽通用五菱自主研發(fā)的發(fā)動機。在五菱寶駿汽車上得到廣泛應(yīng)用，口碑相當(dāng)不錯。主干道上五菱車那么多，沒什么好擔(dān)心的。而且，五菱一直以來都是貼近我們老百姓的，走的是務(wù)實路線。一月份買的征途，開了兩個月了，感覺還不錯。

高載重底盤真不是吹的，真的能載，開起來也很穩(wěn)。最大負載能力為1000kg。其實我之前其實也糾結(jié)過靈芝M5，之所以選擇Journey，主要是因為它性價比最高，也最實用。不僅是空間、油耗、動力和顏值，我都比較滿意。另外，如果需要搭載更多的乘客，可以考慮9人座的高端旅程。五菱征途還有7座版本，可以滿足拉貨的目的。不過配置高的是9座客運底盤，更適合客運。