日產新GT-R發布，零百加速僅4秒內，外號東瀛戰神！

百萬級機型很多，性價比高的不多；好看的車多，實用的不多； GT車型很多，但能稱得上戰神（查成交價|參配|優惠政策）的并不多。日產GT-R（查成交價|參配|優惠政策）為數不多：百萬級價格超高性價比，炫酷造型實用，高性能綽號東瀛戰神！

9月14日，全新日產GT-R正式發布，共推出6款車型，售價區間為1082.84萬至1788.16萬日元（折合人民幣63.8萬至105.36萬元）。值得一提的是，由NISMO打造的GT-R Premium edition T-spec和GT-R Track edition限量100臺。

兩款特別版車型的標志性獨特之處在于擁有千年綠和午夜紫兩種專屬配色，致敬1999年至2002年R34一代車型的特別版。

外觀方面，采用了更為激進的設計語言。前格柵尺寸巨大，內部采用分層設計，線條犀利，視覺沖擊力強；車側視覺效果低矮，線條流暢，氣場十足；

車尾采用經典的雙圓燈組，搭配犀利的尾部擴散器，進一步提升了整車的氣場。新車造型霸氣，T-spec車標、碳陶瓷剎車盤、碳纖維后備箱蓋、碳纖維車頂、碳纖維后擾流板等運動元素的搭配，讓新車充滿了戰神風范。

進入車內，首先映入眼簾的是方向盤上極其顯眼的GT-R標識。同時，一體式運動座椅也很搶眼，為車內營造出更加激烈的運動氛圍。在Alcantara材質的加持下，進一步強化了戰斗屬性。

動力方面，新車依舊會采用經典的3.8T雙渦輪增壓V6發動機，最高可輸出565馬力和632Nm的扭矩。 NISMO版采用了更強勁的賽車渦輪，并對發動機進行了重新優化，使其最大馬力提升至600馬力，最大扭矩可達652Nm。新車依舊搭載四驅系統，傳動系統匹配六速雙離合變速器，零百加速時間在4秒以內。

日產GTR在日本一直被奉為戰神，因為它擁有不遜于法拉利、蘭博基尼等跑車的性能，而且價格更低，圓了很多人的跑車夢。雖然如今的超跑速度越來越快，新能源汽車的性能已經超越了燃油車，但GT-R已經不再是速度之王，但其戰神之名卻永遠存在。

近年來，日產暗示其下一代GT-R 跑車，日產高管建議采用混合動力替代方案。隨著電動化時代的到來，日產GT-R開啟電動化轉型的日子也逐漸臨近。或許未來會有操控更好、推背感更強的新能源版GT-R，但燃油版戰神就在我們手里。我心中的位置永遠不會被抹去。每當想起我要買GT-R這句話，腦海里浮現的就是那張期待的臉和那輛燒汽油的車。