特斯拉剎車原理，特斯拉剎車油門二合一是怎么實(shí)現(xiàn)的

特斯拉制動有兩個原理。一種是直接踩下制動踏板啟動制動器使制動盤制動，從而達(dá)到制動效果。二是在駕駛員抬起油門踏板時開啟能量回收，車輛會相應(yīng)減速。制動。

雖然僅靠能量回收可以使車輛緩緩?fù)Ｏ拢诰o急情況下仍需踩下制動踏板。這是最正確、最安全的方法。在享受單踏板模式帶來的便利時，反而要多注意行車安全，千萬不要把油門踏板誤認(rèn)為是剎車踏板。這是一種非常危險的行為。

特斯拉的剎車油門二合一是通過單踏板模式實(shí)現(xiàn)的。在中控屏進(jìn)入駕駛設(shè)置界面，將停車模式調(diào)整為保持，然后在行駛過程中只需要抬起油門踏板，車輛就會在回收能量的同時，緩慢剎車直至停止，讓剎車和油門只能由一個踏板控制。如果停止模式設(shè)置為慢速，特斯拉將在能量回收期間將車輛保持在5KM/H。以高速緩慢行駛。

特斯拉的單踏板模式，既能緩解司機(jī)日常的駕駛疲勞，又能保證最大速率的續(xù)航。不過，在習(xí)慣了單踏板模式后，駕駛其他車輛時一定要注意。因?yàn)槿加蛙嚊]有單踏板模式，所以不要按照單踏板的邏輯開車。