自動(dòng)擋車檔位p r n d l介紹，8擋手自一體和cvt無級(jí)變速有什么區(qū)別

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

CVT，手自一體變速箱都是自動(dòng)的。自動(dòng)變速器，顧名思義就是不需要駕駛員手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的擋位。一般自動(dòng)檔汽車有六個(gè)檔位，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。自動(dòng)檔汽車只用駐車P檔、倒檔R檔、空檔N檔、而前進(jìn)檔D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，但如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要使用其他功能了。因此，如果能夠選擇正確的操控方式，自動(dòng)擋車的表現(xiàn)會(huì)比手動(dòng)擋車更好。自動(dòng)變速器使用行星齒輪機(jī)構(gòu)來變速。它可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動(dòng)變速。駕駛員只需操作油門踏板即可控制車輛的行駛速度。一般來說，汽車上常用的自動(dòng)變速器有幾種：液力自動(dòng)變速器、液力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)機(jī)械式自動(dòng)變速器和無級(jí)變速機(jī)械式自動(dòng)變速器。最常見的是液壓自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要由液控齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成，主要包括自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩部分。可根據(jù)油門開度和車速變化自動(dòng)換檔。無級(jí)變速器由兩組變速輪和傳動(dòng)帶組成。它是自動(dòng)變速器的一種，但可以克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門響應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積更小。它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速，使汽車的速度變化平順，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)的“停頓”感。手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。它可以讓高性能跑車不受傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的限制，讓駕駛者也能享受到手動(dòng)換擋的樂趣。該型車在檔位上設(shè)有“+”、“-”選擇檔位。在D檔，可以像手動(dòng)檔一樣自由變換降檔（-）或升檔（+）。駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)檔一樣強(qiáng)制降檔減速，出彎時(shí)可以使用低中檔加油。無級(jí)變速器是指在傳動(dòng)范圍內(nèi)能夠連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。通過無級(jí)變速器可以獲得傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)工況之間的最佳匹配。常見的無級(jí)變速器有液壓機(jī)械式無級(jí)變速器、金屬帶式無級(jí)變速器（VDT-CVT）和變斜率無級(jí)變速器。 1、手自一體車的變速箱分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式，而8速手自一體車的變速箱是8速變速箱。汽車切換到手動(dòng)模式時(shí)，8檔為最高檔。 2、詳細(xì)解釋一下，按照檔位從上到下的順序，自動(dòng)擋汽車標(biāo)為：P駐車檔，R倒檔，N空檔，D前進(jìn)檔，S加速檔，+/-它是切換到手動(dòng)模擬正負(fù)齒輪。八檔可降低發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速，顯著提高舒適度，同時(shí)降低油耗和排放。注意：8檔變速箱一般只有豪華車才有。 1、主要區(qū)別在于CVT是純電腦控制的變速箱，而手自一體變速箱可以采用手動(dòng)變速箱和電腦變速箱。 2、CVT即無級(jí)變速器，英文全稱Continuous Variable Transmission，簡(jiǎn)稱CVT。正是荷蘭人發(fā)明了這種變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶有其裝置的變速器也稱為無級(jí)變速器或無級(jí)變速器。這種無級(jí)變速器與普通自動(dòng)變速器最大的區(qū)別在于省去了復(fù)雜笨重的齒輪組合變速變速器，只用兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。通過改變主動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶之間的接觸半徑來改變速度，其設(shè)計(jì)思路非常巧妙。因?yàn)镃VT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，從而獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，提高駕駛員的便利性和乘坐舒適性的乘客，所以它是理想的汽車變速器。無級(jí)變速器的汽車也有自己的檔位，如駐車檔P、倒檔R、空檔N、前進(jìn)檔D等，但汽車在前進(jìn)時(shí)自動(dòng)換檔非常平穩(wěn)，沒有突兀的感覺跳。

3、手自一體變速器，顧名思義，是一種結(jié)合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器功能的傳動(dòng)裝置。這項(xiàng)技術(shù)是為提高自動(dòng)變速器的經(jīng)濟(jì)性和可控性而創(chuàng)造的，它可以將計(jì)算機(jī)自動(dòng)確定的換檔時(shí)機(jī)返回到駕駛員手中，從而提高駕駛操作性，豐富駕駛員體驗(yàn)。開自動(dòng)擋就能感覺到升檔，而CVT無級(jí)變速器顧名思義就是沒有升檔的感覺，平順2，自動(dòng)檔汽車的檔位PRND2L是什么檔位

自動(dòng)檔汽車檔位P為駐車檔，R為倒檔，N為空檔，D為前進(jìn)檔，2為前進(jìn)檔，L為高速前進(jìn)檔齒輪。以奧迪A4檔為例，具體如下： 1、奧迪A4的檔位在駕駛者的右手邊，上面標(biāo)有相應(yīng)的檔位指示符號(hào)； 2、“D/S”位置左側(cè)為自動(dòng)前進(jìn)檔，右側(cè)為手動(dòng)前進(jìn)檔。手動(dòng)模式需要手動(dòng)加減檔位； 3、如果車輛出現(xiàn)故障需要拖車，可將檔位掛入“N”檔，即空擋； 4、“R”檔為倒檔，倒車時(shí)注意安全； 5、駐車時(shí)將檔位掛在“P”檔，長(zhǎng)時(shí)間駐車?yán)鹗謩x。

3，自動(dòng)擋車檔位p r n d l介紹是什么

自動(dòng)檔汽車P檔為駐車檔，R檔為倒車檔車檔，d擋是前進(jìn)擋，n擋是空擋，l擋是低速擋。L擋，L擋主要用于汽車上下坡，其實(shí)大部分自動(dòng)擋汽車并沒有這個(gè)檔位，并不是汽車功能不完善，而是用到的機(jī)會(huì)比較少，有L擋的用戶在上下坡時(shí)掛L擋汽車開起更加流暢。M擋，M擋手動(dòng)擋，這里的手動(dòng)擋是指手自一體車型。在使用M擋的時(shí)候，操作和手動(dòng)擋一樣，也要加減檔位。擋位說明P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。R——Reverse，倒車擋。倒車時(shí)用。N——Neutral，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車。D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。不用多說，就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。如果掛到“D”，最高可以自動(dòng)升到四擋 ；下坡感到車速太快時(shí)，可以不掛D擋。L——Low，低速擋。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動(dòng)的只在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。S——Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。很明顯，在此擋位下會(huì)造成油耗加大。OD——OD擋為超速擋，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。