新加坡法拉利，f1新加坡站法拉利會(huì)強(qiáng)力反彈嘛

相信KIMI和Massa會(huì)有很好的表現(xiàn)！一定會(huì)的，放心，法拉利永遠(yuǎn)第一，支持他們

2，法拉利在新加坡站還會(huì)出事故嗎

可能不會(huì)，但希望不會(huì)，超級(jí)巨星的死太痛苦了。決不！

3，香港 臺(tái)灣 新加坡這三個(gè)地方的豪車哪個(gè)更多呢法拉利 賓利 勞斯萊

新加坡，有錢(qián)人出沒(méi)的地方一定是香港！香港作為亞洲的國(guó)際貿(mào)易中心！進(jìn)出口貿(mào)易這么發(fā)達(dá)買(mǎi)豪車肯定比臺(tái)灣和新加坡還容易！此外，香港的左駕和右駕車輛都可以上路，也很容易獲得后續(xù)維修資源！一句話！哪里有錢(qián)人多！豪車多的地方~

4，在新加坡法拉利458 多少錢(qián)

不知道新加坡的起步價(jià)，但估計(jì)比F430當(dāng)?shù)氐钠鸩絻r(jià)高10%左右。 458Italia在歐洲的起售價(jià)約為19萬(wàn)歐元，中國(guó)大陸起售價(jià)為388萬(wàn)元人民幣。希望對(duì)你有幫助。法拉利458 Italia: 總體來(lái)說(shuō)應(yīng)該不便宜，250萬(wàn)人民幣左右。你好！法拉利458 Italia: 強(qiáng)烈推薦漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，創(chuàng)造了和恩佐一樣的圈速，估計(jì)390萬(wàn)左右。打字不易，采納吧！

5，新加坡滿大街都是豪車但是這些車牌你確定看過(guò)嗎

新加坡沒(méi)有自己的汽車工業(yè)，都是外國(guó)車。以前因?yàn)槿毡拒嚤阋耍匀毡居泻芏嘭S田、本田、馬自達(dá)。一些廉價(jià)的中國(guó)汽車，如奇瑞QQ和吉利也被開(kāi)走了。有錢(qián)人開(kāi)著名車，比如蘭博基尼、法拉利和保時(shí)捷。投不投百萬(wàn)級(jí)的第三者險(xiǎn)，要看個(gè)人，要綜合考慮車況、司機(jī)的技術(shù)、經(jīng)常開(kāi)的路況等等。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，由于駕駛經(jīng)驗(yàn)較少，處理突發(fā)事件的能力較差，比如把油門(mén)當(dāng)剎車用，所以最好投保一個(gè)比較高的額度，以應(yīng)對(duì)高額賠付的事故。建議選擇像平安這樣的大保險(xiǎn)公司。

6，法拉利

法拉利（Ferrari）[1]是一家意大利汽車制造商，由恩佐法拉利于1929年創(chuàng)立，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車和高性能跑車。法拉利生產(chǎn)的大部分汽車都是手工制作的。產(chǎn)量約為4300臺(tái)。總部位于意大利摩德納附近的馬拉內(nèi)羅。早期，法拉利贊助賽車手，生產(chǎn)賽車。 1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，后發(fā)展成今天的規(guī)模。菲亞特現(xiàn)在擁有法拉利50% 的股份，但法拉利可以獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐法拉利說(shuō)，他最喜歡的賽車是他還沒(méi)有造出來(lái)的，他最大的成功是他還沒(méi)有取得的。被譽(yù)為“賽車之父”[5]的意大利人從小就對(duì)賽車充滿熱情。 13歲時(shí)，他終于說(shuō)服了父親，開(kāi)始了自己的單人駕駛史。賽道上引擎的轟鳴聲，比賽的刺激與刺激，讓他越戰(zhàn)越勇。當(dāng)年，他開(kāi)著阿爾法羅密歐征戰(zhàn)賽場(chǎng)，拿下了很多勝利。他被隊(duì)友譽(yù)為賽車隊(duì)的“騎士”。他參加賽車組建了賽車俱樂(lè)部，最后創(chuàng)辦了自己的汽車公司。今天的法拉利被稱為“紅魔”。

7，法拉利california

無(wú)法運(yùn)行。首先，福特雖然叫GT，但它是真正的Grand Tourismo。因?yàn)镚T車型必須是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，前后兩排座椅，而福特GT是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，只有司機(jī)和乘客座椅。稱其為超級(jí)跑車。而California，雖然它的名字中沒(méi)有GT，卻是一輛真正的Grand Tourismo。如果比較GT和Super Car，在性能方面，Super Car比GT好，因?yàn)镾uper Car唯一的追求就是速度，而GT除了速度之外，還注重舒適性，所以你要付出速度和性能成本.第二點(diǎn)，雖然兩款車都是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但福特的發(fā)動(dòng)機(jī)比法拉利多了1.5L，比法拉利的453馬力多了100馬力，最高時(shí)速也達(dá)到了203mph（330km/h），比法拉利的10mph還多。最重要的一點(diǎn)是，福特GT的原型是福特在1960年代后期參加大獎(jiǎng)賽的賽車，并憑借該車型連續(xù)五年奪冠。所以福特GT本來(lái)就是賽車，而加州更注重舒適和美觀。雖然不比福特差多少，但如果是同一個(gè)司機(jī)開(kāi)兩輛車，加州肯定跑不過(guò)福特GT

8，法拉利california如果在新加坡買(mǎi)要多少錢(qián)

。據(jù)說(shuō)一個(gè)QQ在新加坡能賣到40w多?？梢韵胂蠹又菽芘?，但首先，福特雖然叫GT，但它是名副其實(shí)的大旅游，因?yàn)镚T車型必須是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，前后兩排座椅，而福特GT是中置引擎，只有司機(jī)和乘客座位。應(yīng)該叫超級(jí)跑車。至于加州，雖然名字里沒(méi)有GT，但確實(shí)是名副其實(shí)的大旅游模式。

如果拿gt和supercar來(lái)比較，在性能上，supercar比gt好，因?yàn)閟upercar唯一的追求就是速度，而gt除了速度之外，還注重舒適性，所以你要為速度和性能買(mǎi)單。第二點(diǎn)，雖然兩款車都是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但福特的發(fā)動(dòng)機(jī)比法拉利多了1.5L，比法拉利的453馬力多了100馬力，最高時(shí)速達(dá)到了203mph（330km/h），比法拉利多出了10mph。最重要的一點(diǎn)是，福特GT的原型是福特在1960年代后期參加大獎(jiǎng)賽并連續(xù)五年憑借該車型獲得冠軍的賽車。因此，福特gt本來(lái)就是一款賽車，而加州則是一款更注重舒適和美觀的敞篷車。是跑車，所以雖然不比福特差多少，但是如果同一個(gè)司機(jī)開(kāi)兩輛車，加州肯定跑不動(dòng)fordgt

9，F(xiàn)1新加坡站前三是誰(shuí) 1（10） 阿隆索 雷諾 1小時(shí)57秒16秒304 2（8） 羅斯伯格 威廉姆斯 +2秒957 3（6） 漢密爾頓 邁凱輪 +5秒917 2008賽季F1新加坡站正賽成績(jī)表 名次（積分） 車手 車隊(duì) 成績(jī) 1（10） 阿隆索 雷諾 1小時(shí)57秒16秒304 2（8） 羅斯伯格 威廉姆斯 +2秒957 3（6） 漢密爾頓 邁凱輪 +5秒917 4（5） 格洛克 豐田 +8秒155 5（4） 維特爾 紅牛二隊(duì) +10秒268 6（3） 海德菲爾德 寶馬 +11秒101 7（2） 庫(kù)特哈德 紅牛 +16秒387 8（1） 中島一貴 威廉姆斯 +18秒489 9 巴頓 本田 +19秒885 10 科瓦萊寧 邁凱輪 +26秒902 11 庫(kù)比卡 寶馬 +27秒975 12 波爾戴斯 紅牛二隊(duì) +29秒432 13 馬薩 法拉利 +35秒170 14 費(fèi)斯切拉 印度力量 +43秒571 15 萊科寧 法拉利 +4圈 16 特魯利 豐田 退出 17 蘇蒂爾 印度力量 退出 18 韋伯 紅牛 退出 19 巴里切羅 本田 退出 20 小皮奎特 雷諾 退出 本分站最快圈速：萊科寧（法拉利） 1分45秒599冠軍：Fernando Alonso 雷諾 1h57:16.304 亞軍：Nico Eric Rosberg 威廉姆斯-豐田 +2.957 季軍：Lewis Hamilton 邁凱輪-梅賽德斯 +5.917 這站很有戲劇性 本來(lái)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)法拉力很有利 可在小皮蓋出事以后就全變了如果你沒(méi)有看比賽的話 強(qiáng)烈建議補(bǔ)上 冠軍阿隆索 亞軍的小羅斯伯格 季軍漢密爾頓 1阿隆索2小羅斯伯格3漢密爾頓,馬薩沒(méi)分,KIMI退噻,最后5圈撞了 冠軍阿隆索亞軍的小羅斯伯格季軍漢密爾頓