撞了加塞的車誰(shuí)的責(zé)任

1.但如果后車故意撞到被擋車，那就另當(dāng)別論了。故意撞車屬于交通事故，責(zé)任由后車承擔(dān)。但一般情況下，從安全駕駛姿勢(shì)的監(jiān)控視頻中很難分辨出后車。買車一個(gè)人是否有意為之，必須有足夠的證據(jù)證明；追尾之后，很多堵車的司機(jī)都認(rèn)為自己被追尾是天經(jīng)地義的。那么，真的是這樣嗎？交通事故，因擁堵引起的交通事故責(zé)任如何認(rèn)定，擁堵車輛負(fù)全責(zé)如果機(jī)動(dòng)車道有兩條以上，左側(cè)為快車道，右側(cè)為慢車道。車道駕駛；法律分析汽車撞上堵車的責(zé)任劃分如下： 1. 撞上紅綠燈的汽車容易造成擁堵。如果堵車造成追尾事故，責(zé)任肯定是堵車車輛的全部責(zé)任。 2、后車從右側(cè)超車追尾如果后車從右側(cè)超車，超車后追尾，則為后車；車輛被攔、撞是被攔車的責(zé)任。如果是因?yàn)槎萝囋斐勺肺玻瑒t由堵車全責(zé)。線，無(wú)論是虛線還是實(shí)線，車輛變道必須是主要或全責(zé)。私人加工依據(jù)中華人民共和國(guó)法律；被堵車視為被堵車責(zé)任，并道車輛不得妨礙正常車道行駛的車輛。如果發(fā)生交通事故，變道車輛將承擔(dān)事故的全部或主要責(zé)任。不管是虛線還是實(shí)線，無(wú)論是虛線還是實(shí)線，變道車輛必須是主要或全責(zé)的法律依據(jù)。

2、車輛在路口堵車造成交通事故，基本全責(zé)，除非整車進(jìn)入車道發(fā)生碰撞，視情況按追尾處理。道路交通安全法律分析是指交通活動(dòng)過(guò)程中的安全法律分析；誰(shuí)該為撞上被堵住的汽車負(fù)責(zé)？誰(shuí)撞了被堵的車，誰(shuí)就要對(duì)被堵的車負(fù)全責(zé)。幾種情況： 1、前車強(qiáng)行變道。如果您的車輛正常行駛，前車突然強(qiáng)行變道或擋道，造成追尾事故。前車對(duì)此類事故負(fù)全部責(zé)任；碰撞責(zé)任分工如下： 1、平行線擋車刮擦，一般情況下，紅綠燈路口很容易堵車。后車從右側(cè)超車，超車后；車輛撞堵責(zé)任的法律分析可分為以下幾點(diǎn)： 1. 汽車在紅綠燈路口容易被堵，如果是因?yàn)槎露略斐珊筌囎肺彩潜豢ㄜ囕v的全部責(zé)任。 2、追尾車輛從右側(cè)超車后追尾。追尾車輛從右側(cè)超車，超車后追尾的；故意撞擊被卡住的車輛是違法的。卡住造成的碰撞一般屬于前車責(zé)任。因?yàn)榕鲎彩鹿拾l(fā)生在限位器并線影響后車正常通行，需要限位器的車承擔(dān)全部責(zé)任，但如果后車故意碰撞，明顯有傷害和故意；那樣的話，后面的車要負(fù)全部責(zé)任。該法依據(jù)的是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條。確定各方的責(zé)任。

3.1 前車強(qiáng)行變道。如果前車在正常行駛時(shí)突然強(qiáng)行變道或擋車，造成追尾事故，前車負(fù)全部責(zé)任。遇到這種情況，司機(jī)不要驚慌。如果在驚慌過(guò)程中，本車轉(zhuǎn)彎撞到其他車輛，責(zé)任自負(fù)。

4. 因此，停車被撞的責(zé)任在自己。 4 如果對(duì)方已經(jīng)完成停車變道，后面的車又撞上了，這種情況不好說(shuō)，很有可能判斷為追尾。如果證明是后車故意撞車，后車不僅要承擔(dān)事故的全部責(zé)任，而且第二次交通事故，保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付的。