昂科旗多大排量

昂旗的發動機排量是20T。昂旗是別克推出的一款中大型SUV。該車官方指導價為299937.99億元。動力方面，該車搭載20T渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350Nm。9速自動變速箱與發動機相匹配。

別克全新昂科旗（查成交價|參配|優惠政策）系列采用20排量渦輪增壓發動機，采用可變缸技術，匹配9速變速箱，后五連桿獨立懸架的動力總成表現非常出色。最大功率174kW，最大扭矩350Nm。

這是通用汽車的命名規則。 28T代表20T大功率發動機。另外，小功率的20T叫25T，15T叫20T。

我選擇這輛車主要是因為它的動力總成很好。別克昂科旗搭載的動力發動機為20排量渦輪增壓發動機，最大馬力高達237Ps。變速箱采用了成熟的9速手自一體變速箱，升檔降檔的效率和穩定性都令人滿意。動力輸出強勁，變速箱好開。

別克昂科旗排量為20T渦輪增壓，最大馬力237馬力，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱為9AT。從參數上看，動力很不錯，在實際測試中0100kmh加速中的表現也不錯。別克昂科旗四驅百公里加速時間為865秒。

別克昂科旗于11月20日在“別克SUV家族之夜”正式上市，推出六款車型，分別是2020款28T兩驅豪華型、2020款28T兩驅尊貴款、2020款28T四驅2020款28T四驅旗艦車型2020款28T四驅尊享旗艦款2020款28T四驅Avenir Aivia車型。

2 發動機用的是23T的排量，感覺比較有優勢，因為大家都在玩20T，福特突然搞出23T的排量，馬力和扭矩都比20T高，體現在加速上100公里。 7秒多，而接近9秒的昂科旗10AT變速箱，是當今量產AT變速箱中擋位最多的。

別克昂科旗的各項參數都相當不錯，甚至可以說是入門級的豪華。從外到內擁有多項高科技配置，如創新設計的Matrix矩陣式LED自動感應大燈，首次引入的ETRS按鈕式電子換擋，以及別克Quiet Tuning最高級別的靜音技術等等，還有很多，大家可以去官網看看。

別克昂科旗是一款20排量渦輪增壓發動機，采用可變缸技術，最大功率174kW，最大扭矩350Nm。是的，這個更適合家用。

從此，我們家多了一個出差的大家伙。再來說說昂科旗初期的油耗。車友們比較關心這個問題，我也在思考。油耗是一個客觀因素。體積本身就這么大，而且還是20T的排量。如果你想讓它和卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）有一樣的油耗，那是不對的。

別克昂科旗的配置還是比較豐富的，不會出現入門級較低的車之后還可以選擇各種配置的情況。完全按照旗艦車的定位配置，比如最低配28T前驅豪華車型的配置有智能互聯倒車影像、無鑰匙進入、啟動隔熱玻璃等，你可以看到詳細信息。

經過幾個月和幾年的比較，我也選擇了一款符合我預算的機型，性價比還是相當不錯的。最終選擇了別克的7座SUV昂科旗。其他一切都是通過。夏季有更多折扣。總而言之，能拿下30萬多塊錢，對這臺車的外觀還是比較滿意的，設計感真的不錯。

再加上主動降噪，風噪和胎噪在跑高速的時候沒有任何影響，只是不知道為什么發動機的轟鳴聲這么囂張。油耗平均百公里10L左右。對于這款車型來說，20T的發動機排量幾乎可以理解。

對于昂科旗這樣一款時尚運動型的車，它的顏值和操控一直是我的最愛。真皮包裹的方向盤在舒適性方面也非常明顯。其中，你可以體驗到不一樣的駕駛樂趣，雖然是一臺排量更大的車，但是。

傳動部分，昂科旗采用的是九速自動變速器，并沒有采用雙離合變速器。事實上，雙離合變速器在一般情況下應用并不廣泛，僅在一些小排量三缸發動機上使用。只用在模型上，我覺得還是比較少見的。采用了這款昂科旗的底盤設計。

選擇大旗，首先是看中了這款車的大空間。大車雖多，但昂科旗顯然比其他車更精致、更高級。我非常喜歡模型的設計。線條感很時尚，簡潔大方，配置方面我也很滿意，操控配置和安全配置都很好。