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新普拉多動(dòng)力外形渲染圖曝光,新款普拉多即將在海外發(fā)售,主打2.4T豐富的動(dòng)力系統(tǒng)

2023-06-09 10:09:00 作者:蔡金盛
近日,有網(wǎng)友曝光了全新一代普拉多(以前叫霸氣,現(xiàn)在很多消費(fèi)者還是叫霸氣,以下統(tǒng)稱普拉多)的外觀渲染圖,同時(shí)也同步曝光了全新一代普拉多的動(dòng)力配置普拉多。目前在售的普拉多屬于第四代車型。雖然國(guó)六版第四代普拉多近日正式通過(guò)了3C認(rèn)證,但由于新款普拉多即將在海外發(fā)布,因此已經(jīng)屬于后期車型。

全新普拉多有望在今年年底正式與大家見(jiàn)面并開(kāi)啟預(yù)訂,最快明年提車。即將上市的全新一代普拉多為第五代車型,底盤代號(hào)預(yù)計(jì)為J200,也將在全球發(fā)售。按照最快速度,車商將在推出后進(jìn)行3C認(rèn)證,平行進(jìn)口版將于明年初在國(guó)內(nèi)上市。模型。

目前曝光的新車型最大的亮點(diǎn)可能就是豐富的動(dòng)力系統(tǒng)了。全新一代普拉多的主動(dòng)力將是豐田最新研發(fā)的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配8AT變速箱。這臺(tái)2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為275馬力,最大扭矩為430牛米。它將取代3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是參數(shù)優(yōu)秀,基本排量比其他2.0T強(qiáng)。

(目前NX搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī))

城市版搭載2.5L混動(dòng)版。預(yù)計(jì)電池容量和電機(jī)功率會(huì)更大,以滿足普拉多更重的車重和越野需求。并且據(jù)專家分析,普拉多搭載的2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)可能是在現(xiàn)有2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),就像目前國(guó)產(chǎn)卡羅拉E+一樣。總的來(lái)說(shuō),2.5L系統(tǒng)相比弱混版動(dòng)力更足,電池容量更大,越野時(shí)可以提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力,而且還有電動(dòng)四驅(qū)輔助,性能不俗不如燃油版。最重要的是油耗出色,既能滿足城市使用,又能滿足越野路況。

此外,全新一代普拉多還將推出TRD高性能版,搭載全新一代陸地巡洋艦所用的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率305KW/5200rpm,動(dòng)力強(qiáng)勁。最大扭矩650Nm/2000-3600rpm。并且還將搭載10AT變速箱。當(dāng)然,在日本,該車可能還會(huì)搭載3.3T柴油動(dòng)力和2.8T柴油動(dòng)力,短期內(nèi)不會(huì)引入柴油版車型。

(3.5T,依舊保留硅油風(fēng)扇)

和新款LC300陸地巡洋艦一樣,它基于TNGA-F平臺(tái)打造,也是目前該平臺(tái)的入門級(jí)車型。在日本售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬(wàn)-50萬(wàn)人民幣,但引進(jìn)后預(yù)計(jì)售價(jià)在50萬(wàn)-80萬(wàn)人民幣以上,初期肯定更高,至少60萬(wàn)-100萬(wàn)人民幣。因?yàn)檫M(jìn)口稅、3C成本、經(jīng)銷商的利潤(rùn),我們還是希望一汽豐田能重新推出這款車型,把它的價(jià)格壓低。

外觀方面,目前曝光的全新一代普拉多采用了豐田最新的硬派越野設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與LC300的整體設(shè)計(jì)思路相似。造型更加方正,前臉的鍍鉻裝飾尺寸更大。與老款相比,更加魁梧。

另外,由于新車型會(huì)有多個(gè)版本,因此會(huì)有普通版、城市版、TRD高性能版三種不同的前臉。比如普通版會(huì)沿襲傳統(tǒng)的直瀑式進(jìn)氣格柵造型,而城市版則是鍍鉻版。TRD版與LC300的TRD版相同,中網(wǎng)有大尺寸熏黑的TOYOTA英文標(biāo)識(shí)。此外,內(nèi)飾方面有望與LC300的設(shè)計(jì)思路保持一致,依然以使用為主,物理按鍵豐富,各功能區(qū)劃分清晰。

總結(jié):對(duì)于中國(guó)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),很多還是普拉多的忠實(shí)粉絲。如果能引進(jìn)新車型并國(guó)產(chǎn),其銷量也不會(huì)差,尤其是豐田有意追求坦克品牌。如果國(guó)產(chǎn)價(jià)格更低,完全可以憑借品牌影響力打敗坦克品牌,從而在全球布局上將這個(gè)中國(guó)品牌扼殺在搖籃中(當(dāng)然這只是炒作的陰謀論)。

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