2011年七座奔馳350多少錢 奔馳350七座價(jià)格

奔馳S級(jí)S350L豪華115萬(wàn)起

二奔馳350價(jià)格

BC350現(xiàn)在已經(jīng)不流行了，參考價(jià)45萬(wàn)，最高50萬(wàn)。

三奔馳350多少錢一輛

奔馳E 350 時(shí)尚750,000 奔馳E 350 優(yōu)雅750,000

四奔馳350要賣多少錢

1北京奔馳報(bào)價(jià)|圖片|視頻進(jìn)入官網(wǎng)奔馳C級(jí)車型廠家指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期C200K標(biāo)準(zhǔn)車型380萬(wàn)320萬(wàn)-380萬(wàn)8月2日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：8 馬力：84 變速箱：5檔Automated Manual |經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置| C200K 優(yōu)雅350萬(wàn)對(duì)比380萬(wàn)-350萬(wàn)8月2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：8 馬力：84 變速箱：5速自動(dòng)手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置| C200K風(fēng)尚車型對(duì)比350萬(wàn)380萬(wàn)-350萬(wàn)8月2日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：8 馬力：84 變速箱：5速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比C230 時(shí)尚款480.38萬(wàn)-480萬(wàn)8月2日發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：204 變速箱：7速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置| 8月2日對(duì)比C280時(shí)尚款480.48萬(wàn)-480萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：231 變速箱：7速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片| 480 萬(wàn)480 萬(wàn)-480 萬(wàn)8 月2 日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：8 馬力：84 變速箱：5 速自動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：204 變速箱：7 速自動(dòng)手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片| ：5 馬力：204 變速箱：7速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片| ：7速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片| |經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|與E350時(shí)尚車型對(duì)比780.6萬(wàn)-780萬(wàn)8月2日發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：272 變速箱：7速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|進(jìn)口奔馳報(bào)價(jià)比較|圖片|視頻進(jìn)入官網(wǎng)奔馳B級(jí)車型廠家指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期B 200 動(dòng)力型280萬(wàn)250萬(wàn)-280萬(wàn)7月24日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：0 馬力：36 變速箱：7速CVT |經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|

2.800,000-3.800,000 7 月24 日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：0 馬力：36 變速箱：7 速CVT |經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|雙門轎跑6105800000-6100000 7月24日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：8 馬力：84 變速箱：5速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比CLK 200K Roadster 710萬(wàn)600萬(wàn)-710萬(wàn)7月24日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：8 馬力：84 變速箱：5速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片| 7月24日發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：231 變速箱：7速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片| ：V6 排量：0 馬力：231 變速箱：7速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片| ：5 HP：272 變速箱：7 速自動(dòng)手動(dòng)|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|箱體：7速手自一體|經(jīng)銷商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置|對(duì)比奔馳CLS車型廠家指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期CLS 350 10809800-10800000 7月24日發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：272 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比CLS 500 1480萬(wàn) 1200萬(wàn)-1480萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：0 馬力：306 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 CLS 63 AMG 1600萬(wàn) 1400萬(wàn)-170。

3．00萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：3 馬力：514 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 奔馳CL級(jí) 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期CL 600 2480萬(wàn) 2380萬(wàn)-2480萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V12 排量：5 馬力：517 變速箱：5擋自動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 奔馳GLK級(jí) 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期GLK 300 4MATIC 580萬(wàn) 550萬(wàn)-600萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 GLK 350 4MATIC 680萬(wàn) 650萬(wàn)-680萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：272 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 奔馳GL級(jí) 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期GL 450 4MATIC經(jīng)典型 1480萬(wàn) 1280萬(wàn)-1480萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：6 馬力：340 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 GL 450 4MATIC尊貴型 1580萬(wàn) 1300萬(wàn)-1580萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：6 馬力：340 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 奔馳G級(jí) 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期G 55 AMG 2280萬(wàn) 1980萬(wàn)-2280萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：5 馬力：507 變速箱：5擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 奔馳M級(jí) 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期ML 350 4MATIC動(dòng)感型 880萬(wàn) 750萬(wàn)-880萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：272 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 ML 350 4MATIC豪華型 880萬(wàn) 880萬(wàn)-900萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：272 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 ML 500 4MATIC 1280萬(wàn) 1090萬(wàn)-1280萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：5 馬力：388 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 ML 63 AMG 1980萬(wàn) 1570萬(wàn)-1980萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：2 馬力：510 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 奔馳R級(jí) 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期R 300L 商務(wù)型 680萬(wàn) 640萬(wàn)-660萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 R 300L 豪華型 780萬(wàn) 600萬(wàn)-780萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 R 350L 4MATIC 880萬(wàn) 748萬(wàn)-880萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：272 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 R 500L 4MATIC 1180萬(wàn) 90。

4．30萬(wàn)-1180萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：5 馬力：388 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 奔馳SLK 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期SLK 200K 580萬(wàn) 550萬(wàn)-580萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：8 馬力：84 變速箱：5擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 SLK 280 790萬(wàn) 690萬(wàn)-790萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 SLK 350 810萬(wàn) 700萬(wàn)-810萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：305 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 奔馳SL級(jí) 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期SL 350 1380萬(wàn) 1280萬(wàn)-1380萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：5 馬力：316 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比SL 500 1840萬(wàn) 1600萬(wàn)-1840萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：5 馬力：388 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 奔馳S級(jí) 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期S 300L 商務(wù)型 900萬(wàn) 860萬(wàn)-900萬(wàn) 7月24日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：0 馬力：231 變速箱：7擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 S 300L 尊貴型 930萬(wàn) 90。