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看看舊奏鳴曲。基本的變化是在外觀上。性能與舊型號相似。在質量方面，北京現代汽車的故障率還是很低的。它以前使用進口零件。有多大區別，明宇是新推出的，應該比老款少

2，現代的新車名馭怎么樣

其實就是現代索納塔，沒有什么本質上的變化~~動力和空間各方面都比較實用，家用還是不錯的。用過才知道是剛上線，所以現在反饋的信息應該很少。是的

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展開全部優點： 剛買的車，前臉好看，后臉不行；空間比較大，尤其是后排座椅，感覺比較舒服；隔音效果也不錯，自動換擋比較順暢；跑了260多公里，感覺油耗不是很高。它應該小于9 燃料/100 公里，這是可以接受的。缺點：內飾一般，氣味比較重，沒有行車電腦；后扶手沒有杯架。總結：還可以，就是品牌比大眾差，配置相對比大眾好；據我所知，現代汽車都比較耐用。

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非常完美。 50的坡度可以稍微加速。車子很長，內部很寬敞。中控不算豪華，但也不錯。物美價廉。 10萬左右買個2.0的車也不錯了。改款后的索納塔名宇車型外觀更加大氣穩重，整體上符合中國消費者含蓄內斂的審美需求。整車外觀符合當下最流行的設計趨勢。老款車長4747mm，銘御車長4772mm，車身加長25mm，寬度和老款一樣是1820mm，橫向空間變化不大。性能方面，百公里到13.5秒的提速非常平緩。

5，名馭 怎么樣

明宇2009 2.0L 手動舒適版GL 花錢少買大車，油耗不高，毛病少座椅真的不是很舒服這個沒錯，空間肯定很大。借用我老婆的一句話，坐了別人的車回到自己的車里，心里很舒服。 Note : 老婆和同事的車大多都是緊湊型的，女人不懂2.0加速真的不行。想要找推背的感覺，就上1檔底油。 開過好車A6，感覺比A6差不了多少，就是方向盤的握感不好。 油耗一直在9L左右，還不錯。 舒適度一般。畢竟錢沒花。視覺沖擊力超棒，奔馳的感覺，側面不行，尾巴塌陷，要是像性感美女一樣翹起屁股就驚艷了真不想說太多內飾很多，感覺一般2009年買的時候，性價比絕對高，現在11W買這車絕對值。傳感器的問題，我發現很多車友都有這個問題，廠家能不能重視一下，這么高性價比的車，車主們評價都很高，不值得虧了很多粉絲和客戶因為一個氧傳感器！現在汽車的排氣管好像壞了。我聽錯了。最近太忙沒時間看。總之，這款車絕對是一款高性價比的車。夏天油耗9L左右，很耐用。身材一點都不嬌貴，擁有絕對值得！不要后悔這個口口相傳對您有幫助嗎？有幫助

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這錢還不如買悅動呢。這車外觀老舊，技術落后，油耗大。銷量表現，并以其穩重中庸的風格，一直受到商務市場的青睞，主要定位于中低端車型。銘御的尺寸為4772mm x 1820mm x 1440mm，在老款的基礎上有所加大，但軸距依然為2700mm。所有改動均由北京現代技術中心自主完成，但仍然只專注于外觀的改進，車身結構保持不變。中央進氣格柵的橫向鍍鉻條更加寬大，前臉看起來更大更霸氣。大燈也由原來的花生燈換成了大眼燈，眼神更加犀利。冥玉依舊使用著舊奏鳴曲的力量。雖然不夠先進，但也算是成熟了。 2.0升發動機最大功率101千瓦，最大扭矩180牛米。還有一臺1.8L發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩163牛米。變速箱也是4速自動變速箱和5速手動變速箱的組合。在內飾設計方面，明宇的內飾色彩提升非常成功。相較于老款車型整體更淺、單一的內飾顏色，全新的米色真皮座椅和灰色中控臺，加上深色仿桃花心木貼片，為內飾營造出不錯的層次感。在舒適便捷的配置上，銘域保持了B級車應有的基本水準。駕駛座8向調節、外接電源插座、智能行車電腦等均為標準配置。四款尊貴版和領航版的座椅和內飾均采用真皮打造，還配備了電動天窗。

名宇是好車，值得買，可以進群，名宇群

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，外觀改了，發動機換成CVVT發動機（無級可變氣門正時機構），沒別的，在其實這臺車的性能還是不錯的，只是按照之前索納塔的說法，曲軸前后油封4年左右就會漏油。我覺得其他都還好。北京現代名譽絕對是這個價位段中的佼佼者。改進后的發動機還可以，油耗也不錯。成本低，控制好，性價比高，廠家實力強，唯一不足是市場占有率略小；汽車的造型和內飾各不相同，智者見智，根據自己的喜好選擇即可；但技術指標和整體性能需要綜合評價和綜合考慮。買車要考慮綜合因素。購買汽車肯定不同于其他商品。除了自身產品的質量外，還必須考慮其他因素；在用車過程中，購買成本只占四分之一。大部分費用都在后期的使用、維修和保養過程中。因此，買車除了看車本身的性能外，還要考慮以下幾個方面： 1、首先看你的目的（不要說“開車”）；它是用作交通工具還是用于商業用途？ 2. 預算及價格；太高或太低都不合適；駕乘舒適性和實用性； 3.車輛性能；安全、控制、能耗、維護成本本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。和索納塔沒有什么太大區別，名馭現在是cvvt的發動機，索納塔的不是索納塔的換代

8，北京現代名馭這車怎么樣拜托各位了 3Q 北京現代名馭這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，改進后的發動機還行、油耗低、操控好、性價比高、廠家有實力、唯一不足的就是市場占有率稍微小了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。和索納塔沒有什么太大區別，名馭現在是cvvt的發動機，索納塔的不是 采納哦無論從外觀還是內飾，這臺雪佛蘭景程 1.8致真版mt車型并帶給我們什么眼前一亮的地方，但就10.88萬元的價格來看，這車還是頗具吸引力的。單就4.8米的車長和2.7米軸距所帶來的大空間和標配4安全氣囊的配置，景程就很難找到直接的競爭對手。大家熟悉的桑塔納志俊雖然空間寬敞且價格比景程略低，但從各個方面來看景程都比桑塔納志俊高了一個檔次。另外一款就是北京現代的moinac名馭，雖然在空間和配置方面可以與景程一爭高下，但就車輛外觀造型、品牌形象方面景程都占有一定的優勢。在安全性方面，這個價格外很難找到全系標配4安全氣囊的合資中型車。因此，景程能在10-15萬元級別的中型車市場中站穩腳跟也是完全合乎情理的。對于想購買一款空間寬敞且價格便宜的合資品牌中型車的朋友，雪佛蘭景程值得考慮。

9，北京現代名馭怎么樣 名馭就是索納塔變了一下前臉和后保險杠，動力、底盤、內飾都沒變，索納塔的優點和缺點就是名馭的優點和缺點主要缺點是發動機太老油耗偏大、款型太老、設計過時優點是性價比相對較高，市場保有量大售后服務有保證 補充回答：呵呵，無數人拿索納塔和景程比較，應該說，2車的發動機技術和動力相當，景程也是韓國車（韓國大宇的magnus），相比之下索納塔的性價比更高，價格也比景程更便宜，但通用的品牌和服務更好，外觀看個人喜好了這個錢還不如買悅動了，這車外觀老氣，技術落后，還費油MOINCA名馭是從現代索納塔改款而來，自從02年上市以來，在市場上取得了不俗的銷售成績，并以其穩重、中庸的造型風格，受到了商務市場的青睞，主要定位于低端中級車型。名馭的尺寸為4772mmx1820mmx1440mm，在老款基礎有所加大，但軸距依然為2700mm。所有改動都由北京現代技術中心自主進行，不過仍然只停留在對于外觀的改進，車身結構沒有變動。中央進氣格柵的橫向鍍鉻帶更寬，前臉看起來面積更大，更顯霸氣。頭燈也由原來的花生米燈改為目光更為犀利的大眼燈。 名馭依然沿用老款索納塔的動力，雖然不夠先進，但也算成熟，2.0L發動機最大功率101千瓦，最大扭矩180牛米。另外還有一款1.8L的發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩163牛米。變速箱同樣為4擋自動變速箱和5擋手動變速箱的搭配。 在內部設計上，名馭的內飾配色改進很成功，相比老款整體偏淺且單一的內飾色調，新款米黃色的真皮座椅和灰色的中控臺，加上深色的仿桃木貼片，為內飾營造出了很好的層次感。在舒適便利配置方面，名馭保持了B級車所應具備的基本水準，駕駛座8向調節、外接電源插座、智能行車電腦等均為標準配置。四款尊貴版及導航版的座椅及內飾為真皮質地，還配備了電動天窗。車有時會有小毛病，畢竟十多萬的車，很正常，自動檔油耗偏高，不過內部空間大，后排的乘坐也非常舒適，不過現代的服務態度可能差點，不過只要是你需要花錢買的服務態度都好，例如你辦會員卡免費洗車時，那態度可就差啦moinca名馭是從現代索納塔改款而來，自從02年上市以來，在市場上取得了不俗的銷售成績，并以其穩重、中庸的造型風格，受到了商務市場的青睞，主要定位于低端中級車型。名馭的尺寸為4772mm x1820mmx 1440mm，在老款基礎有所加大，但軸距依然為2700mm。所有改動都由北京現代技術中心自主進行，不過仍然只停留在對于外觀的改進，車身結構沒有變動。 中央進氣格柵的橫向鍍鉻帶更寬，前臉看起來面積更大，更顯霸氣。頭燈也由原來的花生米燈改為目光更為犀利的大眼燈。 名馭依然沿用老款索納塔的動力，雖然不夠先進，但也算成熟，2.0l發動機最大功率101千瓦，最大扭矩180牛米。另外還有一款1.8l的發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩163牛米。變速箱同樣為4擋自動變速箱和5擋手動變速箱的搭配。 在內部設計上，名馭的內飾配色改進很成功，相比老款整體偏淺且單一的內飾色調，新款米黃色的真皮座椅和灰色的中控臺，加上深色的仿桃木貼片，為內飾營造出了很好的層次感。在舒適便利配置方面，名馭保持了b級車所應具備的基本水準，駕駛座8向調節、外接電源插座、智能行車電腦等均為標準配置。四款尊貴版及導航版的座椅及內飾為真皮質地，還配備了電動天窗。