逍客音響設置在哪里 老逍客的音響設置在哪里

1后視鏡加熱功能是指汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時，可以通過嵌在鏡片后面的電熱絲對后視鏡進行加熱，保證鏡片表面清晰。

2、汽車后視鏡加熱一般在雨雪天比較合適。當后視鏡被加熱時，鏡片后面的加熱器會迅速加熱鏡面，慢慢去除鏡面上的雨水或霧氣，省去了司機頻繁手動擦鏡的麻煩。麻煩，從而降低駕駛的風險。

3、其實電加熱后視鏡的工作原理很簡單，成本也不是很高，就是在后視鏡的鏡片兩側安裝一個電熱膜（electric heating film） .具有加熱功能，電加熱器會在幾分鐘內(nèi)迅速升溫到固定溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而達到加熱鏡頭和除霧除霜的效果。

4、附：汽車后視鏡加熱功能使用方法：汽車后視鏡加熱開關一般位于后視鏡調(diào)節(jié)鍵旁邊，是一個長方形圖案，波浪紋的按鍵。

5、后視鏡加熱開關使用具體步驟如下： 踩下汽車制動踏板，準備開啟全車電源。按下車輛的一鍵啟動按鈕。

6、汽車儀表盤亮起，全車電源打開。按下外后視鏡開關旁邊的熱鍵以打開后視鏡。開啟外后視鏡加熱功能后，外后視鏡上的水霧會慢慢散去。

二“汽車音響”怎么調(diào)？

1調(diào)整主機或放大器？國際通用汽車音響調(diào)校方法如下：1。（但如果安裝了均衡器，將均衡器的總音量調(diào)節(jié)到音量位置的75%左右） 2、功放安裝完成后，首先連接主機。

2、功放音量全部調(diào)到“0”。A功放的分頻點等功能。前聲場功放分頻點開關設置在高通（HIGH PASS或HP）:分頻點開關在80HZ-120HZ之間調(diào)節(jié)（一般先升后90HZ為基準） B.

3、后聲場功放也設置為高通（HIGH PASS或HP）：（沒有配置后聲場則省略）分頻點開關設置在200HZ-400HZ C之間。

4、低音炮功放分頻開關設置為低通（LOWPASS或LP）。以上，超低音功放一定要在90HZ以下。

5. 90HZ以下和120HZ以上不能調(diào)試，否則會漏掉一些音頻聲音，導致音頻連接不良） D.

6、將所有功放的低音頻點增強器（EQ BASS）歸零或關閉（OFF）。增加到80%-90%左右（比如Alpine主機總音量是35bar，那么90%就是31bar，其他品牌也同理計算。當音量超過以上時，主機可能會向功放輸出失真的信號，造成輸入信號過大而損壞內(nèi)場喇叭或低音炮！

7. ) 4 這個時候不用擔心前后場或者低音炮有沒有聲音！ （因為某些設備搭配會產(chǎn)生大小增益的效果，裝任何功放都有可能，即使音量設置為零，但當主機音量開到80%-90%時，會產(chǎn)生大小不一的音量）先將前場功放的音量開關逐漸調(diào)大，直到前場喇叭的聲音失真，再將功放的音量控制旋鈕調(diào)回半個鐘檔左右（例如時鐘的時針刻度）。以上調(diào)試動作是為了讓前置音箱為主聲場，以主機最大音量輸出信號，同時也讓功放產(chǎn)生最大輸出功率而不失真，同時也讓前置音箱產(chǎn)生最大音量而不失真。弄個底，甚至燒毀音圈導致故障！

8、前聲場音量調(diào)節(jié)設置好后，將主機調(diào)回正常聆聽音量，再進行下一步調(diào)整與低音炮的連接。逐漸加大低音炮功放的音量開關，直到能與車頭聲場的聲音適當結合，使低音炮能打到儀表盤前部或儀表盤上方！

9、如果還是不能讓低音炮打到前面板，試試把低音炮線倒過來（把正負線接反），或許可以改善。低音炮音量太小時，達不到儀表盤，太大聲時，無法前行，在后備箱里響起！

10、最后，如果有后聲場功放設置，將后聲場功放音量調(diào)大，直到后排乘客能聽清楚，但前排乘客聽不到后方聲音，以防后排聲音太大而影響前面。場的音質(zhì)和聲場效果（切記！

三手機uc瀏覽器中聲音設置在哪里

手機uC瀏覽器發(fā)送消息有聲音高頻，如何靜音

四汽車音響怎么調(diào)節(jié)

1中高音喇叭、左右聲道、前后聲道的相位是否正確，是通過一個單調(diào)信號來測試的。各個單調(diào)的表現(xiàn)是否一致。測量低音炮放大器的電源。電壓降很大。從功放端測量喇叭的負電抗是否正確。調(diào)大音量，聽喇叭有無異響。平衡度表示各個頻段的平衡程度以及它們之間的比例。如果頻響不均勻太高，音量大的頻段會更早到達失真點，功放和音箱本身就不能均衡播放，白白消耗不必要的電流。

2.靈敏度整個系統(tǒng)的靈敏度設置非常重要。從前置放大器到電子分頻再到功放，靈敏度設置不正確的信號在輸入功放之前就已經(jīng)失真，有些主機的信號輸出太小。放大器的靈敏度必須是開大，造成訊雜比較差，還出現(xiàn)嘶聲(Hiss聲)，在這種情況下很容易產(chǎn)生引擎雜訊干擾，這是相當不正確的系統(tǒng)搭配。

3． 分頻點分頻點的設定，關系著喇叭的工作范圍，影響聲音表現(xiàn)的效果分頻點的取舍，有很多的變數(shù)，這里是決定聲音表現(xiàn)的重要關卡，如喇叭的頻率響應范圍，分音器的斜率、車輛本身的共鳴特性、擴大機的功率及喇叭的尺寸，都會影響分頻點的設定，固定式的分頻的點及波段式的分頻點，很難得到你想要的分點，微調(diào)式的是一個比較理想的方式。

4． 汽車音響調(diào)試技巧 主機+同軸喇叭的調(diào)音方法將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180°的相位差，找一張人聲、樂器單調(diào)的卡帶或CD，將主機LOUND OFF BASS鈕及TREMBLE鈕置于中間，然后測試每一支喇叭對人聲表現(xiàn)是不是相同，如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，如沒有就得靠耳朵來聽。

5．將音量關至很小，聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯，那表示高音量太多了，另外加強BASS鈕聽聽低音固定是不是完好，有沒有異常聲音，而低頻表現(xiàn)是不是很好，低頻不足可適當增加BASS鈕，亮度不夠或高音太多可調(diào)整TREMBLE鈕，最后再調(diào)整FADER感覺一下定位，如此更換音樂，反復上述步驟數(shù)次。

6． 主機+套裝喇叭的調(diào)音方法基本與1的方法相同，高音音量過多的話，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器與高音喇叭之間串并聯(lián)5W水泥電阻。

7．高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置，因為-3dB的位置分音器內(nèi)部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變。

8． 主機+擴大機+喇叭首先設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然后加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現(xiàn)失真的聲音，然后再減少一些，此點可以得到最佳的信號雜音比，其他與組合1相同。

9． 主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然后將音量開至80%，并將擴大機靈敏度關至最小，現(xiàn)在將電子分音器輸入增益調(diào)大置于中間，打開擴大機輸入增益約一半，然后加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現(xiàn)失真的聲音，再降回一些到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然后開始調(diào)音，首先將前后聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調(diào)整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音或其他共振，然后加入中高音，并調(diào)整中高音與超低音的比例，將后聲道音量調(diào)小，然后再測試超低音的相位，在小音量時改變超低音相位180°即正負反拉或在電子分音器上有0°～180°選擇開關，看看哪一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之后在作細部調(diào)整，一般超低音的分頻點設定在80HZ～100HZ之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60HZ～90HZ。