slr722，slr 722 參數

5.5升汽油發動機，最大功率650馬力，最大扭矩780牛米。 0-100公里/小時僅需3.6秒，0-200公里/小時僅需10.2秒。最高速度為337 公里/小時。 0-100KPH：3.8秒極速：334KPH 最大輸出功率：626BHP

2，中國有多少臺奔馳SLR722

2輛。奔馳SLR722搭載5.5升汽油發動機，最大馬力650馬力。這種高性能發動機可以立即響應加速器的動作。 0-100公里/小時加速僅需3.6秒，200公里/小時加速僅需3.6秒。耗時10.2 秒。它的最高時速為337 公里/小時。 19英寸輕合金輪轂和更大直徑390mm的制動盤保證了良好的制動性能。優點此外，為了滿足挑剔的車迷和跑車收藏家的期待，“722版”單反超級跑車在視覺方面進行了精心改進，進一步彰顯跑車的個性。改進后的帶分離器的前擾流板和后擴散器不僅改善了車輛在高速行駛時的接觸壓力和空氣動力學特性，而且體現了賽車領域的尖端技術。同時，堅固輕巧的碳纖維車身材料、側向支撐出色的皮革包裹斗式運動座椅，以及厚絨面革包裹的賽車方向盤、變速踏板、黑色碳纖維裝飾，彰顯跑車的獨特性.純粹的賽車風格。

3，關于周杰倫的跑車SLR722介紹

3800萬雖然跑車很酷，但周杰倫的車只是掛著測試車牌照上路。按照環保法規對油耗的規定，周杰倫的超級跑車馬力大，油耗也高。很難按標準上路不過有車友表示，透過機械調整，自然有辦法過關，但臺灣的路段限速很多，周杰倫大概只能開在半夜。周杰倫7月初斬獲多項金曲獎，事業更是蒸蒸日上。據傳，美國CNN新聞頻道在采訪完張惠妹、金城武、F4后，近日又前往臺灣采訪周杰倫。地點選在他的“Mr.J”餐廳。周杰倫在亞洲的影響力飆升。對此，其經紀公司Jewell表示，確實接受了CNN的專訪，其中談到了周杰倫在音樂和電影方面的成就，中國風音樂受到了外界的廣泛關注，但由于剪輯還沒有已經播出，不便對外透露。《天下雜志》還根據周杰倫的成就拍了一部電影，讓他說說自己的成功經歷，周杰倫并不否認：“音樂就像喝水，每天都需要，電影是一種新鮮感。”音樂諺語。為了在亞洲娛樂圈站穩腳跟而從未考上大學的周杰倫稱自己為“貪婪的藝術家”。因為愛面子，內心強大，希望能給歌迷一種進步的感覺，所以在音樂上下了很大的功夫。不僅能寫出各種歌曲，連創作都可以選為考試題目，周杰倫冷嘲熱諷說：“滿是屌絲”。 SLR奔馳跑車是一款雙門雙座豪華跑車，搭載5.5升V8機械增壓發動機，功率617馬力，市區油耗13加侖/英里，越野油耗17加侖/英里高速公路。具有自動發動機保護功能的五速自動變速箱是該車型的標準配置。這是梅賽德斯-奔馳SLR 722 版。梅賽德斯-奔馳SLR 722 Edition 包含純種超級跑車的所有特征。哇，這臺超跑擁有更強的動力輸出，全新設計的懸架，由內而外散發出的純粹運動氣質。作為奔馳的傳統，這款722 Edition也在回顧一段奔馳的傳奇歷史。 1955年，莫斯和他的副駕駛丹尼斯杰克遜在斯特林駕駛著當時的梅賽德斯-奔馳300 SLR。 1955 年Mille Miglia 英國大獎賽的冠軍，當時他們的號碼是722，暗指比賽在早上7 點22 分開始。憑借478千瓦/650馬力的輸出功率以及一系列出色的表現，這款新車將于7月11日后正式發售，毫無疑問，這款車將再次成為超跑收藏家的首選。 722 Edition搭載了德國Affalterbach的AMG工廠手工打造的5.5L V8發動機，可爆發出478千瓦/650馬力的強勁動力輸出。這臺發動機的直接結果是極致的加速、強大的扭矩和轟鳴的V8發動機聲浪。 100km/h加速用時3.6秒，0~200KM/H加速用時10.2秒，極速超過SLR的334KM/H，達到337KM/H。出色的公路性能得益于良好的懸架、19 英寸輕合金輪胎、出色的隔音效果和較低的行駛高度。直徑390MM的碟剎賦予車輛完美的制動性能。一些合理的改進使SLR“722 版”從其他超級跑車中脫穎而出，這些改進吸引了社會紳士和狂熱的超級跑車收藏家的注意。車頭的箭頭造型加上車尾的設計，讓車子奔跑起來就像一支利箭破空而出。這樣的設計不僅符合空氣動力學原理，而且在高速行駛時能夠賦予車輛更大的下壓力，充分保證了車輛的穩定性。此外，在摩托車比賽中參考刀鋒技術也有助于提高車輛的行駛性能。新車搭載的碳纖維輕量化車身也是一項非常實用的技術。桶形賽車座椅和來自意大利的Alcantara真皮內飾為駕駛者提供了良好的側向支撐，厚絨面襯里的方向盤、精準的換擋桿以及整體炭黑色的內飾都散發著純正歐洲跑車的氣息。

4，奔馳SLR722詳細介紹

這款梅賽德斯-奔馳SLR 722 GT 全球僅生產21 臺。最大輸出功率可達680馬力（500千瓦），峰值扭矩高達830牛米，重量僅為1390公斤，極速可達315Km/h。奔馳SLR的0-100公里/小時加速為3.3秒。梅賽德斯-奔馳SLR 722 GT 英國賽車制造商RML 集團重新設計了400 多個零件來武裝這款全新的梅賽德斯-奔馳SLR GT。機械增壓的AMG 5.5升V8發動機將梅賽德斯-奔馳SLR GT的輸出功率提升至680馬力。當然，還有懸架、剎車、空氣動力學優化部件、內飾和排氣系統。發生了改變。譬如說在外觀上，奔馳SLR GT采用了新款的前裙邊以及前分流器，側風翼，更大的后繞流器以及固定型的超大后導流板等等。排氣管裝備的空氣過濾器使得這款奔馳SLR GT的排氣聲音更加悅耳。奔馳SLR 722 GT　　這款奔馳SLR GT采用的新款懸掛系統包括前后輪轂配置系統，可以提供更好的動力性；經過校正的前輪穩定裝置，可以降低轉彎時候的翻滾的可能性；特別為賽車道打造的減震裝置。和發動機匹配的是一款5檔的自動變速箱，可以通過方向盤上面的按鍵操縱，加上桶狀的運動座席，帶有6安全固定點的賽車面板。　　　　即使是靜止不動的時候，梅賽德斯 SLR 722 GT 也一樣顯得十分的強大：新款的前裙邊以及前分流器，側風翼，更大的后繞流器以及固定型的超大后導流板都是車身上面矚目的焦點，讓人一眼望去就覺得該車有蓄勢待發的感覺，同時還可以優化空氣動力性能。　　關于賽車調校專家RML Group　　整個SLR 722 GT的開發、生產和銷售都由英國的摩托/汽車改裝商RML Group完成，車子限量生產21臺，售后服務以及相關的賽車參加事宜則會由RML Group以及SLR.SAFETY & SPEED ACADEMY攜手完成。