15年的車一年審幾次2022新規(guī)？2022車輛年檢新規(guī)

2022年年檢新規(guī)中，15年及以上車輛仍將每年年檢2次。年檢制度的變化牽動(dòng)著車主的心，不過年檢制度雖然每年都有變化，但整體上也只是一個(gè)小變化，變化不大。

不過，今年車輛年檢最大的變化是擴(kuò)大了私家車年檢范圍，優(yōu)化了年檢周期。其中，熱門的7座轎車已被納入免檢范圍。此外，車輛管理制度實(shí)施后年檢變得更加容易，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后年檢要求更加嚴(yán)格。

2022新車年檢條例——擴(kuò)大私家車免檢范圍，優(yōu)化年檢周期（新規(guī)2020年11月20日起施行）

1. 6年內(nèi)7座至9座的非營(yíng)運(yùn)小型微型客車納入免檢范圍。

2.對(duì)營(yíng)運(yùn)6年以上10年以下的非營(yíng)運(yùn)小微型客車，年檢由每年1次調(diào)整為每2年1次，分別為第6年和第8年分別。

注意，以下三種情況是不能享受免檢政策的：

1.廂式貨車；

2.非法改裝被依法處罰的汽車；

3.發(fā)生交通事故造成人員傷亡的車輛。

此外，車輛自出廠之日起超過4年未上牌登記的，6年內(nèi)不得免檢。

車輛年檢新規(guī)——委托服務(wù)

說到放松管制，相信很多人都不明白放松管制是什么意思。分散式管理服務(wù)運(yùn)營(yíng)于車輛管理、財(cái)務(wù)管理、醫(yī)療管理、社保管理等基層業(yè)務(wù)管理服務(wù)。放管結(jié)合，放管結(jié)合，優(yōu)化服務(wù)。

并且由于車輛管理等業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的地方特色，全國(guó)各地對(duì)放管和管理服務(wù)的具體要求也不盡相同。以下是一些全國(guó)通用的措施：

申請(qǐng)材料有四項(xiàng)豁免。

申請(qǐng)人在辦理交管業(yè)務(wù)時(shí)，免去復(fù)印身份證件、免去手填申請(qǐng)表、免擦擦車輛識(shí)別號(hào)，逐步免交車輛購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、醫(yī)療等相關(guān)部門證明聯(lián)網(wǎng)后的考試證書。

18種業(yè)務(wù)一證即辦。

申請(qǐng)人可憑居民身份證件即刻辦理?yè)Q領(lǐng)、查驗(yàn)等18種機(jī)動(dòng)車駕駛管理業(yè)務(wù)。

一般業(yè)務(wù)的一個(gè)窗口。

整合優(yōu)化行車管理業(yè)務(wù)流程，推廣網(wǎng)銀、微信、支付寶等電子支付，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)受理、資料審核、繳費(fèi)、發(fā)證“一次排隊(duì)、一次結(jié)算” .

在全國(guó)范圍內(nèi)開展車輛“通檢”。

2018年9月1日起，全面實(shí)施小型汽車、載重汽車和中型客車跨省異地檢查。申請(qǐng)人可直接到機(jī)動(dòng)車登記地以外的省份進(jìn)行檢驗(yàn)，申請(qǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，無需辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)。

推動(dòng)車輛檢驗(yàn)流程優(yōu)化。

6年內(nèi)免檢的車輛，通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)核實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)后，可直接申請(qǐng)免檢標(biāo)志。推動(dòng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開通車輛檢驗(yàn)網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)，方便群眾“隨時(shí)查”。

車輛年檢新規(guī)——國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，汽車經(jīng)銷商忙著清倉(cāng)待售，消費(fèi)者忙著趁機(jī)撿漏。現(xiàn)在我國(guó)很多城市和地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了國(guó)六，大家忙的不再是買賣，而是年檢。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是目前我國(guó)最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)V相比，各項(xiàng)數(shù)值翻倍。

與此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車年檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)方式也發(fā)生了變化，不僅引入了OBD檢驗(yàn)，還引入了行車排放等方面的檢驗(yàn)，以避免類似的排放作弊現(xiàn)象再次發(fā)生。大眾排放門。中國(guó)5和中國(guó)6的區(qū)別

小車15年不用一年兩審嗎

最近網(wǎng)上有消息說，非營(yíng)運(yùn)汽車15年不需要年審兩次，而是每年審一次；并且自己名下的車牌號(hào)可以互換。對(duì)于老車主來說，非運(yùn)營(yíng)車15年不用一年試兩次，而是一年試一次，真是天大的福音。遺憾的是，這一消息并沒有實(shí)質(zhì)性的證據(jù)，就連交警官方微博也辟謠了。暫未收到相關(guān)通知。

相反，我名下的車牌號(hào)碼可以互換的消息是真的。該消息實(shí)際上來自車管業(yè)務(wù)的放開服務(wù)。一年延長(zhǎng)為兩年。

總結(jié)

根據(jù)最新的機(jī)動(dòng)車年檢規(guī)定，僅擴(kuò)大私家車免檢范圍，就能讓全國(guó)1.7億多私家車主享受改革帶來的便利，放開服務(wù)的推廣讓年檢業(yè)務(wù)更方便快捷，同時(shí)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也讓年檢要求更加嚴(yán)格。至于最近在網(wǎng)絡(luò)上備受關(guān)注的非運(yùn)營(yíng)車，15年內(nèi)不用每年審核兩次。改為一年一審，沒有實(shí)質(zhì)依據(jù)。目前還無法證實(shí)該消息的真實(shí)性。