汽車防凍液多久換一次？一般1~2年更換

防凍液的全稱是antifreeze coolant，意思是具有防凍功能的冷卻液，可以帶走發動機冷卻時多余的熱量，同時防止管路中的冷卻水在冬天結冰，導致散熱器爆裂，以及發動機缸體要防凍，即夏季防沸，冬季防凍。此外，它還具有常年防垢、防腐蝕等優良性能，是發動機不可缺少的液體。然而，防凍液的更換往往被很多老司機所忽視。一旦超過使用時間氧化變質，將嚴重影響發動機的散熱、工作效率和使用壽命。據相關資料顯示，全球50%以上的汽車發動機故障主要來自冷卻系統。

有車主朋友問，我的防凍液6年沒換了，要不要換？事實上，不同的汽車在出廠時有不同的防凍液。大多數家用車每兩年或4 萬公里更換一次，但部分車型的更換周期可達10 年或20 萬公里，具體取決于所使用的防凍液類型。

01、無機鹽類防凍液一般1~2年更換一次

防凍液的主要成分有去離子水、防凍液和緩蝕劑三種。目前市場上的防凍液基本上都是使用乙二醇作為防凍液，少部分使用丙二醇。

防凍液的種類不同主要是因為緩蝕劑的成分不同，最終的壽命表現也不同，大致可以分為普通型和長效型。緩蝕劑主要有無機鹽型、有機酸型和復合型三種劑型。

無機鹽類緩蝕劑消耗比較快，使用壽命一般只有12年。行駛25000km到30000km后，幾乎需要添加緩蝕劑。那么，您怎么知道您使用的是不是普通類型呢？我們可以查閱車輛手冊。

02.長效有機酸防凍液保質期長

與無機鹽型緩蝕劑相比，有機酸型緩蝕劑在使用過程中消耗速度要慢得多。有機酸型防凍液使用壽命35年，10萬15萬公里，無需添加添加劑。例如本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）和現代ix35，防凍液更換周期為10萬公里。

國內家用車一般六年行駛里程在10萬公里左右。如果是防凍液更換周期，建議車主朋友及時更換。

03、有些防凍液的使用壽命超過6年，但也需要檢查補充

有些型號的防凍液更換周期較長。比如2018款的別克英朗（查成交價|參配|優惠政策），24萬公里才需要更換。對于這些模型，它是相對安全的。只要沒有漏電故障，即使過了6年，也基本沒有問題。

但是，我們還需要定期檢查冷卻液的使用情況。如果發現冷卻液低于最小刻度值（冷卻液的正常值應在MAX和MIN之間），一定要及時添加，否則會影響發動機的冷卻性能。