12.8萬放棄卡羅拉，起亞K3比豐田卡羅拉還好？車主有話要說

12.8萬放棄豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），拿起起亞K3（查成交價|參配|優惠政策），行駛了870公里。樓主有話要說。緊湊型轎車作為家用車市場的主力車型之一，競爭十分激烈。不久前亮相的全新一代思域（查成交價|參配|優惠政策），在產品力、車身尺寸、行駛品質等各方面都有了不小的提升。隔音和安靜，這些都是思域車迷寄予厚望的地方。當然，思域的實力也和銷量成正比。沒有思域那么好的銷量表現。當月，其銷量僅為930多輛，無異于被市場忽視。

與同級別的思域、卡羅拉、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）等日系熱門車相比，今天要說的這款車型在耐久性和燃油經濟性方面也有著不相上下的實力，其定價更是高出一籌。比思域便宜，指導價10.98萬-13.18萬。這個型號是起亞K3。如果說伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）是韓系車的主角，那么起亞K3無疑是一個被冷落的配角。論實力，也不會淪落到這種地步。這輛被忽視的耐用車長近4.7米，與思域相當。配有LED燈，可吃92號粗糧。

起亞K3并不是那種第一眼看上去就很有氣勢的車型。好像論性價比不如英朗（查成交價|參配|優惠政策），論動力不如思域。它在燃油經濟性方面不如卡羅拉的豐田雙引擎。但是，它可以與上述模型正面競爭。尤其是起亞K3，在用料和做工上有著更出色的表現。車內隱形車身框架結構，在關鍵部位采用高強度鋼材，進一步提升其性能。加固，能輕量化的地方采用了很多輕量化的結構和材料，動力方面采用了耐用的1.5L四缸自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。蓋子和氣缸體均由鋁合金輪轂制成。 1.5L采用多點電噴技術，1.4T采用直噴技術。同時，還使用92號汽油。油耗方面，1.4T和7DCT變速箱的組合，百公里綜合油耗僅為5.3L，比搭配CVT變速箱的本田思域還要省油。

在外觀設計方面，它也同時使用了92號汽油。它給人的第一印象沒有伊蘭特那么有個性。相反，屬于比較霸道的類型。進氣格柵，再加上一對修長的LED燈，體現出強烈的豪華感，車身側面線條流暢。入門款配備17英寸雙色鋁合金輪轂，比思域的16英寸輪轂更加大氣，車尾的時尚感也進一步提升。它有非常精致的貫穿式尾燈和運動型擾流板。整個車身的顏值絲毫不比第十一代思域好。低的。

內飾幾乎沒有個性化的設計風格，整個中控臺呈扁平穩重的造型。不過標配的10.25英寸懸浮式中控大屏相比9英寸的思域和8英寸的卡羅拉已經足夠炫酷了，方向盤兩側的多功能按鍵以及車內的按鍵空調控制區的反饋手感非常清晰，按下去很有質感，高配車型的方向盤也是真皮包覆。韓系的起亞K3在配置上自然也不低，全速自適應巡航、倒車側預警、前后駐車雷達、主動剎車、車道保持輔助、上坡輔助等，相比其頂配車型，這在13萬出頭的定價上可以說比思域更有優勢。

從起亞K3的車身尺寸來看，在同級車中可以算是中上水平。其車身長寬高分別為4660*1780*1450mm，軸距為2700mm。車身長度方面，僅比思域短了14mm。與之相比，軸距與卡羅拉相同，因此車內空間也能滿足日常家用需求。座位很寬，里面用的填充物也很厚。上部柔軟，中部有一定的支撐力。在合資品牌的緊湊型轎車中，座椅的舒適度還是比較高的。同時，還有后排出風口、中央扶手、杯架等。乘坐體驗完全優于思域和卡羅拉。

起亞K3表面上算不上大眾車型，但本質上是一款產品力非常均衡的家用車，尤其是剛開始接觸它的時候，并沒有頂配。 - 一流的內部空間和出色的動力儲備。但內飾質感強，科技配置豐富實用，整車質量穩定。當你長期接觸這款機型后，你會發現它的優點會讓你愛不釋手。這是一輛被忽視的耐用汽車。近4.7米長，堪比思域，配備LED燈，能吃92號粗糧。