逼停救護車，私家車多次逼停出警消防車你認為該受什么處罰呢

私家車多次被警察、消防車強行攔下。如果是有條件躲閃沒躲閃，個人覺得應該吊銷駕照。因為一些司機不避讓的行為，可能會導致更嚴重的問題，還可能危及他人的生命安全，造成的損失有時是無法挽回的。就像這名無良車主，非但不躲避緊急消防車，不為警用消防車通過創造條件，反而故意剎車，逼迫消防車停下。這種做法真是令人氣憤。個人覺得有關部門對他的處罰太明確了。在這種情況下，需要吊銷他的駕照，并要求他重新學習科目一。在后來的調查中，他還狡辯說自己并沒有發現身后的消防車。這種說法是完全站不住腳的。個人覺得消防車的警笛聲很明顯，有辦法關燈提醒車主，但他無動于衷。如果當時是司機家滅了火。我真的很想知道他在想什么。社會上也有正能量，就像前段時間，有救護車。前面有三四輛私家車在等紅綠燈。當發現身后有救護車時，他們會第一時間闖紅燈，正好給后面的救護車騰出空間，讓救護車第一時間通過。最后，對于這些闖紅燈的司機，相關部門并沒有處罰，而是表揚了他們。不得不說，司機們很熱情，相關部門也很暖心。社會需要更多這樣的正能量，不是為了賺錢。每個人都是自私的，完全喪失了過去的優良傳統。這樣只會讓我們的社會風氣變差，以后的人待人更冷漠。在這種情況下，我們不得不說這是我們社會的倒退。好的優良傳統要傳承下去，才能取得更大的進步。一切為一，一切為一。雷鋒助人為樂的精神是不朽的。

2，私家車多次逼停出警消防車被罰逼停消防車會受到哪些處罰

近日，一則“私家車多次被警用消防車強行攔下并被罰款”的新聞在網絡上引起關注。據報道，四川資陽一輛消防車趕到火災現場時，前頭私家車拒不讓行，多次猛踩剎車迫使消防車停下。消防車按了喇叭，連閃了很多次雙閃燈，都無濟于事。 12月23日，交警部門依法對車主進行了處罰，并進行了警示教育。從視頻中可以看出，私家車兩側并無車輛經過，不存在實際讓行安全問題。據私家車車主介紹，他沒有讓路是因為下雨影響視線，開車時也沒有注意到消防車就在自己身后。這個理由顯然是站不住腳的。變道時沒有注意后方車輛的行駛情況嗎？《道路交通安全法》規定，警車、消防車、救護車、工程搶險車執行應急任務時，在確保安全的原則下，不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮燈信號的限制。其他車輛和行人必須讓開。顯然，主動給消防車讓路不僅是道義上的共識，也是必須履行的法律義務。然而，消防車、救護車受阻、延誤救援等現象屢屢被取締，屢遭舉報。事實上，相關法律早已對特種車輛執行任務不讓路的違法行為進行了規定。輕者扣3分，罰款200元。情節嚴重的，處5日以上10日以下拘留。但在現實中，交警部門的處理往往止于扣分罰款，很少上升到行政拘留。所以，每當這樣的消息爆出，就有不少網友留言表示，要嚴懲。當然，對于那些惡意阻撓特種車輛執行任務的人，頂層處理，勢必有助于營造尊重規則、敬畏生命的法治氛圍。但從長遠來看，如此嚴厲的處罰無助于從根源上解決“生命通道”不通的問題。眾所周知，公路駕駛最怕遇到突發情況。相比于遇到執行任務的特種車輛的概率較低，突如其來的警報聲可能會讓不少司機感到意外。更重要的是，緊急避讓往往需要綜合考慮道路交通的復雜情況。所以，對于大多數人來說，與其說是不愿意讓步，倒不如說是不會讓步，不敢讓步。不讓步是因為沒有接受過相關的系統培訓，不敢讓步讓路是因為在很短的時間內，要避免與過往車輛發生碰撞，找到合適的避讓方式?？峙聦芏嗨緳C來說都是一種挑戰，尤其是在上下班高峰期。所以，要解決讓道問題，首先要解決怎么讓道的問題。目前，不少地方交警都制作了避讓特種車輛的圖片和視頻。這些都是很好的嘗試。但更有效的方法是能否將類似的系統培訓納入駕考學習和考核中。國外也有類似做法的先例。德國司機在考駕照之前，首先要學會順著汽笛聲的方向躲避救護車。另外，雖然因避讓造成的交通違法行為經過申訴復核后可以消除，但目前大部分申訴還是要靠車主自己來申訴，費時費力。因此，在私家車避讓的情況下，享有道路優先通行權的特種車輛是否應主動承擔定期向交警部門開具讓行證的責任，交警部門能否采取多管齊下的措施？簡化申訴程序侵權回避呢？只有私家車不怕讓路，不嫌麻煩上訪，救死扶傷的通道才能更順暢。