第一代保時捷930 Turbo與第七代992 Turbo相比如何

第一代保時捷930 Turbo與第七代992 Turbo相比如何？保時捷在終極911 Turbo drag比賽中得分。大約46年前，保時捷911（查成交價|參配|優惠政策） Turbo既是一款運動日常車手，也是一款競技賽車，吸引了持久的車迷。從1975年開始，已經推出了七代產品，都有著和上一代一樣的熱愛和熱情。但是哪個是最好的呢？

保時捷決定通過為每一代人樹立榜樣，并讓每一代人都有專業司機來測試來解決這個長期存在的爭論。

其中包括九屆一級方程式大獎賽冠軍和保時捷大使、澳大利亞人馬克韋伯、保時捷工廠車手伯恩班博、2016年勒芒24小時耐力賽冠軍尼爾詹尼和德國保時捷工廠車手德克沃納。

工廠司機馬特坎貝爾、22歲的奧地利賽車手托馬斯普雷寧和第一屆卡雷拉杯冠軍、現效力于保時捷曼西車隊的奧拉夫曼西也榜上有名。

充滿了迷人的鏡頭和懷舊情緒，馬克韋伯在1分25秒內用以下方式確定了自己的情緒：

“嘿，奧拉夫，那很好，但我在原來的渦輪。”

作為參考，以下是每個型號的特征：

第一代：930 Turbo。從1975年到1989年。第二代：964 Turbo。1990-1994.第三代：993 Turbo。1995-1998。第四代：996 Turbo。1999-2005。第五代：997 Turbo。2006-2012.第六代：991 Turbo。2012-2019。第七代：992 Turbo。2020年開始。