長安汽車不只是一家普通的汽車制造商！長安集團的歷史超乎你的想象

之前給大家介紹過幾家汽車企業的發展情況，這次就來說說長安。長安汽車不只是一家普通的汽車制造商，它的底蘊非常深厚，下面我們就來說說它的發展歷程。

長安汽車誕生于1862年，其前身是李鴻章創辦的上海海炮局，隨后沿著歷史軌跡不斷演變身份。 1865年遷南京，1929年更名為金陵兵器廠，1937年遷重慶更名為重慶工兵器廠，1946年更名為二十一廠技工學校，是兵工廠的前身。重慶工業大學

1958年，我國第一輛吉普車誕生。

1958年，長安汽車以美軍威利斯M38A1為樣板，研制出我國第一輛吉普車，取名長江吉普。并于1959年參加了國慶閱兵。隨后在1963年，長江吉普停產，材料全部交給北京汽車制造廠，北京汽車制造廠在此基礎上研制出舉世聞名的北京吉普212 .

1983年，長安汽車正式進入汽車領域。

改革開放初期，為了養活廠區眾多職工，長安汽車也開始表現出對民營市場的重視。先后生產溜冰鞋、石油鉆頭、摩托車發動機、麻紡設備等。雖然涉足了很多行業，但成績并不理想。直到1983年才決定進軍民用汽車消費市場。通過與鈴木的技術合作，參照其ST90K車型，生產出第一款微型貨車，在汽車銷售市場取得了非常可觀的銷量，成功從軍工企業轉型為民用汽車制造企業。

1995年，精品兩廂長安奧拓（查成交價|參配|優惠政策）誕生。

憑借豐富的微型車生產經驗，長安開始打造其首款微型兩廂車。這一次，目標放在了鈴木奧拓身上。經過長期準備，1995年國產化率超過60%。長安鈴木正式上市。作為當時的國民神車，它也讓長安汽車一時風頭正勁。

2001年，長安福特正式成立

隨著國內汽車消費市場的發展壯大，國外汽車品牌也對國內市場垂涎三尺。因此，2001年4月，長安福特成立，并于2003年推出嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）和蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）兩款車型。隨后在國內市場陸續推出了福克斯（查成交價|參配|優惠政策）、小牛、護航、銳界（查成交價|參配|優惠政策）、金牛座（查成交價|參配|優惠政策）等車型。

2009年，長安汽車集團有限公司正式成立。

1995年，長安機械廠與江鈴機械廠合并為長安汽車股份有限公司，2006年，在中國兵器裝備集團公司的領導下，與重慶長安汽車共同組建中國南方工業汽車股份有限公司作為主體。 2009年，中國南京汽車股份有限公司更名為中國長安汽車集團。同年，中航汽車并入其子公司，形成現在的中國長安汽車集團有限公司。

2012年3月，長安汽車逸動系列車型上市。

從長安逸動開始，長安汽車開啟了自主研發之路。經過其全球研發團隊三年的精心設計，長安逸動于2012年3月正式上市。同時，長安對其寄予厚望，不僅研發了燃油版，并于2015年推出了新能源版，并且逸動車型的成功，也讓長安汽車更加堅定了走自主研發的道路。

2012年10月，長安汽車CS系列車型正式上市。

隨著逸動車型的大獲成功，長安CS系列SUV車型還未上市就已經獲得了極高的關注度。其上市首月銷量破萬的長安CS35PLUS（查成交價|參配|優惠政策）藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）版也讓長安汽車興奮不已。隨后的CS75、CS55系列車型讓長安汽車成為了令人矚目的國產汽車品牌。

2020年4月，長安UNI-T（查成交價|參配|優惠政策）正式上市。

2020年4月，長安高端車型長安UNI-T正式上市。 UNI-T的出現，代表著我國汽車制造業的蓬勃發展。國產車企不僅要在低端家用市場上與合資品牌競爭，在中高端車型上也要與合資品牌競爭。

目前，長安集團不僅是我國四大汽車生產企業之一，也是我國為數不多的能夠自主生產研發變速箱和發動機的企業之一。同時也是我國的一家軍工生產企業。面對戰火，能夠繼續為我國生產各種軍需物資，為祖國邊疆人民的安定貢獻自己最大的力量。