售價11萬元，分享能越野的面包車—三菱得利卡

今天分享的車是三菱的得利卡（查成交價|參配|優惠政策）L400（得利卡）。 1994年生產，最初在日本注冊。符合加拿大二手車進口法規——，運營超過15年。它已被用作二手進口車。商務日本經典收入圖書館。在漫長的16年里，這輛車總共行駛了約10萬公里，上市價格為15495美元，折合人民幣11萬元。

這款車是三菱得利卡車型的第四代，這與第三代和中國汽車市場有很大的關系。成龍電影《快餐車》中出現的黃色得利卡，就是第三代得利卡L300。

《快餐車》

第三代得利卡在臺灣省率先生產。后來東南汽車獲得了生產許可證，在中國以東南得利卡的名義生產。現在已經停產了，現在還能看到進口第三代得利卡的玩家。

有人開玩笑說，沒出毛病的車就悄悄退出了國內市場。無獨有偶，第四代得利卡并沒有再次進入國內，而是在東風汽車拿到得利卡生產線后，衍生出東風風行菱智（查成交價|參配|優惠政策）。戴得利卡基本上經歷了四次改款，到今天還在賣，還非常大方的開發了新能源車型凌志M5ev。

但是第四代德利卡的地基可不是靈芝一個人用的。現代STAREX衍生出來的江淮瑞風是另外一款，因為現代STAREX的原型基本就是第四代得利卡了。

今天的Astoria Green Pearl Delica 是第四代L400。得益于柴油渦輪發動機和三菱強大的四輪驅動系統，許多人不僅將其用作載貨車輛，還經常將其改造成越野或露營的移動工具。這臺得利卡經過了這樣的改造，造型很有遠征陸路的風格。

這輛車的前任車主顯然非常關心這輛車。車內沒有張貼吸煙提示。車內沒有異味。雖然有一些老化的部分，但整體還是很新的。

第二排座椅可以進行多角度調節，還可以180度轉向后方。后視鏡、車鎖、車門窗均為電控，后排空調可獨立調節。

前任車主升級了動力系統和四驅系統，拆掉了4M40柴油機，移植了更先進的4M41，用于山貓帕杰羅。