解析Lorinser GS500車型搭載V6動(dòng)力，具備越野性能更出色

想必大家都聽說過Lawrence這個(gè)品牌。這個(gè)品牌是奔馳的獨(dú)家改裝廠，但是定位比較高。專為奔馳高端車型改裝。勞倫士經(jīng)手的奔馳車型不多，但總的來說還是有幾款。 Lorinser GS500是它經(jīng)手的一款梅賽德斯-奔馳車型。

改裝后的勞倫士GS500，性格更加硬朗，但同時(shí)又保留了原有的優(yōu)雅風(fēng)格。這款車定位于大型SUV領(lǐng)域，勞倫斯進(jìn)一步填補(bǔ)了它的提升空間。這款車的尺寸為5130*1934*1857mm，軸距為3070mm。雖然定位于大型SUV領(lǐng)域，但并非全尺寸車型。

這款車的車身有著大面積的金屬配件，增加了它的越野性能。其前端的附加組件使其外觀更具運(yùn)動(dòng)感。這款車的格柵采用了較為突出的金屬材質(zhì)布局，整體呈盾牌造型，中軸線略微向前延伸。

兩側(cè)大燈組采用了棱角分明的設(shè)計(jì)，凸起感很強(qiáng)，棱線飽和，但棱角分明。下格柵和兩側(cè)臉頰的設(shè)計(jì)更加突出輪廓，內(nèi)部格柵采用蜂窩狀元素結(jié)構(gòu)，下保險(xiǎn)杠也搭配了動(dòng)感部件。

側(cè)面來看，車身在原有的基礎(chǔ)上增加了這款車的實(shí)用性。它的腰部有腰線設(shè)計(jì)，但是腰線結(jié)合車身顏色顯得并不突兀，不過從不平整的腰線來看，這款車不僅有腰線設(shè)計(jì)，而且還采用了Crease工藝。

車門下方有一個(gè)向外延伸的支撐踏板，這個(gè)踏板采用金屬包裹，不僅為車身增添了硬朗的效果，也更便于清潔。車頂有比較平坦的趨勢(shì)，上面的行李架可以充分利用。除了擴(kuò)展外部空間，它還可以攜帶其他物品，比如機(jī)載無人機(jī)等設(shè)備。

輪轂采用了奔馳家族獨(dú)創(chuàng)的五角星設(shè)計(jì)，但在此基礎(chǔ)上，輪轂也多了一份機(jī)械感，雙色元素為其帶來了豐富的層次感。剛性材料顯示其強(qiáng)度效應(yīng)。在車身輪廓的背后是一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，它起著驅(qū)動(dòng)的作用。

車尾的層次感和立體感更加充足，尾燈采用了比較飽滿的造型設(shè)計(jì)，邊緣似乎經(jīng)過了精心切割，棱角比較分明。兩燈之間有一條金屬鍍鉻寬條，連接尾燈，讓尾燈無形中成為一體式設(shè)計(jì)。

下面我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)支撐平臺(tái)，它由金屬材質(zhì)制成，方便用戶在物品的備份存儲(chǔ)和檢索時(shí)使用。底部的排氣筒左右分布，棱角分明，金屬結(jié)構(gòu)的材質(zhì)使其更具視覺沖擊力。

這款車搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力367匹，最大扭矩500牛米，性能強(qiáng)勁。與之匹配的是9AT變速箱。這款變速箱采用全機(jī)械結(jié)構(gòu)，可以承載強(qiáng)勁的扭矩輸出，操作質(zhì)感也非常豐富。

這款車搭載的是全時(shí)四驅(qū)，其中央差速器結(jié)構(gòu)采用了多片式離合器，在越野性能上有著不俗的表現(xiàn)。并且其底盤采用前后雙叉臂獨(dú)立懸架，底盤性能穩(wěn)定。同時(shí)，它的減震系統(tǒng)也比較出色。

總結(jié)：

勞倫士GS500綜合性能不錯(cuò)。奔馳家族的高端車型有著一定的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力性能也非常出色。而經(jīng)過勞倫斯的加持，更是擁有了不俗的實(shí)力。無論是車身外觀，還是這款車所擁有的越野基因，都能成為它的亮點(diǎn)。