老款愛麗舍儀表臺(tái)拆解圖 新款愛麗舍儀表臺(tái)拆解

雪鐵龍C3 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

外觀方面，新愛麗舍并沒有發(fā)生太大的變化。重點(diǎn)在儀表盤和踏板上，質(zhì)感也有了很大的提升。低配版新車的踏板造型與老款相同，但非*號(hào)稱新款愛麗舍換上了新造型的多用途前輪，有望搭載在高配版上端模型。儀表盤還是沿用了老愛麗舍的風(fēng)格，造型有點(diǎn)普通，但簡(jiǎn)潔實(shí)用。儀表盤布局簡(jiǎn)單，但在內(nèi)飾和靈活性方面，符合合資品牌的完成度。頂配車型的儀表盤將配備中控屏。 C3XR模組照片）是最新款車型，外觀獨(dú)特時(shí)尚，而且由于表面積大，兼具獨(dú)立中央座椅的基本功能，但動(dòng)力表現(xiàn)不佳。

座椅采用TEP/織物雙拼材料 14愛麗舍儀表板拆裝

看老三的新愛麗舍如何復(fù)活。 “老三”在中端家用轎車行業(yè)始終占據(jù)主導(dǎo)地位。作為“老三”之一的新愛麗舍正式宣布2017款新愛麗舍進(jìn)入下半年的等待期。讓我們看看新的愛麗舍變量（截圖）是如何復(fù)活的。新愛麗舍模組圖）2017款的內(nèi)飾布局與原款相比變化不大，但在細(xì)節(jié)上也做了不少改進(jìn)。后排采用TEP/真皮雙面料，方向盤采用最新的氣動(dòng)式外觀，不僅時(shí)尚，而且使用更方便。新副儀表為儲(chǔ)物箱創(chuàng)造了更多空間，車尾白色背景燈的減少，以及新的女組儀表盤等等，都讓2017款新愛麗舍在性能方面不斷提升。美學(xué)和個(gè)性化。

沿用老款方向盤造型 新愛麗舍儀表盤圖

不過(guò)中控臺(tái)的造型并沒有經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，依舊保持著老款愛麗舍裝的穩(wěn)重風(fēng)格。與目前流行的顯示面板相比，這種造型顯得有些普通。官方依舊表示新愛麗舍采用了全新的車形前輪，但是從新車來(lái)看，沒有搭載多功能鑰匙核心區(qū)域的低端新車依舊采用了外觀舊款的中控臺(tái)。儀表盤的造型和外觀完全符合合資車品牌外觀設(shè)計(jì)的藝術(shù)風(fēng)格。儀表盤顯示只有頂配車型才有，其他車型的這個(gè)區(qū)域被后備箱代替。我們?cè)?a class="cmsLink askLink" >雪鐵龍C3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）XR上看到的，PSA集團(tuán)獨(dú)有的方向盤，這次也搭載在了新款愛麗舍身上。

05愛麗舍細(xì)節(jié)有新變化 雪鐵龍愛麗舍儀表盤怎么拆

與2005款富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“換心”動(dòng)作相比，05款愛麗舍的變化似乎浮于表面。 05愛麗舍在保持原有外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，在故事情節(jié)上有了新的變化。老款中的銀灰色中控臺(tái)這次被完全換成了棕色。聯(lián)動(dòng)的中控流線簡(jiǎn)潔明了，兩側(cè)腳踏板的藍(lán)海散熱也結(jié)合在從中控臺(tái)到儀表盤的弧線中，讓中控的立體感更足明顯的。大燈外觀設(shè)計(jì)富麗堂皇，數(shù)據(jù)顯示也相當(dāng)豐富。車速、功率、油量、環(huán)境溫度、檔位顯示，一目了然。車尾四個(gè)旋鈕的初始狀態(tài)也會(huì)自動(dòng)顯示在儀表盤上。鏡面由舊款的白色改為粉紅色，不利于數(shù)據(jù)顯示。

這時(shí)候車輛的各種問(wèn)題也是頻發(fā)

畢竟，由于老款等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，工程車的各種零配件也逐漸進(jìn)入了調(diào)整期。而此時(shí)，工程車輛的各種問(wèn)題也是頻頻發(fā)生。以前，我們的子公司（連鎖店二級(jí)維修店）2008年就有一輛愛麗舍兩廂車緊急維修保養(yǎng)。遭受了減震器損壞、中控臺(tái)損壞（里程表不動(dòng)）、工程車極度發(fā)熱等一些硬傷。畢竟說(shuō)實(shí)話，愛麗舍不管是動(dòng)力系統(tǒng)，還是車內(nèi)空間，還有場(chǎng)地經(jīng)濟(jì)性，都是一款不錯(cuò)的車。但是，我們賣的時(shí)候，一定要發(fā)現(xiàn)是08款的，是09款的。只要是08車型，就是國(guó)三排放，在目前的環(huán)保排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下似乎不太合適。

05愛麗舍細(xì)節(jié)有新變化 舊愛麗舍儀表總成怎么拆

本報(bào)記者曾在潮白河岸邊遇到一輛直達(dá)周口店的大貨車。它在緊急情況下熄火并變道。面包車以90km/h的更高限速立即剎車，ABS正式釋放時(shí)，高速點(diǎn)剎車震動(dòng)來(lái)自剎車頂。 BA的介入大大縮短了剎車距離，EBD也能有效避免底盤跑偏。相較于2005年富康的“換心”動(dòng)作，2005年愛麗舍的變化變得順暢了一些。 2005年的愛麗舍在保持原有外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，有了全新的故事情節(jié)。新的變化。新車?yán)峡畹淖厣庥^這次徹底改成了棕色，流線型的儀表盤協(xié)同發(fā)展。更明顯。

愛麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表燒毀故障排除 新愛麗舍儀表盤拆解圖

短路與重新啟動(dòng)有關(guān)，儀表的供水是用點(diǎn)火開關(guān)在D檔和M檔供電。更換點(diǎn)火開關(guān)CA00，排除愛麗舍柴油機(jī)儀表盤、車速表燒毀的機(jī)械故障。因?yàn)闄C(jī)械故障是新的短路，同時(shí)根據(jù)電路圖測(cè)量信息正常，所以我們把重點(diǎn)放在機(jī)動(dòng)車總成、路段、渦輪阻抗上。但通過(guò)檢修更換相關(guān)電子零件，無(wú)法徹底解決毛病，為什么渦輪儀表和速度表燒毀，也無(wú)法下令更換新的點(diǎn)火開關(guān)。其實(shí)，很多短路都是通過(guò)與消費(fèi)者的溝通，簡(jiǎn)單介紹一下系統(tǒng)故障的來(lái)龍去脈，徹底解決機(jī)械故障的路徑已經(jīng)很清晰了。