也可以通過人臉識別解鎖凱迪拉克XT4給你足夠的“面子”

不知道大家有沒有注意到，這幾年隨著消費水平的提高，豪車價格的下降，越來越多的人買得起豪車，包括20多萬的寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），30萬的奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不到100萬的瑪莎拉蒂格博力。這就是高清無碼的現(xiàn)實。可見豪華車的競爭也很激烈，打出了讓消費者用“車標”買單的方法。因此，產(chǎn)品力、服務(wù)、價格成為打動汽車消費者的三大要素。

就在成都車展之前，8月29日，凱迪拉克攜旗下最新運動型豪華SUV在上海首次亮相，為自己的豪華車市場份額再添利器。這是全新的車型，凱迪拉克XT4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

凱迪拉克XT4的設(shè)計接近XT5，但更精致，更運動。標志性的閃電LED日間行車燈和大型金屬拋光輪轂極具辨識度。大獅哥對XT4很興奮，比XT5好。

而且XT4進氣格柵采用全黑鍍鉻邊框設(shè)計，中間的金屬logo呈現(xiàn)懸浮感，是運動風格的象征，精致的體現(xiàn)。

獅哥最吸引人的外觀細節(jié)是凱迪拉克XT4的尾部造型，立體感十足，非常運動，尤其是直列式飛翼LED尾燈，讓我在夜晚點亮時完全有抵抗力。

XT4內(nèi)飾

XT5內(nèi)飾

凱迪拉克XT4的內(nèi)飾部分相比XT5也有一定程度的變化。三幅式方向盤比XT5更運動，空調(diào)部分加入了鋼琴鍵的實體鍵。

電子變速桿改變了造型，首次應(yīng)用了全新的旋轉(zhuǎn)控制器旋鈕設(shè)計，為人機交互增添了科技感和駕駛樂趣。

凱迪拉克XT4定義為緊湊型SUV，車身尺寸為4600mm*1881mm*1627mm，軸距為2779 mm.這就和沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）成為了直接對手。但是，很顯然，其他豪華對手的外觀已經(jīng)越來越厭倦被消費者看到，凱迪拉克XT4的出現(xiàn)恰恰帶來了新鮮感。另外，大獅子哥不得不說，凱迪拉克XT4的高科技配置太時尚了，拉風去BBA也很尷尬。

亮點配置1:主動封閉式進氣格柵

XT4的前進氣格柵具有主動關(guān)閉功能，會根據(jù)發(fā)動機艙溫度和空氣動力學要求，主動打開和關(guān)閉隱藏在進氣格柵內(nèi)部的擾流板。這樣的配置讓車主優(yōu)越感十足，因為這樣靈動的進氣格柵在奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標準版上也見過，是豪華車的標志之一。

亮點配置2:旋轉(zhuǎn)控制器旋鈕設(shè)計

以前凱迪拉克喜歡觸摸按鍵，但是在XT4上出現(xiàn)了更多的實體按鍵，首次使用了旋鈕式控制按鍵。XT4搭載全新一代凱迪拉克移動互聯(lián)網(wǎng)體驗CUE，實現(xiàn)了OTA智能云更新功能的及時啟動，可在線更新OnStar安吉星模塊和車載娛樂系統(tǒng)。CarPlay和CarLife功能，以及24G年免流量，讓XT4車載系統(tǒng)緊跟年輕人潮流。

亮點配置3:虛擬按鍵技術(shù)

如今，無鑰匙進入系統(tǒng)在不斷發(fā)展。如果還是掏出鑰匙按解鎖，那就太低了。凱迪拉克XT4將車鑰匙與生物識別技術(shù)相結(jié)合，可以通過指紋、人臉和紅膜解鎖車門。這種科技感正是凱迪拉克所倡導的。

亮點配置4:可變缸渦輪增壓發(fā)動機

在個別豪華品牌開始推出三缸發(fā)動機的時代，凱迪拉克依然堅持四缸發(fā)動機，因為對三缸發(fā)動機的批評總是多于贊美。大獅哥作為豪華品牌，覺得四缸機比較靠譜。但凱迪拉克并不注重節(jié)能減排。凱迪拉克XT4率先搭載了全新的2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機，命名為——，是通用第八代Ecotec發(fā)動機系列產(chǎn)品之一。這臺發(fā)動機可以輸出177kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，配合9速電子變速箱，百公里加速時間最快可以達到7.6s，雖然7.6s是個不錯的成績，但想想ATS-L 6.2s就能加速百公里還是有點可惜。

然而，這款第八代Ecotec發(fā)動機系列基于“單缸最優(yōu)概念”，仍然擁有許多高科技技術(shù)。它創(chuàng)新性地采用了Tripower可變氣門管理技術(shù)，配備了首款三級滑動凸輪軸，采用智能多級控制，可以根據(jù)實際行駛情況選擇最佳氣門升程。并沒有在合適的時機切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”、“兩缸超經(jīng)濟模式”三種工作模式。在最需要經(jīng)濟性的時候，XT4可以關(guān)閉兩個氣缸，實現(xiàn)雙缸運轉(zhuǎn)，大大降低油耗和排放。要知道閉缸技術(shù)只會出現(xiàn)在幾百萬的8缸或者12缸車型上。XT4的四缸發(fā)動機配備了閉缸技術(shù)，讓其提前達到國六B排放標準，這對于美系車來說是一個驚人之舉。

除了這些亮點，作為凱迪拉克，XT4還配備了ANC主動降噪技術(shù)、13揚聲器BOSE音響、可變阻尼電子懸架、二代流式后視鏡、LED水晶門把手、車載電話無線充電、抬頭顯示、雙藍牙設(shè)備連接功能等。這些功能讓一些競爭對手汗顏。

但是個別豪華配置只會出現(xiàn)在高端車型上，也就是說你要花近40萬。因為凱迪拉克官方公布XT4的售價區(qū)間為25.97萬元-39.97萬元，并且分為運動和時尚兩種，并且采用了雙重設(shè)計策略。

從這個價格來看，凱迪拉克XT4的價格很正常，但也不便宜。不過凱迪拉克一直表現(xiàn)出一些誠意，比如現(xiàn)金優(yōu)惠。

XT4有這么多高科技配置，太神奇了。如果上市后在價格上有更有誠意的優(yōu)惠，一定會引來競爭對手的羨慕和消費者的支持。凱迪拉克作為豪華汽車品牌，一直非常重視科技配置。再加上舒適的乘坐體驗和豐富的煥新功能，確實讓喜歡性價比的消費者難以自拔。看到XT4推出后，大石哥真的被逗得很開心，對它的配置和外觀毫無抵抗力。也許他關(guān)心的下一件事是試駕體驗。大石哥期待著有機會進一步試駕這款新車，因為它實在太迷人了。