別克凱越換氣門室罩墊就燒機油？是怎么回事？造成機油消耗的主要原因

這款凱越的漏油是很常見的現象。他的漏油點在氣門室蓋墊片的位置，也就是漏油點的位置在氣門室蓋墊片位置的上方，他的處理方法很特別，就是拆開替換這兩種情況。在這種情況下，將閥室蓋墊拆下清洗，后者用密封膠處理，但效果不是很好。一是更換閥門。如果是腔室蓋墊圈，取下閥室蓋并更換閥室蓋墊圈。這種情況和修理墊片一樣，只是換了一個新的墊片。只要擰緊力矩不變，就可以正常組裝，不會漏油。

這車換過很多次氣門室蓋墊，但一直沒換，漏油還是很嚴重。換一次后，不漏油就可以省4-5千公里，但是過了這個里程，又要起步了。漏油，如果沒有辦法更換氣門室蓋，這是一個很明確的選擇。換了氣門室蓋后，漏油就沒有了，再也沒有漏油了。他的漏油不再出現，但是燒機油的現象又出現了。這種情況很麻煩。每3,000 公里消耗一升機油。沒有燒機油的跡象，但是機油去哪兒了呢？嗯，這也是一個問題。

更換氣門室蓋后機油開始燃燒。我想是這樣。漏油現象是發動機內部壓力過高造成的。另外，氣門室蓋的固定不是很合理，造成漏油。換上了新的氣門室蓋，它的透氣性非常高，就是內部壓力不要太高，排氣門開度太大，這樣它的廢氣就很容易到達進氣支管并通過閥進入燃燒室進行再燃燒。廢氣回收時，與廢油氣一起燃燒，是油耗的原因。

更換后的氣門室蓋墊片與原裝氣門室蓋墊片有區別和區別。外形上的差異是一樣的，但它的廢氣再循環方式不同，這是造成機油消耗的主要原因。如果不是太嚴重，就這樣用吧，這可能是一個改進版。