寶馬x5國產售價50萬元 國產華晨寶馬x5最新消息

與進口車相比，國產車的價格受關稅和成本的控制，去掉了一些配置，使得國產車的價格便宜很多，從而增強了產品的競爭力。在豪華車中尤其如此。

近年來，由于國內汽車市場不景氣，各大車企之間的競爭日趨激烈。不僅新車上市頻率，現有車型的改裝周期也明顯快于往年。就BBA而言，這3家企業的做法是將更多車型國產化，用價格打動消費者。

寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）國產化最新進展曝光。

2018年華晨寶馬成立15周年之際，不僅宣布華晨寶馬持股比例由華晨寶馬50%變為華晨寶馬50%變為華晨寶馬25%、華晨寶馬75%。還宣布寶馬X5即將國產化，引來不小的熱度。近日，我們從網上獲悉，華晨寶馬正在對大東工廠南車身車間進行改擴建，用于生產寶馬新車型的后車身、上尾門和下尾門總成。

從這個時間點和生產車型來看，華晨寶馬大東工廠的技術改造很可能是為X5的生產做前期準備，因為大東工廠只會生產寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬中高端SUV。將來。

按照計劃，2022年，寶馬將實現X5等系列純電動車型的國產化，從而將華晨寶馬的生產規模提升至100萬輛/年。從2022年的時間點來看，國產BMW X5極有可能是第四代產品。不過也不排除是第五代BMW X5的可能，因為現在的BMW X5是2018年推出的，到2022年已經上市四年了。

國產寶馬X5售價或降至50萬元。

雖然華晨寶馬從未正式公開過國產寶馬X5售價的相關信息，但根據寶馬現有國產車型的定價規則，不難推算出其大致的起步價。目前，寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）的起售價為27.88萬元，X3為38.98萬元，相差約11萬元，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）與5系相差約13萬元。

以此計算，國產寶馬X5的起售價可能在50萬到55萬元之間，比目前進口的寶馬X5便宜近20萬元，價格還是很有吸引力的。 2019年，寶馬X5銷量近4萬輛，成為豪華中大型SUV銷量冠軍。國產BMW X5肯定會拉動銷量。

國產豪華中大型SUV，并不局限于寶馬。

此前，奧迪已經加速與上汽大眾的合作。繼今明兩年上汽奧迪A7L上市后，上汽奧迪也瞄準了中大型豪華SUV市場。

根據政府相關文件，上汽大眾寧波分公司已申報奧迪C級SUV技改項目，規劃年產能7.5萬輛。該生產線位于上汽大眾寧波杭州灣新區工廠。同時，上汽奧迪C級SUV技術改造將于2021年2月開工，2022年6月竣工，總投資15.97億元。

在現有的奧迪車型中，只有Q7和Q8屬于中大型SUV，所以Q7很有可能國產，或者推出全新車型。如果奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）國產，起步價50萬-55萬元。無獨有偶，上汽奧迪的中大型SUV將于2022年實現國產，BBA之間的競爭異常激烈。

寫在最后：

根據乘聯會最新6份銷量數據，今年上半年全國乘用車市場累計銷量為770萬輛，同比下降23%；其中，6月份乘用車市場零售額165.4萬輛，比5月份增長2.9%； 6月，豪華車市場同比增長27%，環比增長9%，市場份額創歷史新高14.9%。

由此可見，即便是在車市遇冷的情況下，豪車的銷量依然在飆升，購買豪車的人也越來越多。除了國內民眾消費水平的提升，豪華車價格的下降和新車型的不斷推出是豪華車快速增長的主要驅動力。繼寶馬X5、奧迪Q7等中大型豪華SUV國產后，中大型豪華SUV細分市場的競爭勢必更加激烈。