機(jī)油工況什么意思 機(jī)油啥意思

1工況是指設(shè)備在與其動(dòng)作直接相關(guān)的條件下的工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油消耗率最低時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱為“經(jīng)濟(jì)工況”；負(fù)載超過額定值時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱為“過載工況”。

2、內(nèi)燃機(jī)在某一時(shí)刻的工況簡(jiǎn)稱工況，用該時(shí)刻內(nèi)燃機(jī)輸出的有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速來表示。曲軸轉(zhuǎn)速是內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速。

3、例如：發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油消耗率最低時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱為“經(jīng)濟(jì)工況”；負(fù)載超過額定值時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱為“過載工況”。輸出有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速指示。

4、曲軸轉(zhuǎn)速是內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速。對(duì)于二位二通閥，如果A口打開，B口關(guān)閉，是工作狀態(tài)，B口打開，A口關(guān)閉，也是工作狀態(tài)。泵的工作曲線。

5、生產(chǎn)過程中的條件或工藝條件也可稱為工況，設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)定的初始條件稱為設(shè)計(jì)工況。如：復(fù)雜的工況、特殊的工況。

6、非標(biāo)設(shè)備定制前，設(shè)備制造商還會(huì)要求采購方提供設(shè)備相應(yīng)的工作條件，即生產(chǎn)工藝條件。工況示例圖：參考資料搜狗百科：/item/%E5%B7%A5%E5%86%B5/5708149?

二工況是什么意思

1工作條件是指生產(chǎn)裝置和設(shè)施的生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。即監(jiān)測(cè)時(shí)企業(yè)的生產(chǎn)狀況達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能的百分比。原環(huán)境保護(hù)部：建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)技術(shù)要求（試行） 根據(jù)原國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)的規(guī)定： （1）工業(yè)生產(chǎn)型建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)保證驗(yàn)收和監(jiān)測(cè)工況為：試生產(chǎn)階段工況穩(wěn)定，生產(chǎn)負(fù)荷75%以上（國(guó)家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生產(chǎn)負(fù)荷有規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為已落實(shí)），環(huán)保設(shè)施運(yùn)行正常。

2.（2）分期建設(shè)、分期投入生產(chǎn)或者使用的建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)委托環(huán)境保護(hù)行政主管部門所屬的環(huán)境監(jiān)測(cè)站分期對(duì)竣工項(xiàng)目和設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)測(cè)。

3.短期內(nèi)不能調(diào)整達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能75%以上負(fù)荷的建設(shè)項(xiàng)目，可以調(diào)整達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能75%以上負(fù)荷的部分，驗(yàn)收監(jiān)測(cè)應(yīng)滿足負(fù)荷75%以上或國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)要求的生產(chǎn)負(fù)荷條件下。

4.短期內(nèi)不能調(diào)整滿足設(shè)計(jì)產(chǎn)能75%以上負(fù)荷的建設(shè)項(xiàng)目，投產(chǎn)后確無法調(diào)整工況滿足設(shè)計(jì)產(chǎn)能75%以上負(fù)荷的建設(shè)項(xiàng)目短期設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

5、驗(yàn)收監(jiān)測(cè)應(yīng)在主體工程穩(wěn)定運(yùn)行、應(yīng)運(yùn)行的環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行。對(duì)運(yùn)行中的環(huán)保設(shè)施和無污染負(fù)荷的環(huán)保設(shè)施，驗(yàn)收監(jiān)測(cè)采用說明實(shí)際監(jiān)測(cè)情況與檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行。

6、擴(kuò)展數(shù)據(jù)生產(chǎn)負(fù)荷達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的75%以上是指生產(chǎn)狀況，不是環(huán)保設(shè)施的狀況，除非該設(shè)施是獨(dú)立的治污設(shè)施排放源，如污水處理廠。

7、對(duì)于鍋爐、爐膛，常以負(fù)荷表示，如某電廠鍋爐裝機(jī)容量為300MW，但當(dāng)其出力達(dá)到240MW時(shí)，其鍋爐負(fù)荷為80臺(tái)。

三工況的概念是什么

Condition是縮寫，指的是工作狀態(tài)。瞬態(tài)條件是瞬時(shí)工作條件。如： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬態(tài)條件下（如加速、減速、換檔）

四發(fā)動(dòng)機(jī)工況的定義

1發(fā)動(dòng)機(jī)工況：的定義是指設(shè)備在與其動(dòng)作直接相關(guān)的條件下的工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油消耗率最低時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱為“經(jīng)濟(jì)工況”；負(fù)載超過額定值時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)稱為“過載工況”。

2、內(nèi)燃機(jī)在某一時(shí)刻的工況簡(jiǎn)稱工況，用該時(shí)刻內(nèi)燃機(jī)輸出的有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速來表示。曲軸轉(zhuǎn)速是內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速。

3、擴(kuò)展信息：車輛運(yùn)行特性圖：發(fā)動(dòng)機(jī)一般有兩條特性曲線，一條是功率曲線，一條是扭矩曲線。這組曲線也稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的特性曲線。

4、功率曲線比較陡峭，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的功率隨著轉(zhuǎn)速的增加而急劇上升，峰值對(duì)應(yīng)的功率值為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)中標(biāo)注的“最大功率”。