外觀動(dòng)力均有提升，新一代長安CS55 PLUS能否攪動(dòng)10萬級(jí)SUV市場(chǎng)

毫無疑問，長安最受歡迎的車型是CS75 PLUS。其他家族車型似乎有點(diǎn)缺乏明星味。比如CS55 PLUS的月銷量就上萬。硬實(shí)力還不錯(cuò)，就是知名度還是略低。為了提升競(jìng)爭力，全新一代CS55 PLUS將于8月上市，并與現(xiàn)款車型一同銷售。相信老款車型會(huì)有更大的促銷優(yōu)惠。

在長安的設(shè)計(jì)語言中，大喵還是更喜歡CS75 PLUS的車頭。其時(shí)尚個(gè)性開放且極具辨識(shí)度。老款的CS55 PLUS其實(shí)也是一樣的音色，一脈相承的感覺。全新一代CS55 PLUS采用了長安UNI系列車型的設(shè)計(jì)，碩大的進(jìn)氣口和氣勢(shì)磅礴的點(diǎn)陣格柵很有UNI車型的味道。前臉和車身側(cè)面依舊保留紅色裝飾條，提升運(yùn)動(dòng)感。我們給全新一代CS55 PLUS的顏值打幾分？

車身側(cè)面線條對(duì)比

現(xiàn)金更圓潤，大小變化不大。具體長寬高為451518651680mm，軸距為2656mm。車長和軸距分別增加了15mm和6mm。聊勝于無，空間可參與。

考慮到現(xiàn)金模式，反正也夠滿，不會(huì)太擠。

全新一代車型取消了現(xiàn)行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。全新的尾燈組配備了相當(dāng)復(fù)古的透明燈罩，看起來也非常時(shí)尚。是的，雙邊雙出的排氣管也提升了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)，無論是戰(zhàn)斗氣息濃厚的方向盤、高高的儀表盤、懸浮式中控屏、換擋區(qū)等，有了UNI-K的影子，整個(gè)座艙都有了感未來的。此外，黑紅撞色的真皮座椅增添了幾分動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車將搭載全新一代藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188匹，比現(xiàn)款提升8匹。變速箱匹配7擋雙離合變速箱，百公里油耗5.9L。老款CS55 PLUS的動(dòng)力在前中后期表現(xiàn)都不錯(cuò)。油門很活潑，傳動(dòng)的平順性令人滿意。相信新一代機(jī)型會(huì)有更好的體驗(yàn)。

競(jìng)爭最激烈的寫在最后的：100000級(jí)SUV。老款長安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS售價(jià)9.29萬-11.39萬元，終端有5000元左右的優(yōu)惠。價(jià)格會(huì)隨著下一代機(jī)型的外觀和功率升級(jí)而保持不變嗎？吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗處于同一級(jí)別，H六國潮版不容小覷。