東風(fēng)風(fēng)度mx6 鄭州日產(chǎn)風(fēng)度mx6

日產(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是緊湊型SUV級別的一款強(qiáng)大產(chǎn)品。其輕松舒適的駕乘體驗(yàn)和飽滿的外觀具有很強(qiáng)的競爭力，銷量一直居高不下。不過今天我們的主角不是奇駿，而是與奇駿有著千絲萬縷聯(lián)系的東風(fēng)風(fēng)度MX6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

MX6是東風(fēng)風(fēng)都旗下首款SUV車型，基于第二代奇駿打造。第二代奇駿退役后，日產(chǎn)將這一代車型轉(zhuǎn)移到鄭州日產(chǎn)繼續(xù)生產(chǎn)，并掛上東風(fēng)商標(biāo)續(xù)命。由于這款車型急于上市，沒有多少時間調(diào)整，研發(fā)方向主要是融入東風(fēng)風(fēng)格設(shè)計。

感覺官方二代奇駿2.0L車型的配置并不高，所以全系車型都在之前的基礎(chǔ)上有了很大的提升。同時，MX6 在生產(chǎn)過程中保持了之前的供應(yīng)商和制造標(biāo)準(zhǔn)。誰說便宜的東西不好？

MX6的配置確實(shí)不低。全系標(biāo)配自動空調(diào)，空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕阻尼感強(qiáng)，手感極佳。此外，夢想版還有胎壓監(jiān)測、全景天窗、前排座椅加熱等。

儲物空間也是MX6的一大特色。一是數(shù)量多，二是分布合理。日常生活便利性高，在同級別中有優(yōu)勢。

MX6僅搭載代號為MR20DE的2.0L發(fā)動機(jī)。其最大功率為144馬力，最大扭矩為198Nm。匹配6速手動或CVT變速箱。

雖然沒有配備動力更強(qiáng)勁的2.5L發(fā)動機(jī)，但四驅(qū)系統(tǒng)在中高端車型上有所保留和配備。 MX6四驅(qū)車型采用適時四驅(qū)形式，采用多片離合器作為差速器，前后橋均為開式差速器。不幸的是，沒有電子幻燈片限制。

它的四驅(qū)系統(tǒng)有3種模式：2WD/AUTO/LOCK。在正常情況下，車輛由前輪驅(qū)動。在自動模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)路面分配扭矩；在鎖止模式下，多片離合器會處于鎖止?fàn)顟B(tài)，車輛會以50:50的比例分配扭矩，一定程度上彌補(bǔ)了電子助力的不足。系統(tǒng)后悔了。

MX6的小遺憾

1、MX6所有車型均未配備牽引力控制、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助和陡坡下坡四大功能。此前的二代奇駿車型，除了兩款低配車型外，都配備了裝備，可惜面板“滿”了。

2、奇駿二代部分車型在車頂行李架前部配備了高亮度射燈，在野外行駛時會提供極佳的照明條件，而MX6車型僅配備常規(guī)行李架。

3、MX6取消了奇駿后備箱的兩個大抽屜隔層，放小物件時有點(diǎn)不方便，但帶來了后備箱較低的底板，取放物品更方便，可以說是有益的缺點(diǎn)。

不可否認(rèn)，雖然不再展示日產(chǎn)的logo，但MX6還是繼承了奇駿的大部分優(yōu)點(diǎn)，實(shí)力也很強(qiáng)，只是品牌知名度不高。該車目前已停產(chǎn)。如果你對它感興趣，不妨關(guān)注一下它的二手產(chǎn)品。

目前二手車市場上MX6 的貨源不多。購買MX6車型，我建議重點(diǎn)關(guān)注四驅(qū)版，性價比更高。車源價在7萬左右，真想買一臺四驅(qū)的高品質(zhì)SUV。