在現代汽車上廣泛應用的發動機是

2022 年1 月4 日，現代Aura 緊湊型轎車在計劃于明年初某個時間推出之前全球首次亮相。亞四米Aura 從技術上講是市場上的下一代現代Xcent——當Aura 到貨時，后者將是一款僅限艦隊的車型。現代的新款緊湊型轎車基于最近推出的Grand i10 Nios，與掀背車共享許多基本的外部和內部組件。

大多數情況下，現代Aura 轎車看起來與Grand i10 Nios 相似，但從C 柱來看，它與掀背車的區別在于其雕刻后備箱。說到車尾部分，現代四米以下的車都采用了LED外環繞式尾燈的設計。它位于帶有牌照的后保險杠上，是大多數現代車輛（例如最近推出的改款伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策））的造型特征。這一設計元素也將出現在吳世元的中期更新中，計劃于明年發布。

halo 和Nios 的前臉也略有不同——緊湊型采用雙回旋鏢形LED DRL，而掀背車采用層壓格柵，兩側各有一個單元。 15 英寸鉆石切割合金輪轂將成為頂級車型的標準配置。

雖然Aura 的長度(3,995mm) 和高度(1,520mm) 與Xcent 相同，但它的寬度增加了20mm (1680mm)，軸距增加了25mm (2450mm)。

雖然該公司尚未透露Aura 轎車的內飾，但我們可以確認該車型將與Grand i10 Nios 共享其儀表板、控件和座椅。它將配備帶Apple CarPlay 和Android Auto 的8.0 英寸觸摸屏信息娛樂系統，以及5.3 英寸數字速度計和MID、無線充電、Arkamys 音響系統、后排中央扶手和駕駛員后視監視器內鏡。與Venue（查成交價|參配|優惠政策） 不同，現代Bluelink 連接套件不提供Aura，而是提供iBlue Audio 遠程智能手機應用程序，可在Grand i10 Nios 上使用。

Aura 轎車將在發布時由三臺符合BS6 標準的發動機提供動力。第一款是1.2 升Kappa 汽油發動機，功率為83 馬力和114 牛米，位于該系列的底部，而下一款是1.2 升柴油發動機，可提供75 馬力和190 牛米。該柴油發動機將成為首款符合BS6 標準的現代燃料燃燒器裝置，并將配備貧氮氧化物捕集器(LNT) 以幫助其符合更嚴格的排放標準，而不是更復雜（和昂貴）的選擇性催化還原系統。兩款發動機均匹配5 速手動變速箱或AMT 變速箱。 Aura 轎車中的第三款發動機是一款1.0 升渦輪增壓汽油發動機，該發動機已在Venue 緊湊型SUV 中使用。但該發動機在Aura 轎車中進行了調校，可產生100 馬力和172 牛米的扭矩，低于場地中該裝置產生的120 馬力/172 牛米。 Aura 上的這臺發動機只有5 速手動變速器可用，而正如我們之前報道的那樣，它也將在未來用于Grand i10 Nios。現代汽車還將在1.2 升汽油發動機上提供工廠安裝的CNG 選項。

現代Aura 的主要競爭對手包括廣受歡迎的本田驚喜Maruti Suzuki Dzire、福特Aspire、Tata Tigor 和新款雷諾LBA 緊湊型轎車，它們將在法國汽車制造商的陳列室晚些時候到達。